Funkcioner Nove srpske demokratije, Dejan Đurović u emisiji Specijal na TV Podgorica kazao je da se rekonstrukcija Vlade očekuje u svakom trenutku i da će NSD u novom sastavu izvršne vlasti imati dva ministra, Radoša Zečevića i Jovana Jola Vučurović.
„U svakom trenutku se očekuje da bude rekonstrukcija Vlade. Što se tiče Nove srpske demokratije, imaćemo dva nova ministra“, rekao je Đurović.
Prema njegovim riječima, poslanik Jovan Jole Vučurović biće ministar za odnose sa parlamentom i inspekcijske poslove, dok će Radoš Zečević preuzeti resor saobraćaja.
„Jovan Jole Vučurović biće ministar za odnose sa parlamentom i za inspekcijske poslove, a ministar saobraćaja biće Radoš Zečević, koji se dokazao u svom poslu kao direktor Puteva Podgorice. Mislim da će Crna Gora u njima dvojici dobiti ljude koji će ozbiljno raditi na svojim zadacima i doprinijeti boljem radu Vlade“, rekao je Đurović.
Govoreći o navodima da je izbor Vučurovića izazvao negodovanje dijela hrvatskih političkih predstavnika, Đurović je ocijenio da gotovo nema političara čije izjave nijesu bile predmet kritika.
„Mislim da nema političara u Crnoj Gori za kojeg se ne bi mogla pronaći neka izjava koja je nekome sporna. Ali, to će pokazati i glasanje u parlamentu. Vjerujem da Jovan Jole Vučurović zaslužuje ne samo povjerenje crnogorskog parlamenta, već i šire javnosti, a to će dokazati svojim radom“, kazao je on.
Đurović je izrazio očekivanje da će doći do smirivanja tenzija između Crne Gore i Hrvatske.
„Želim da vjerujem da će Hrvatska spustiti tenzije kada su u pitanju izbori u crnogorskoj Vladi, kao i da će doći do poboljšanja bilateralnih odnosa. Očekujemo i da Hrvatska poništi odluku kojom su Andrija Mandić, Aleksa Bečić i Milan Knežević proglašeni personama non grata, jer takve odluke ne doprinose dobrim komšijskim i bilateralnim odnosima, već samo podižu tenzije. Mislim da to u ovom trenutku nije u interesu ni Hrvatske ni Crne Gore“, rekao je Đurović.
Na pitanje da li će Ministarstvo sporta i mladih biti podijeljeno na dva resora, Đurović je kazao da o tome odlučuje premijer Milojko Spajić.
„Ne znam, to ipak zavisi od premijera Spajića“, poručio je Đurović.
Đurović je kazao da će o eventualnom davanju Aerodroma Crne Gore pod koncesiju odlučivati Skupština.
„Skupština treba da odluči i treba da odluče predstavnici naroda. To sam rekao i ranije u vašim emisijama“, rekao je Đurović.
On je naveo da je ključno procijeniti da li Crna Gora može samostalno razviti aerodrome koji će biti konkurentni u regionu.
„Uvijek postoji dilema da li imamo mogućnosti da napravimo aerodrome koji će biti dobra konkurencija aerodromima u regionu. Moramo sami donijeti tu odluku“, kazao je on.
Kao primjer naveo je razvoj Aerodroma „Nikola Tesla“ u Beogradu nakon davanja pod koncesiju.
„Vidimo da je beogradski aerodrom doživio ozbiljan preporod i postao jedan od centara ovog dijela Evrope kada je riječ o avio-saobraćaju. Tu svakako postoje određeni pozitivni primjeri“, rekao je Đurović.
Istakao je i da Aerodrom Tivat ima infrastrukturne nedostatke koji ograničavaju njegov razvoj.
„Kada je riječ o Aerodromu Tivat, nemamo noćno slijetanje i postoje problemi koje je potrebno riješiti. Bez njihovog rješavanja teško je govoriti o punom razvoju aerodroma, bilo kroz koncesiju ili državno upravljanje“, naveo je Đurović.
Dodao je da ni kapaciteti Aerodroma Podgorica trenutno nijesu dovoljni.
„Kapacitet podgoričkog aerodroma u ovom trenutku ne može u potpunosti zadovoljiti potrebe Glavnog grada i turista koji dolaze u Crnu Goru“, kazao je on.
Govoreći o stavu NSD-a, Đurović je rekao da odluka još nije donesena i da će biti zasnovana na detaljnoj analizi.
„Onog trenutka kada to pitanje dođe na dnevni red, uzećemo u obzir sve činjenice. Saslušaćemo sindikate, ekonomske analitičare i sve koji mogu da objasne koje su prednosti, a koji nedostaci koncesije u odnosu na zadržavanje aerodroma u državnom vlasništvu“, rekao je Đurović.
Istakao je da lično smatra da bi bilo najbolje da aerodromi ostanu u vlasništvu države, ali da konačna odluka mora biti racionalna.
„Kad biste me pitali šta je moja želja, rekao bih da bih volio da aerodromi ostanu u vlasništvu Crne Gore i narednih 30 godina. Ali ako me pitate kao nekoga ko treba racionalno da razmišlja o interesima budućih generacija, onda bih razmotrio i mogućnost davanja pod koncesiju“, zaključio je Đurović.
