Uvodni dio proljeća protiče uz prilično promjenljive vremenske prilike, a kada su u pitanju dani pred nama – padavina uglavnom neće biti. Međutim, biće oblačnosti, uz koju ćemo ući i u vikend, tokom kojeg predstoji rast temperatura.
U Podgorici slijede sunčani dani, a vjetar bi mogao potpuno prestati u srijedu veče. Za vikend će biti oblačno ali suvo, pri čemu će temperature ići i do 20 stepeni.
Uglavnom sunčano biće i u Nikšiću, no niske večernje temperature još će trajati – i za vikend će padati do dva stepena, ali bi najviša dnevna u nedjelju mogla biti 19. Slično će biti i na Cetinju, gdje je, doduše, u četvrtak moguća kratkotrajna kiša. I u prijestonici slijedi oblačan vikend uz sunčane intervale i temperaturu do 14 stepeni.
Na krajnjem jugu se prestanak vjetra očekuje u četvrtak, a za vikend slijedi razvoj oblačnosti. Ipak, kiše nema u najavi, a u nedjelju je u Ulcinju moguća temperatura i do 20 stepeni.
U Boki će biti uglavnom oblačno uz sunčane intervale, a u nedjelju je u Herceg Novom u najavi temperatura od 18 stepeni.
Što se sjevera tiče, slijede oblačni dani, ali novih padavina neće biti. Uz to, do vikenda će uslijediti i rast temperatura – u Bijelom Polju u nedjelju je moguć i 21 stepen, u Beranama i u Pljevljima 20, u Rožajama 16, a na Žabljaku 13.
Kotoranka M.G. (32) oglašena krivom i osuđena na kaznu zatvora u trajanju od 30 dana zbog odbijanja testiranja na opojne droge i zbog kršenja ranije izečene zabrane upravljanja motornim vozilima.
Kako navodi Marko Đukanović, predsjednik suda za prekršaje u Budvi, dežurna sutkinja odjeljenja u Kotoru Ivana Vukasović je u hitnom postupku, koji je uslijedio nakon što je okrivljena uhapšena, osim sankcije izrekla i zabranu upravljanja vozilima u trajanju od četiri mjeseca, kao i ćetiri kaznena boda, koje će izvršiti Uprava policije.
“Za ukazati je da je okrivljena povratnik u vršenju težih saobraćajnih prekršaja, a pred sudom se javila svega par dana nakon što je sankcionisana zbog težeg saobraćajnog prekršaja”, navodi Đukanović.
Zbog sumnje da su se prvo verbalno a potom fizički sukobili, protiv vozača A.P. ( 40) i Z.Ć. podnijete su krivične prijave, saopštila je Uprava policije (UP) navodeći da je A.P. uhapšen zbog sumnje da je počinio krivično djelo nasilničko ponašanje.
“Postupajući po prijavi građana da je u jednoj ulici u Podgorici došlo do narušavanja javnog reda i mira fizičkim sukobom između dvije osobe, službenici Odjeljenja bezbjednosti Podgorica su preduzeli mjere i radnje iz svoje nadležnosti, i podnijeli krivične prijave protiv dva lica, od kojih je jedno uhapšeno. Dolaskom na lice mjesta, policijski službenici su zatekli jednog od učesnika događaja, Z.Ć. (59) iz Podgorice, od kojeg su zatim u službenim prostorijama Odjeljenja bezbjednosti Podgorica prikupljena obavještenja na okolnosti događaja. Drugi učesnik događaja – A.P. (40) iz Podgorice nije sačekao dolazak policije, već se javio na ukazivanje ljekarske pomoći u Kliničkom centru Crne Gore”, navedeno je u saopštenju policije.
Kako se sumnja, A.P. i Z.Ć. su se verbalno sukobili u saobraćaju, a potom je uslijedio fizički obračun.
“Kada je A.P. zadao Z.Ć. više udaraca pesnicama u predjelu glave i tijela. Potom je Z.Ć. iz svog vozila uzeo drvenu palicu i njom zadao udarac u predjelu glave A.P. Nakon sprovedene kriminalističke obrade i prikupljenih obavještenja od više osoba, u koordinaciji sa Osnovnim državnim tužilaštvom u Podgorici, A.P. je uhapšen i protiv njega je podnijeta krivična prijava zbog sumnje da je počinio krivično djelo nasilničko ponašanje, dok je protiv Z.Ć. podnijeta krivična prijava zbog sumnje da je počinio krivično djelo laka tjelesna povreda”, pojasnili su iz policije.
Iz UP su kazali da su A.P. i Z.Ć. izvještajem ljekara specijaliste konstatovane lake tjelesne povrede.
Uprava za saobraćaj zatražila je hitno izjašnjenje od projektanta, revidenta, izvođača radova i nadzora zbog postavljanja table u Murini na kojoj je Peć onačen kao grad u Srbiji.
Kako su naveli u saopštenju, Uprava za saobraćaj realizuje drugu fazu projekta „Unapređenje bezbjednosti saobraćaja u zonama osnovnih škola na državnim putevima u Crnoj Gori“, koji obuhvata 10 osnovnih škola u državi, a cilj projekta je unapređenje uslova bezbjednog kretanja učenika i ostalih učesnika u saobraćaju u blizini školskih zona. Projektom je, kako ističu, obuhvaćena i Osnovna škola „Petar Dedović“ u Murinu (opština Plav), na čijem je području prethodnih dana postavljen saobraćajni znak koji je izazvao uznemirenje javnosti.
– Projekatnu dokumentaciju na osnovu koje se izvode radovi uradio je „VL INŽENJERING” DOO Budva, a koja je revidovana u maju 2024.godine od strane firme “DING” DOO iz Podgorice. Radove izvodi Konzoreijum „SIGNAL – HILL CONSTRUCTION – GEODETING – VIA PROJECT“, a nadzor vrši “PROJECTMAN” DOO iz Podgorice. Uprava za saobraćaj zatražila je hitno izjašnjenje od projektanta, revidenta, izvođača radova i nadzora zbog postavljanja navedene table, te naložila izvođaču da tablu ukloni- navode u saopštenju.
– Uprava za saobraćaj preduzima sve neophodne korake kako bi se okolnosti u vezi sa ovim slučajem u potpunosti razjasnile, kao i preduzele dalje aktivnosti ka utvrđivanju odgovornosti- zaključuju u saopštenju.
Premijer Milojko Spajić saopštio je da očekuje podršku dijela opozicije u parlamentu, kada se budu razmatrali sporazumi koje je Crna Gora potpisala sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE).
“Počeli smo konsultacije za poslaničkim klubovima. Po inicijalnim reakcijama bih rekao da možemo računati i na podršku dijela opozicije. Jako je bitno da ovakav jedan projekat podrži što je moguće više poslanika, jer je ovo nešto o čemu treba da imamo konsenzus, a ne da se politički borimo”, kazao je Spajić odgovarajući na pitanja novinara u Vili Gorica, nakon sastanka sa visokom predstavnicom Evropske unije (EU) za vanjske poslove i bezbjednosnu politiku, Kajom Kalas.
Spajić je rekao da osim vladajuće većine, očekuje veliku podršku i od dijela opozicije.
On je podsjetio da su Emirati imali vrlo sličan sporazum sa zemljama članicama EU, navodeći da je njihova saradnja prilično intenzivna.
Spajić je najavio da će do kraja naredne godine biti još međudržavnih sporazuma.
“Osim Emirata koji su trenutno aktuelni, pripremamo jako bitne međudržavne sporazume i sa tri zemlje članice EU, koji će nam omogućiti velike investicije, izgradnju infrastrukture i mnoge druge projekte koji do sada nijesu možda bili toliko u fokusu”, dodao je Spajić.
Kalas je, na pitanje kako gleda na eventualnu saradnju Crne Gore sa UAE, poručila da je ekonomski razvoj Crne Gore definitivno u intereseu EU i da žele da se diverzifikuje ekonomski portfolio.
“Ono što je važno je da se svi zakoni i sve preuzete obaveze Crne Gore ispoštuju i da evropska preduzeća imaju ista prava kada su u pitanju investicije u Crnu Goru”, zaključila je Kalas.
Na teritoriji Crne Gore tokom prethodna tri dana uhapšeno je 89 vozača, saopšteno je iz Uprave policije. U istom periodu službenici saobraćajne policije izdali su 1.435 prekršajnih naloga učesnicima u saobraćaju.
“Od ukupnog broja, 48 vozača je uhapšeno zbog vožnje pod dejstvom alkohola u organizmu, 21 vozač zbog vožnje pod dejstvom opojnih droga i 20 vozača zbog počinjenih drugih težih prekršaja, većinom zbog prekoračenja propisane brzine kretanja vozila”, navode iz policije.
Podgorička policija je uhapsila 36 vozača, u sjevernoj regiji je uhapšena su 24 vozača.
“U periodu od petka 4. do nedjelje 6. aprila, evidentirane su 52 saobraćajne nezgode na putevima u Crnoj Gori, sa jednim smrtno stradalim licem u Rožajama, dok je 10 lica zadobilo teške i 15 lica lake tjelesne povrede. Službenici saobraćajne policije su izdali 1.435 prekršajnih naloga, podnijeli 231 prekršajnu prijavu i oduzeli 17 para registarskih oznaka od vozača”, precizorano je u saopštenju policije.
Službenici Odjeljenja bezbjednosti Podgorica uhapsili su M.A.(44) koji je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola u koncentraciji od 2,83 g/kg, i Z.B.(42) koji je vozio sa 2,01 g/kg alkohola u organizmu.
“Pripadnici Odjeljenja bezbjednosti Nikšić lišili su slobode vozača M.K.(25) koji je upravljao vozilom pod dejstvom kokaina u organizmu, kao i V.T.(52) zbog vožnje u alkoholisanom stanju u koncentraciji od 2,43 g/kg. Službenici Odjeljenja bezbjednosti Rožaje lišili su slobode lice S.M.(58) koji je upravljao vozilom pod uticajem alkohola u organizmu u koncentraciji od 3,03 g/kg. Osuđen je na kaznu zatvora od 20 dana”, ističe se u saopštenju UP.
Bjelopoljska policija je uhapsila E.M. (48) koji je vozio pod uticajem alkohola od 2,17 g/kg, i M.M.(41) koji je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola od 2,04 g/kg. Mojkovačka policija je uhapsila M.K.(43), a on je upravljao vozilom bez položenog vozačkog ispita, i pod dejstvom alkohola u koncentraciji od 1,71 g/kg.
“Uprava policije posebno apeluje na mlade vozače da budu savjesni i odgovorni učesnici u saobraćaju, te da budu oprezni, pažljivi i da se pridržavaju propisa kako bi spriječili nezgode sa najtežim posljedicama.Vozače pozivamo da ne upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, bez upotrebe mobilnog telefona u toku vožnje te da obavezno koriste zaštitni pojas. Bezbjednost u saobraćaju je zajednička odgovornost”, navode iz UP.
Vlada Crne Gore dostavila je dopis Višem sudu u Podgorici u kojem se navodi da nema originalnu dokumentaciju u vezi dodjele kredita Komisije za rješavanje stambenih pitanja Vlade Crne Gore od 2016-2020.
Ovo je danas na suđenju u predmetu „Stanovi“ pročitala predsjednica Specijalnog vijeća sutkinja Vesna Kovačević.
Vlada Crne Gore je tako odgovorila na dopis suda koji je tražio da se dostavi originalna dokumentacija.
Nakon toga, sutkinja je za 16. april zakazala završne riječi u sudskom predmetu protiv članova Komisije za rješavanje stambenih pitanja Vlade Crne Gore od 2016-2020., optuženog Predraga Boškovića i ostalih okrivljenih.
Optužnica je pored Boškovića, podignuta i protiv Budimira Šegrta, Suada Numanovića, Sanje Vlahović, Ivana Brajovića, Dražena Miličkovića, Damira Šehovića, Dragice Sekulić, Osmana Nurkovića, Suzane Pribilović, Jelene Radonjić i Aleksandra Jovićevića, zbog postojanja osnovane sumnje da su, u periodu od 2016. do 2020.godine, kao članovi Komisije za stambena pitanja Vlade Crne Gore, u saizvršilaštvu, učinili produženo krivično djelo zloupotreba službenog položaja, za koje je propisana kazna zatvora od dvije do 12 godina.
„Okrivljenima se stavlja na teret da su, suprotno Odluci o načinu i kriterijumima za rješavanje stambenih potreba funkcionera, koja je propisivala da se rješavanje stambenih potreba ostvaruje prema planu za rješavanje stambenih potreba koji sadrži iznos sredstava za dodjelu kredita za poboljšanje uslova stanovanja, da se kredit za poboljšanje uslova stanovanja može dodijeliti u iznosu do 15.000 eura, a da se visina kredita utvrđuje na osnovu obima radova koje procjenjuje stručna komisija tadašnje Uprave za imovinu, bez plana za rješavanje stambenih potreba i procjene stručne komisije Uprave, odobrili i dodijelili stambene kredite za poboljšanje uslova stanovanja za 119 javnih funkcionera i zaposlenih u državnim organima i organima državne uprave, u iznosima između 17.500 i 40.000 eura, te im tako pribavili korist, a budžetu Crne Gore nanijeli štetu, u ukupnom iznosu od 2.604,740,59 eura“, objasnio je ranije specijalni tužilac Vukas Radonjić.
Rožajcu S.M.(58) izrečena je kazna od 20 dana zatvora zbog vožnje pod dejstvom alkohola u organizmu u koncentraciji od 3,03 g/kg, objavila je Uprava policije na društvenoj mreži “X”.
“Rožajska policija uhapsila je vozača S.M.(58) iz ovog grada zbog vožnje u koncentraciji od 3,03 g/kg alkohola u krvi”, napisali su.
Kako su naveli, sudija za prekršaje Rožajcu je izrekao kaznu zatvora od 20 dana.
🚔@PolicijaCG u #RO lišila je slobode vozača S.M.(58) iz #RO zbog vožnje u koncentraciji od 3⃣,0⃣3⃣ g/kg alkohola u krvi❕ Izrečena mu je kazna zatvora u trajanju od 2⃣0⃣dana od strane sudije za prekršaje! 👏 pic.twitter.com/ubNhVDDIkW
— Uprava policije Crne Gore (@PolicijaCG) April 7, 2025
Građanski pokret (GP) URA zahtijeva hitno puštanje na slobodu Dilavera Kučevića i kraj progona poštenih ljudi u Ulcinju, saopšteno je iz te patije.
Kazali su da najoštrije osuđuje postupanje URA: Hitno pustiti Kučevića na slobodu
Uprave policije (UP) i Tužilaštva koje, tvrde iz GP URA, po političkom nalogu članova Vlade, sprovode represiju nad građanima Ulcinja „koji su u subotu na veličanstven način stali u odbranu svoga grada i prava na dostojanstven život“.
Iz GP URA su kazali da bi institucije trebalo da se pozabave „onima koji zaista krše zakon i uništavaju ovu zemlju, umjesto što gone građane koji protestuju zbog prodaje najvrijednijih resursa“.
„Sramna odluka da se Ulcinjanin Dilaver Kučević zadrži 72 sata u ‘betonjerci’ zbog lažnih optužbi da je napao odbornicu iz Nikšića Jelenu Marković, predstavlja vrhunac političke zloupotrebe institucija. Ova odbornica je, bez ikakvog legitimiteta ili poziva organizatora, došla iz Nikšića na protest u Ulcinju sa jasno provokativnim transparentom, koji nema veze sa temom okupljanja, vrijeđala prisutne i čak fizički gurala jednog od govornika. Zauzela je prostor ispred bine, bez odobrenja organizatora, sa očiglednom namjerom da izazove incidente i naruši jedinstvo građana Ulcinja“, piše u saopštenju. Iz GP URA tvrde da Kučević sa Marković nije imao fizičkog kontakta, niti joj je prijetio, niti vrijeđao.
„Priveden je i zadržan samo na osnovu lažnih optužbi za prijetnje i ugrožavanje sigurnosti. Osoba koja ga je prijavila ne živi u Ulcinju, nikada ranije nije bila u kontaktu sa njim i ne postoji nijedan osnov po kojem bi se moglo tvrditi da joj prijeti ili da postoji opasnost po nju. Dilaver Kučević nikada u životu nije bio privođen, protiv njega ne postoji nijedna krivična prijava, niti je ikada dao izjavu u policiji – čak ni kao građanin. Radi se o poštenom čovjeku koji nikada nikome zlo nije nanio. Njegov jedini ‘grijeh’ je to što je kum Dritana Abazovića, bivšeg premijera, a očigledno se i na taj način pokušava politički obračunati sa njim“, rekli su iz GP URA.
„Ustav i zakoni Crne Gore su jasni: po članu 264 Zakonika o krivičnom postupku, zadržavanje do 72 sata moguće je samo ako postoji osnovana sumnja da je učinjeno krivično djelo i da postoji opasnost od bjekstva, ponavljanja djela ili uticaja na svjedoke. Ništa od toga ovdje ne postoji. Takođe, po Krivičnom zakoniku, za gonjenje po osnovu prijetnje, nasilja ili narušavanja javnog reda mora postojati stvarna prijetnja ili ozbiljno uznemiravanje – što ovdje nije slučaj“, dodaje se.
Iz GP URA navode da takvo postupanje predstavlja direktno kršenje zakona, „očigledan politički pritisak i još jedan dokaz da su naše institucije zarobljene u partijskim lancima“.
„Dok slobodno šetaju kriminalci, silovatelji i ubice, nevini građani koji dižu glas protiv rasprodaje državne imovine bivaju tretirani kao kriminalci“, rekli su iz GP URA.
Italijani ga nazivaju pop ikonom koja ih vezuje za neka ljepšta vremena. „Fijat 600“ je rođen 1955. godine i za ovu zemlju predstavlja simbol ekonomskog blagostanja nakon Drugog svjetskog rata. Njegova proizvodnja je prestala 1970. godine. Ove godine ovaj nezabravni automobil u mnogim zemljama svijeta, puni 70 godina.
Nakon drugog svjetskog rata u godinama ekonomske, društvene i političke rekonstrukcije, automobilska kuća iz Torina pod vođstvom Vitorija Valete, prihvatila je izazov da napravi automobil koji će biti lako dostupan Italijanima.
Simbol ekonomskog procvata Italije Čim je „fijat 600″ izašao na tržište doživio je veliki uspjeh. Predstavljen na Salonu u Ženevi 1955. postao je ikona ekonomskog procvata i obilježio djetinjstvo i mladost mnogih Italijana koji putovanja i odmor vezuju za taj mali ali istovremeno i porodični automobil.
Italijanski javni servis Rai koji u to vrijeme nije puštao reklame, emitovao je kratkometražni film o rođenju novog automobila, a koji je pripremila Ćinefijat.
Izrada ovog novog automobila koji je trebalo da predstavlja rađanje moderne Italije bila je povjerena inženjeru Danteu Đakozi. U auto težine maksimalno 450 kilograma je trebalo da se smjesti četvoro putnika i morao je malo da troši.
Skoro milion primjeraka je proizvedeno u Kragujevcu Inženjer se odlučio za tečno hlađeni linijski motor sa četiri cilindra, u kombinaciji sa mjenjačem sa četiri brzine. Tako je rođen legendarni motor „fijat 100“ sa 21,5 konjskih snaga koji je mogao da dostigne brzinu od 100 kilometara na sat i koji je, uz određene promjene, ostao u proizvodnji skoro 50 godina opremajući čitav niz Fijatovih manjih automobila.
„Fijat 600“ je tokom godina doživio brojne verzije. Proizvodio se u Italiji, a po licenci i u Španiji, Njemačkoj, Argentini, Čileu i Jugoslaviji. „Zastava“ u Kragujevcu je proizvela 923.487 primjerka pod imenom „zastava 600“, „zastava 750“ i „zastava 850“.
Vozila su se proizvodila u Italiji od 1955. do 1959. da bi se proizvodnja kasnije preselila u Kragujevac pod imenom „zastava 600 D“ i motorom od 767 cm3 i sa vratima koja su se još uvijek otvarala „uz vjetar“. „Zastavin“ model 750 sa čijom se proizvodnjom započelo 1964. imao je vrata kakva se koriste i danas na automobilima i ostao je u proizvodnji do 1985. uz „zastavu 850“ sa čijom se proizvodnjom započelo 1980. godine.
Italijanski mediji podsjećaju da se u Jugoslaviji ovaj auto zvao „fića“ po liku iz stripa koji ga je reklamirao. „Fijat 750“ po Zastavinom modelu proizvodio se i u Kolumbiji između 1977 i 1979.
Cijena „fijata 600“ u Italiji je bila oko 590 000 lira što je bilo dostupno većini Italijana. Broj proizvedenih „fijata 600“ u Italiji se zaustavio na 2.695.000 primjeraka 1970. godine, a to je i danas najomiljeniji automobil Italijana koji ga vezuju za neka srećnija vremena. Njegov rođendan je proslavljen na AMTS-u (Auto Moto Turin Show) u Torinu.
Да бисмо пружили најбоље искуство, користимо технологије попут колачића за чување и/или приступ информацијама о уређају. Сагласност са овим технологијама ће нам омогућити да обрађујемо податке као што су понашање при прегледању или јединствени ИД-ови на овој веб локацији. Непристанак или повлачење сагласности може негативно утицати на одређене карактеристике и функције.
Функционално
Увијек активан
Техничко складиштење или приступ је стриктно неопходан за легитимну сврху омогућавања коришћења одређене услуге коју изричито захтева претплатник или корисник, или за једину сврху обављања преноса комуникације преко електронске комуникационе мреже.
Преференце
Техничко складиштење или приступ су неопходни за легитимну сврху чувања преференција које не захтевају претплатник или корисник.
Статистика
Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у статистичке сврхе.Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у анонимне статистичке сврхе. Без судског позива, добровољне сагласности од стране вашег Интернет провајдера или додатне евиденције треће стране, информације сачуване или преузете само за ову сврху се обично не могу користити за вашу идентификацију.
Маркетинг
Техничко складиште или приступ су потребни за креирање корисничких профила за слање реклама или за праћење корисника на веб локацији или на неколико веб локација у сличне маркетиншке сврхе.
