Home Blog Page 501

Povoljni uslovi za vožnju

0

U Crnoj Gori danas učesnike u saobraćaju povoljni uslovi za vožnju. Frekvencija vozila je umjerena, tokom dana pojačana. Na dionicama gdje se izvode radovi obavezno poštovanje postavljene signalizacije, a na svim putnim pravcima savjetujemo maksimalno opreznu vožnju, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.

Na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara – Mojkovac, u mjestu Sokolovina na snazi je totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila zbog odronjavanja stijenske mase u okviru sanacije kritične tačke Sokolovine.

Do završetka radova odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja, zbog izvođenja radova na adaptaciji kosine na magistralnom putu M-2 dionica Sotonići-Virpazar, u mjestu Virpazar. Radovi se izvvode od 00.00 do 06.00 časova.

Do 01. septembra zbog izvođenja radova na rekonstrukciji regionalnog puta R-29 Bar-Kamenički most-Krute odobrava se obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 08.00 do 11.00 sati i od 13.00 do 16.00 sati.

Do 12. septembra odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestima izvođenja radova kao i povremenu totalnu obustavu saobraćaja ne dužu od 60 minuta zbog izvođenja radova na rekonstrukciji saobraćajnice Petnjica-Bioča.

Na magistralnom putu M-2 dionica Ribarevine-Poda i Poda-Berane saobraćaj se zbog radova obavlja jednom trakom naizmjenično i moguća je povremena obustava saobraćaja ne duža od 30 min.

Do 07. septembra promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjernoi zbog radova na rekonstrukciji magistralnog puta M-2 dionica Bijelo Polje-Barski most, granični prelaz Dobrakovo.

Do 31. avgusta odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja, zbog radova, na magistralnom putu M-2 dionica Lepenac-Ribarevina.

Na magistralnom putu M-3 dionica Plužine – Jasenovo Polje, lokalitet Zaborje – Jasenovo Polje saobraćaj se obavlja naizmjenično jednom trakom na mjestima izvođenja radova i regulisan je svjetlosnom saobraćajnom signalizacijom.

Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvođenja radova zbog adaptacije regionalnog puta R-19 dionica Trešnjevik-Andrijevica.

Zbog izvođenja radova na izgradnji bulevara saobraćaj je obustavljen u ulici Vojislavljevića-Podgorica. Saobraćaj će se odvijati alternativnim putnim pravcima u skladu sa postavljenom saobraćajnom signalizacijom.

Na magistralnom putu M-6 dionica Pljevlja-Đurđevića Tara odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvođenja radova do završetka radova.

Do završetka radova od 07.00 do 17.00 sati odobrava se povremena promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni zbog izvođenja radova na sanaciji klizišta „Provalija“na magistralnom putu M-6 dionica Žabljak-Šavnik.

Do 08. septembra odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji prilaznih saobraćajnica mostu Đurđevica Tara .

Privremeno se do 04. septembra odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji mosta Đurđevica Tara na mag. Putu M-6 dionica Žabljak -Pljevlja.

Privremeno se za period do 5. oktobra odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja ne duže od 10 minuta na mjestu izvođenja radova zbog izvođenja radova na poboljšanju bezbjednosti saobraćaja u zonama pješačkih prelaza obnova i popravka svjetlosne saobraćajne signalizacije na sljedecim putnim pravcima:

Unapređenje bezbjednosti saobraćajа: -Magistralni put M-3 Danilovgrad – Podgorica (Komanski most);

Regulacije: – Raskrsnica puta M-6 i R-18, Pljevlja, lokacija 1, – Raskrsnica puta M-6 i R-11, Pljevlja, lokacija 2, – Raskrsnica puta R-18 i R-3, Pljevlja, lokacija 3, – Raskrsnica puta M-6 i lokalni put, Žabljak (Hotel Enigma), lokacija 4, Raskrsnica puta M-6 i R-20, Žabljak (Hotel Izvor), lokacija 5, – Raskrsnica puta M-6 i R-20, Šavnik, lokacija 6, – Raskrsnica puta M-7 i M-8 (Lipci), Vilusi, lokacija 7, – Raskrsnica puta M-3 i R-23, Bogetići, lokacija 8, – Raskrsnica puta M-2 i R-21, Mioska, lokacija 9, – Raskrsnica puta M-3 i R-16, Plužine, lokacija 10, – Raskrsnica puta M-1 i M-2, Petrovac, lokacija 11, – Raskrsnica puta M-8 i R-8, Grahovo, lokacija 12.

Do 29. avgusta odobrava se totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 09:00 – 11:00 i od 12:00 do15.00 časova, zbog izvođenja asfalterskih radova na regionalnom putu R-11 dionica Dubočica -Trlica.

Sjutra od 10:00h do 14:30h časova i 17. avgusta od 10:00 do 14:30 časova, odobrava se obustava saobraćaja za sve vrste vozila na regionalnom putu R-4 Dajevića Han – Čemerno, zbog organizacije Međunarodne brdske auto trke „MEMORIJAL NIKOLA ASANOVIĆ”.

Na autoputu se saobraćaj obavlja bez izmjena u režimu saobraćaja.

Zabranjuje se saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7,5 tona u periodu od 15. juna do 15. septembra svakim danom na sljedećim magistralnim i regionalnim putevima

M-1 GP Debeli brijeg-Herceg-Novi-Kotor-Tivat (Krtolska raskrsnica)-Budva-Bar-Ulcinj -GP Sukobin
M-2 Podgorica -Sotonići-Petrovac
M-2 Podgorica-Mioska-Kolašincdmputevi
M-10 Podgorica-Cetinje-Budva
u vremenu od 17.00 do 22.00 sata

U periodu od 09. maja do 15. septembra zabranjen je saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7.5 tona na sljedećim djelovima regionalnih puteva

R-1 Kotor -Trojica(raskrsnica sa M-1)opština Kotor do mjesta Krstac(raskrsnica sa R25) opština Cetinje
R-29 Bar 2(tunel Ćafe,raskrsnica sa M-1)opština Bar do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1)opština Ulcinj svakim danom u vremenu od 07.00 do 22.00 sata.

Zabranjuje se saobraćaj autobusa kategorije M-2 i M3 (laki i teški autobusi i tzv. kombi vozila)i specijalnih putničkih vozila za stanovanje -tzv kampera ,u periodu od 09. maja do 15. septembra svakim danom u vremenu od 00.00 do 24.00 sata na dionicama regionalnih puteva

R-1 od mjesta Krstac (raskrsnica sa R-25 ) opština Cetinje do mjesta Trojica-Kotor(raskrsnica sa M-1)opština Kotor, iz smjera Njeguša u smjeru Kotora.

R-29 dionica Bar 2 (tunel Ćafe,raskrsnica sa M-1) opština Bar, do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1) opština Ulcinj, u oba smjera ,osim autobusa koji obavljaju javni gradski prevoz putnika.

R-25.1 dionica Međuvršje-Lovćen od parkinga do Mauzoleja u oba smjera.

Zabrana iz tačke 1 podtačke 1,2,3,4 i 6 iz ove Naredbe se ne odnosi na vozila sa pravom prvenstva prolaza, vozila za održavanje puteva i ptt instalacija,vozila za pomoć na putu, specijalna vozila za prevoz životinja, betona, asfaltne mase i hladnjače koje prevoze lako kvarljivu robu,vozila koja vrše transport vode kao ni vozila za prevoz opasnih materija na dijelu magistralnog puta M-1 od GP Debeli Brijeg preko Herceg Novog i Kamenara do kružnog toka u mjestu Lipci, dok se zabrana iz tačke 1podtačka 5 ne odnosi na vozila sa prvenstvom prolaza i vozila za pružanje pomoći na putu.

U protekla 24 sata dogodilo se 30 saobraćajnih nezgoda u kojima su dvije osobe zadobile teže, a 13 lakše povrede.

Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima, koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanja manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa ili radionice za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.

Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 i 063239987.

Promjenljivo oblačno, ponegdje kiša i grmljavina

0

U Crnoj Gori danas će biti promjenljivo oblačno sa sunčanim intervalima, uz uslove za rijetku pojavu kratkotrajne kiše i grmljavine, saopšteno je iz Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju.

Duvaće slab do umjeren vjetar, povremeno kratkotrajno pojačan, uglavnom sjevernih smjerova.

Jutarnja temperatura vazduha kretaće se od 10 do 22 stepena, dok će najviša dnevna iznositi između 18 i 30 stepeni.

Krapović o svojoj navodnoj smjeni: To su špekulacije i spinovi

0

„Ovo je koaliciona Vlada, a eventualno urušavanje ovog koncepta bi značilo da je nema“

Niko nema mogućnost da određuje u ministrima u Vladi, osim parlamenta Crne Gore, odgovorio je ministar odbrane Dragan Krapović na pisanje pojedinih medija da će uskoro biti smijenjen sa te funkcije. 

“Bojim se da su ovo samo medijske špekulacije i spinovi koji će učiniti da samo budemo revnosniji u našoj borbi”, izjavio je Krapović tokom gostovanja na Aplus televiziji.

Kako je kazao, Demokrate vode veting u sistemu i odlučnu borbu protiv organizovanog kriminala, pa se zbog toga stvorila i panika.

“Naši partneri su na istom fonu kao i mi, a ako vidimo da je suprotno, mi ćemo pokrenuti određene političke poteze”, rekao je Krapović.

Podsjetimo, kako je pisao ranije Portal ETV, kandidat za novog čelnika ministarstva odbrane je Mirsad Nurković iz Bošnjačke stranke, aktuelni potpredsjednik u Skupštini Crne Gore.

Osim Krapovića, premijer Milojko Spajić će, prema pisanju pomenutog portala, smijeniti i ministra unutrašnjih poslova Danila Šaranovića.

Krapović smatra da svako određuje u okviru svog političkog subjekta koga će da delegira za ministra.

“Mi se drugima ne miješamo. Ovo je koaliciona Vlada i vrlo je heterogena. Ponovio sam jednom, a i sada ću reći da politika nije matematika. Ovo je koaliciona Vlada, a eventualno urušavanje ovog koncepta bi značilo da Vlade nema”, rekao je Krapović.

Krapović smatra da premijer nema pravo da određuje ko će iz Demokratske Crne Gore biti ministar.

“Ponoviću, samo Skupština ima formalnu moć da određuje o ministrima, a stvarnu i realnu moć ima ona vlast koja ima 41 poslanika. U ovom trenutku, glas 41 poslanika nema niko”, rekao je Krapović.

ŽICG: Željezničkog saobraćaja neće biti do daljnjeg

0

Željeznička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) saopštila je da je zaposleni u tom preduzeću Andrej Kaluđerović u ime zaposlenih koji su obustavili rad, odbio da uđe u razgovore sa izvršnim menadžmentom preduzeća, kao i Odborom direktora, iako su mu u više navrata ponuđeni, kako bi se pronašlo rješenje u interesu zaposlenih i omogućilo normalno funkcionisanje saobraćaja.

„Sada je potpuno jasno da se ne radi o sindikalnoj ili radničkoj inicijativi, već o politički instruiranoj opstrukciji kojom se pokušava ugroziti rad željeznice i prouzrokovati direktna šteta putnicima i privredi. Kaluđeroviću je dobro poznato da zahtjevi koje postavlja ne mogu biti ispunjeni na način na koji to očekuje, jer za svaku odluku o povećanju zarada i izmjenama kolektivnog ugovora neophodno je učešće i odobrenje Ministarstva finansija, kao i saglasnost reprezentativnih sindikata“, navode iz ŽICG.

Ističu da Kaluđerović uporno odbija razgovore sa menadžmentom i insistira na ispunjenju svojih ultimatuma kao uslovu da vozovi normalno saobraćaju.

„Željeznička infrastruktura Crne Gore još jednom poziva sve zaposlene da ostanu posvećeni zakonitom i odgovornom radu, a relevantne institucije da adekvatno reaguju na očiglednu opstrukciju kojom se nanosi ozbiljna šteta javnom interesu i bezbjednosti saobraćaja. Takođe, obavještavamo građane, operatere putničkog i teretnog saobraćaja da do daljnjeg neće biti željezničkog saobraćaja“, zaključuju u saopštenju.

Medojević: RADNICI U PRAVU, POSLEDICE PROGRAMA EVROPA SAD!!

0

Direktna posledica diletantskih odluka PES da populisticki bez neophodnih analiza , povecaju minimalnu zaradu bez usaglasavanja sa kolektivnim ugovorima. RADNICI 100% U PRAVU

Upozoravao sam na vrijeme da ce direktna primjena Programa Evropa Sad 1 i 2 bez usaglašavnja sa kolektivnim ugovorima dovesti do deformacija na trzistu rada i da ce doci do izrazite nesrazmjernosti u zaradama koje su bile definisane koeficijentima u skladu sa utrdjenim specificnostima pojedinih profesija. Brzopleto povecanje minimalne zarade dovelo je do poremecaja u sistemu zarada u onim oblastima gdje postoje Granski kolektivni ugovori ( prosvjeta, pravosudje, zdravstvo, policija, javna preduzeca …) 

Prirodno je da se radnici bune jer im je postalo  jasno da je raspodjela zarada izrazito nepravedna i suprotna kolektivnim ugovorima. Upozoravao sam na vrijeme, ali su Sindikati spavali i gledali sa se ne zamjere Vladi i njenim populistickim mjerama koje urusavaju sistem.

Joa gore stanje je sa penzijskom sistemom gdje su napravljene trajne negativne posledice u sistemu obračuna penzija i finansiranja obaveza fonda PIO.

DPS: Marković i Šćepanović nastavljaju da pokorno služe crkvenim velikodostojnicima

0

Spomenik najozloglašenijem četničkom koljaču Pavlu Đurišiću nesmetano putuje od crkve do manstira, čime Crkva Srbije ponovo demonstrira silu i ismijava državu, a država nedvosmisleno pokazuje da je pred Crkvom Srbije kapitulirala, saopštila je Demokratska partija socijalista Crne Gore.

To što se, ovim povodom, i policija i tužilaštvo prave mrtvi i to što rukovodioci bezbjednosnog sektora još jednom prikazuju svo svoje beskičmenjaštvo ne može iznenaditi nikoga, jer su Crkva Srbije i crne mantije i u ovom konkretnom slučaju pokazale da su iznad zakona. Dakle, umjesto da oduzmu spomenik osvjedočenom fašisti, koji je prethodno postavljen nezakonito u beranskom selu Gornje Zaostro, gdje je, ispred nosa policije, razjarena četnička horda tukla i maltretirala novinare, direktor Uprave policije Lazar Šćepanović i vrhovni državni tužilac Milorad Marković potvrđuju da nemaju hrabrosti da preduzmu radnje iz svojih nadležnosti i nastavljaju da pokorno služe crkvenim velikodostojnicima – navode iz DPS-a.

Zaključno, dodaju, nakon svega što se u ovoj državi događa i nakon svih izostanaka adekvatnog odgovora bezbjednosnog sistema, zaključno sa izostankom reakcije u vezi sa nesmetanom “selidbom” spomenika Pavlu Đurišiću, Šćepanovića i Markovića ne treba da iznenađuje to što ih se kriminalci u ovoj državi ne boje i što im šalju jasnu poruku da teško da će stati njima na kraj, kad na kraj očigledno ne mogu izaći sa Metodijem Ostojićem uz čiji amin se sve ovo čini sa spomenikom ratnom zločincu.

Ministarstvo saobraćaja: Obustava rada dijela zaposlenih u ŽICG nezakonita, prouzrokovala ozbiljne posljedice

0

Današnja obustava rada dijela zaposlenih u ŽICG je nezakonita i prouzrokovala je veliku materijalnu štetu i ozbiljne posljedice po odvijanje saobraćaja, saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja. Kako su naveli u reagovanju, posebno zabrinjava činjenica da je blokadom pruge zaustavljen međunarodni voz, na kojem se i dalje nalazi imovina stranih državljana, uključujući automobile putnika.

“Ministarstvo saobraćaja je u kontinuitetu podržavalo poboljšanje uslova rada zaposlenih, a kroz rebalans budžeta obezbijedili smo dodatnih 2,5 miliona eura za funkcionisanje Željezničke infrastrukture Crne Gore. Uprkos tome, današnja akcija dijela zaposlenih izvedena je na ultimativan način, do sada nezabilježen u Crnoj Gori”, saopštili su iz resora na čijem je čelu Maja Vukićević.

Kako navode, radi se o potezu kojim su radnici odbili svaku mogućnost dogovora sa menadžmentom i odbijali razgovor čak i sa reprezentativnim sindikatima, koji su jedini ovlašćeni da pregovaraju o kolektivnom ugovoru u skladu sa zakonom.

“Takođe, nezadovoljna grupa radnika kao razlog navodi diskriminaciju koja se, prema njihovim tvrdnjama, dešavala u periodu između 2009. i 2019. godine, dok su saobraćaj obustavili tek 2025. godine, šest godina kasnije. U vrijeme kada su, kako tvrde, bili obespravljeni, 2019. godine, nijesu obustavljali saobraćaj, što dodatno dovodi u pitanje motive današnje opstrukcije rada”, dodaje se u saopštenju.

Kako su dalje kazali, dodatno zabrinjavaju navodi da iza organizacije nezakonite obustave stoje određeni manjinski akcionari.

“Očekujemo da nadležni organi, prije svega Državno tužilaštvo, u potpunosti ispitaju ove informacije i utvrde sve odgovorne za današnji događaj i materijalnu štetu koju je prouzrokovala nezakonita obustava saobraćaja. Javni prevoz putnika, kao djelatnost od javnog interesa, podliježe zakonskim normama koje na jasan način definišu kako se i na koji način može organizovati štrajk zaposlenih. Iz izjava organizatora nezakonitog štrajka, koji ističu da i dalje odbijaju pregovore sa menadžmentom, jasno se vidi priznanje da su pribjegli ucjenjivačkoj obustavi saobraćaja, potpuno svjesni posljedica i štete koju će ista proizvesti, a bez poštovanja zakonskih normi”, naglašavaju iz Ministarstva saobraćaja.

Kako su rekli, Ministarstvo saobraćaja ostaje posvećeno očuvanju zakonitosti, sigurnosti saobraćaja i zaštiti interesa putnika i države.

“Crna Gora mora funkcionisati kao pravna država, u kojoj se poštuju prava radnika, ali se ne dozvoljava samovolja i ultimatumi sa očiglednom motivacijom izazivanja nestabilnosti. Očekujemo normalizaciju saobraćaja, nakon čega se u zakonskoj proceduri, uz učešće reprezentativnih sindikata i predstavnika radnika koji nijesu dio sindikata, mogu nastaviti razgovori o uslovima novog kolektivnog ugovora”, zaključuju iz Ministarstva.

Čarapić: Velje brdo suprotno interesima građevinskih tajkuna, formiraće ogromnu kontra-kampanju protiv Vlade

0

Mi ćemo kao i do sada, biti ti koji se bore za građane, poručuje poslanik PES

“Cijene nekretnina u Podgorici kontinuirano rastu mimo tržišne logike, pa san mnogih mladih ljudi o kupovini svoje prve nekretnine u kojoj mogu da stvaraju porodicu postaje sve dalji. S druge strane, uslovi koji banke postavljaju za stambene kredite postaju sve rigorozniji, što dodatno otežava finansiranje prve nekretnine”, ocjenjuje poslanik PES Vasilije Čarapić.

Istovremeno, zbog velikog broja stranih državljana koji su veće platežne moći od naših državljana, navodi on, cijene izdavanja nekretnina su takve da značajno pritiskaju i one koji su primorani da budu podstanari.

“Pritom, sve je manji broj onih zakupodavaca koji su spremni da podstanarima ponude fer cijenu zakupa, a sve je veći broj onih koji bi mladi crnogorski bračni par rado iselili iz svog stana kako bi ga za par stotina eura više izdali nekom stranom državljaninu na svega nekoliko mjeseci. Kao rezultat svega ovoga imamo statistiku koja jasno ukazuje na trend nedostupnosti stanova, pa čak i onih u novogradnji koji su nekad važili za cjenovno najpovoljnije”, saopštio je Čarapić u objavi na mreži Iks.

Najavljeni projekat “Velje Brdo” je rješenje za, prema njegovim riječima, upravo ove probleme i omogućava građanima da bez previše odricanja riješe stambeno pitanje uz pomoć države.

“Radi se o mjeri koja je u prvom redu humana i odraz je naše ekonomsko-socijalne i demografske politike koja građanina stavlja na prvo mjesto. Osim toga što se ovim projektom obezbjeđuju povoljni stanovi, projekat “Velje Brdo” se realizuje na način što se strateški planira širi prostor na kom će se graditi ovo novo naselje, što znači da se izbjegava trajna devalvacija prostora i građenje “zgrade na zgradu” što je nesumnjivo naružilo brojne djelove Podgorice. Planski preduslovi za početak realizacije projekta su postavljeni a sredstva u budžetu su već opredijeljena za ovu godinu”, poručuje poslanik PES.

Čarapić dodaje ni da ovaj program nije ostao imun na kritike onih koji su kontraši svemu što radi PES, pa isti oni koji su bili skeptični oko programa Evropa sad 1 i Evropa sad 2, sada formiraju linije otpora prema projektu “Velje Brdo”.

“Smisleni argumenti kao i uvijek izostaju, a sva buka predstavlja puko maskiranje pravog razloga njihove kritike, a on je jednostavan – projekat “Velje Brdo” je suprotan interesima građevinskih tajkuna koji su spremni da finansiraju ogromnu kontrakampanju protiv Vlade kako bi sačuvali svoje ekonomske interese. Ovo znači da treća runda borbe “građani protiv tajkuna” počinje i ona će se voditi oko projekta Velje Brdo, a mi ćemo kao i do sada, biti ti koji se bore za građane. U tom pogledu, ohrabruje činjenica da je 11 hiljada građana iskazalo interesovanje za stan na Veljem Brdu, a PES će se postarati da svako od njih dodje do njega”, zaključuje Čarapić.

Radnici ŽICG stupili u štrajk

0

Grupa radnika Željezničke infrastrukture Crne Gore (ŽICG) stupila je u štrajk, zbog, kako su naveli, veoma niskih plata koje primaju.

Oni traže da ih na razgovor primi menadžment, kako bi razgovarali o poboljšanju uslova rada.

Iz menadžmenta kompanije istakli su ranije da žele drastično da povećaju plate zaposlenima, ali dodaju da moraju postupati „u skladu sa budžetom i zakonskim propisima“.

„Ucjene nisu put ka dogovoru“, ističe se u istom saopštenju.

Prema podacima koje su saopštili zaposleni na željeznici, plate u ovom sektoru kreću se od 680 do 800 eura, a ministarstvo i rukovodstvo tog javnog preduzeća, kako tvrde, dugo ignorišu pozive radnika na pregovore o poboljšanju njihovog materijalnog položaja.

Grupa od 85 zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi, koju čine otpravnici vozova, TK i saobraćajni dispečeri, najavila je za danas potpunu obustavu saobraćaja na ključnim prugama ukoliko se do devet sati danas ne prihvate njihovi zahtjeve za povećanje zarada.

Konatar: Cijene stanova su nepodnošljive za građane, moramo formirati državni stambeni fond

0

Građanski pokret URA ponovo će u Skupštini predložiti formiranje državnog stambenog fonda „Stan za sve“ jer su cijene stanova nepodnošljivo visoke za građane Crne Gore, kazao je poslanik URA Miloš Konatar.

Konatar je istakao da je danas za veliku većinu građana praktično nemoguće kupiti stan po tržišnim uslovima, a dodatni problem predstavljaju i visoke cijene rente za iznajmljivanje stanova.

– Najbolje rešenje je formiranje državnog stambenog fonda „Stan za sve“ koji bi omogućio svim građanima koji nemaju svoj stan da ga kupe po povoljnim uslovima, odnosno po cijeni izgradnje. URA je taj predlog pripremila kao dio stambene politike za vrijeme 43. Vlade Dritana Abazovića – naveo je Konatar.

Poslanici URA će u Skupštini ponovo predložiti zakon o formiranju državnog stambenog fonda „Stan za sve“ i na taj način omogućiti izgradnju stanova na državnom i opštinskom zemljištu koje bi građani Crne Gore mogli kupiti po cijeni izgradnje, tj. po povlaštenim uslovima, zaključio je šef poslaničkog kluba URA Miloš Konatar.