Lik ostroškog svetitelja, Svetog Vasilija, ubuduće će dočekivati i ispraćati putnike na putu od Nikšića prema Trebinju.
Grad pod Trebjesom u slavu svog zaštitnika organizovao je oslikavanje murala sa likom tog sveca u okviru Festivala urbane kulture ( FUK) koji je u toku u Nikšiću.
Mural, prvi sa likom ostroškog svetitelja u Crnoj Gori a možda i u svijetu, nalazi se u mjestu Vitalac ( kod skretanja prema mostu na Moštanici).
Autor murala je ikonopisac Mijalko Đunisijević. FUK, podsjećamo, organizuje Opština Nikšić u saradnji sa Kancelarijom Nikšić – Evropska prestonica kulture 2030. I Turističkom organizacijom grada.
Festival će trajati do kraja septembra, a centralna aktivnost je oslikavanje murala na različitim lokacijama u užem dijelu grada, od strane lokalnih i umjetnika iz Crne Gore i regiona.
Uprava policije je u saznanju da ponovo na mejl adrese određenog broja građana, stižu mejlovi lažnog sadržaja, u čijem je potpisu pomoćnik direktora Uprave policije Aleksandar Radović.
– Kako smo i prethodnog puta obavijestili javnost, nije riječ o zvaničnoj mejl adresi Uprave policije, pa samim tim ni o dopisu Aleksandra Radovića. Riječ je o sličnoj mejl poruci koja je i ranije upućivana većem broju građana, a mejlovi slične sadržine su u prethodnom periodu upućivani i građanima država u regionu u čijem bi se sadržaju nalazili navodi o krivičnom postupku koji je u toku, a koji su lažno upućeni u ime visokih policijskih funkcionera – saopšteno je iz policije.
Izvršenom analizom predmetnog mejla od strane službenika Sektora za borbu protiv kriminala, kako su pojasnili, utvrđeno je da je riječ o spam email poruci, u kojoj nije identifikovan maliciozni sadržaj u smislu postojanja phishing URL linka, malware i slično.
– Službenici Uprave policije, Sektora za borbu protiv kriminala, preduzimaju mjere i radnje na identifikaciji lica koja upućuju sporne mejlove, te apeluju na građane i primaoce mejla opisane sadržine da na iste ne odgovaraju i ne otvaraju prilog koji potencijalno može biti malicioznog sadržaja, te preporučujemo da se nakon prijema navedeni mejl obriše i zabrani prijem sa iste adrese – zaključuje se u saopštenju UP.
Milan Knežević, predsednik Demokratske narodne partije i jedan od srpskih lidera u Crnoj Gori, kaže za Infomer TV „da bi blokaderi proglasili predsednika Srbije Aleksandra Vučića za čoveka godine ukoliko bi ispratio njihov narativ“.
– Da li bi blokaderi zviždali i Toninu Piculi kao Dodiku, da je došao na utakmicu? Ne bi, njemu bi aplaudirali. Da je došao i Kurti, nekom broju tih ljudi bi to bilo imponujuće. To bi poslalo poruku da je Beograd otvoren za sve koji nisu Srbi. Svi blokaderi i NVO bi proglasili Vučića za čoveka godine kad bi priznao Kosovo, presudu Dodiku i uveo sankcije Rusiji. Do skoro su za sve bili krivi Srbi iz Crne Gore, a sad su to Srbi iz Bosne. Ni 1995. onima iz kruga dvojke nije odgovaralo da Krajišnici prolaze Terazijama. Meni se čini da je ovo nastavak 5. oktobra koji ide u dezintegraciju srpskog naroda. Mi smo 2006. postali privatna država koja se gradi na antisrpskom narativu. 2008. je Crna Gora priznala Kosovo. Ja smatram da mi kao narod treba da damo snažan odgovor. Ono što se desilo Dodiku je pokušaj dezintegrisanja srpskog naroda na svim nivoima – rekao je Knežević.
Srpski helikopter – Jedan deo političkih partija bi više voleo da je izgorela cela Crna Gora, nego da je srpski helikopter gasio vatru. Više je taj helikopter ugasio požara i imao radnih sati nego svi helikopteri zajedno. Za njega je bilo posebno komplikovano jer je uzimao reke iz Morače, za razliku od drugih koji su uzimali sa Skadarskog jezera gde je lakši pristup. Bio je stav da treba da angažujemo NATO helikoptere, a ne da čekamo „Vučićevu milostinju“. Nisu spomenuli da su svima uputili zahtev u isto vreme, a jedino je Srbija odmah reagovala. Ja sam svima zahvalan, ali NATO pakt nije reagovao – istakao je Knežević.
Tompson na Cetinju – Dešavalo se da puštaju Tompsonove pesme na Cetinju. Mislim da je to ubedljiva manjina, ali ona se najbolje oseća u Knez Mihailovoj i u Beton hali. Oni se odlično osećaju u krugu dvojke i u centru grada. Jedan od tih ideologa, te posebnosti u odnosu na Srbe je bio Jovo Kapičić. On se hvalio da je formirao Goli otok i da je bio jedan od ključnih ljudi za slanje Crnogoraca na Goli otok. On je sve vreme svog života proveo u Beogradu na Obilićevom vencu. Ja u Beogradu nemam nijednu nekretninu, poslovne prostore, ni investicije. Ja sam previše ruralan za te iz kruga dvojke koji su posle 1945. dobili sve i počeli da prave koncept da je Srbija protivnik Crnogoraca – poručio je Knežević.
Uoči sjutrašnjeg početka Eurobasketa, na sajtu FIBA objavljen je novi, četvrti poredak u okviru rubrike Power Rankings, a za navijače naše reprezentacije opet stižu lijepe vijesti.
Naime, u finalnom Power Rankingu, Crna Gora se kotira kao 13. najbolja selekcija. Podsjetimo, u prethodnom rangiranju je naša selekcija zauzimala 14. mjesto, a prije toga 18.
Kako smo ranije pisali, riječ je o rangiranju na osnovu impresija koji ostavljaju selekcije – kako kada su u pitanju sama imena, tako i kada je riječ o samim performansama na utakmicama.
Autorima Rankinga očito se dopalo i ono što su vidjeli od izabranika Boška Radovića protiv Turske – iako smo poraženi, ubacili smo 85 poena u Istanbulu.
„Zvuči ludo ali ova reprezentacija može biti ozbiljan konkurent za mjesto u osmini finala iako u njenim redovima ovog puta nema Bojana Dubljevića, Jovana Kljajića, Nikole Ivanovića, Petra Popovića, Nemanje Radovića, Dina Radončića, Luke Bogavca, Davida Mirkovića i Andrije Grbovića. Jako smo znatiželjni povodom toga šta bi Kajl Olmen mogao donijeti Crnoj Gori na Eurobasketu“, navodi se u poglavlju o našoj reprezentaciji.
Kada su u pitanju ključni favoriti, promjena u odnosu na prethodni Power Ranking nema – na tri vodeća mjesta su Srbija, Njemačka i Francuska.
U nastavku pogledajte kako se kotiraju selekcije prema završnom FIBA Power Rankingu.
U Crnoj Gori danas učesnike u saobraćaju povoljni uslovi za vožnju. Frekvencija vozila je umjerena, tokom dana pojačana. Na dionicama gdje se izvode radovi obavezno poštovanje postavljene signalizacije, a na svim putnim pravcima savjetujemo maksimalno opreznu vožnju, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.
Na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara – Mojkovac, u mjestu Sokolovina na snazi je totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila zbog odronjavanja stijenske mase u okviru sanacije kritične tačke Sokolovine.
Do završetka radova odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja, zbog izvođenja radova na adaptaciji kosine na magistralnom putu M-2 dionica Sotonići-Virpazar, u mjestu Virpazar. Radovi se izvvode od 00.00 do 06.00 časova.
Do 01. septembra zbog izvođenja radova na rekonstrukciji regionalnog puta R-29 Bar-Kamenički most-Krute odobrava se obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 08.00 do 11.00 sati i od 13.00 do 16.00 sati.
Do 12. septembra odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestima izvođenja radova kao i povremenu totalnu obustavu saobraćaja ne dužu od 60 minuta zbog izvođenja radova na rekonstrukciji saobraćajnice Petnjica-Bioča.
Na magistralnom putu M-2 dionica Ribarevine-Poda i Poda-Berane saobraćaj se zbog radova obavlja jednom trakom naizmjenično i moguća je povremena obustava saobraćaja ne duža od 30 min.
Do 07. septembra promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjernoi zbog radova na rekonstrukciji magistralnog puta M-2 dionica Bijelo Polje-Barski most, granični prelaz Dobrakovo.
Do 31. avgusta odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja, zbog radova, na magistralnom putu M-2 dionica Lepenac-Ribarevina.
Na magistralnom putu M-3 dionica Plužine – Jasenovo Polje, lokalitet Zaborje – Jasenovo Polje saobraćaj se obavlja naizmjenično jednom trakom na mjestima izvođenja radova i regulisan je svjetlosnom saobraćajnom signalizacijom.
Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvođenja radova zbog adaptacije regionalnog puta R-19 dionica Trešnjevik-Andrijevica.
Zbog izvođenja radova na izgradnji bulevara saobraćaj je obustavljen u ulici Vojislavljevića-Podgorica. Saobraćaj će se odvijati alternativnim putnim pravcima u skladu sa postavljenom saobraćajnom signalizacijom.
Na magistralnom putu M-6 dionica Pljevlja-Đurđevića Tara odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvođenja radova do završetka radova.
Do završetka radova od 07.00 do 17.00 sati odobrava se povremena promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni zbog izvođenja radova na sanaciji klizišta „Provalija“na magistralnom putu M-6 dionica Žabljak-Šavnik.
Do 08. septembra odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji prilaznih saobraćajnica mostu Đurđevica Tara .
Privremeno se do 04. septembra odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji mosta Đurđevica Tara na mag. Putu M-6 dionica Žabljak -Pljevlja.
Privremeno se za period do 5. oktobra odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja ne duže od 10 minuta na mjestu izvođenja radova zbog izvođenja radova na poboljšanju bezbjednosti saobraćaja u zonama pješačkih prelaza obnova i popravka svjetlosne saobraćajne signalizacije na sljedecim putnim pravcima:
Regulacije: – Raskrsnica puta M-6 i R-18, Pljevlja, lokacija 1, – Raskrsnica puta M-6 i R-11, Pljevlja, lokacija 2, – Raskrsnica puta R-18 i R-3, Pljevlja, lokacija 3, – Raskrsnica puta M-6 i lokalni put, Žabljak (Hotel Enigma), lokacija 4, Raskrsnica puta M-6 i R-20, Žabljak (Hotel Izvor), lokacija 5, – Raskrsnica puta M-6 i R-20, Šavnik, lokacija 6, – Raskrsnica puta M-7 i M-8 (Lipci), Vilusi, lokacija 7, – Raskrsnica puta M-3 i R-23, Bogetići, lokacija 8, – Raskrsnica puta M-2 i R-21, Mioska, lokacija 9, – Raskrsnica puta M-3 i R-16, Plužine, lokacija 10, – Raskrsnica puta M-1 i M-2, Petrovac, lokacija 11, – Raskrsnica puta M-8 i R-8, Grahovo, lokacija 12.
Do 29. avgusta odobrava se totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 09:00 – 11:00 i od 12:00 do15.00 časova, zbog izvođenja asfalterskih radova na regionalnom putu R-11 dionica Dubočica -Trlica.
Sjutra od 10:00h do 14:30h časova i 17. avgusta od 10:00 do 14:30 časova, odobrava se obustava saobraćaja za sve vrste vozila na regionalnom putu R-4 Dajevića Han – Čemerno, zbog organizacije Međunarodne brdske auto trke „MEMORIJAL NIKOLA ASANOVIĆ”.
Na autoputu se saobraćaj obavlja bez izmjena u režimu saobraćaja.
Zabranjuje se saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7,5 tona u periodu od 15. juna do 15. septembra svakim danom na sljedećim magistralnim i regionalnim putevima
M-1 GP Debeli brijeg-Herceg-Novi-Kotor-Tivat (Krtolska raskrsnica)-Budva-Bar-Ulcinj -GP Sukobin M-2 Podgorica -Sotonići-Petrovac M-2 Podgorica-Mioska-Kolašincdmputevi M-10 Podgorica-Cetinje-Budva u vremenu od 17.00 do 22.00 sata
U periodu od 09. maja do 15. septembra zabranjen je saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7.5 tona na sljedećim djelovima regionalnih puteva
R-1 Kotor -Trojica(raskrsnica sa M-1)opština Kotor do mjesta Krstac(raskrsnica sa R25) opština Cetinje R-29 Bar 2(tunel Ćafe,raskrsnica sa M-1)opština Bar do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1)opština Ulcinj svakim danom u vremenu od 07.00 do 22.00 sata.
Zabranjuje se saobraćaj autobusa kategorije M-2 i M3 (laki i teški autobusi i tzv. kombi vozila)i specijalnih putničkih vozila za stanovanje -tzv kampera ,u periodu od 09. maja do 15. septembra svakim danom u vremenu od 00.00 do 24.00 sata na dionicama regionalnih puteva
R-1 od mjesta Krstac (raskrsnica sa R-25 ) opština Cetinje do mjesta Trojica-Kotor(raskrsnica sa M-1)opština Kotor, iz smjera Njeguša u smjeru Kotora.
R-29 dionica Bar 2 (tunel Ćafe,raskrsnica sa M-1) opština Bar, do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1) opština Ulcinj, u oba smjera ,osim autobusa koji obavljaju javni gradski prevoz putnika.
R-25.1 dionica Međuvršje-Lovćen od parkinga do Mauzoleja u oba smjera.
Zabrana iz tačke 1 podtačke 1,2,3,4 i 6 iz ove Naredbe se ne odnosi na vozila sa pravom prvenstva prolaza, vozila za održavanje puteva i ptt instalacija,vozila za pomoć na putu, specijalna vozila za prevoz životinja, betona, asfaltne mase i hladnjače koje prevoze lako kvarljivu robu,vozila koja vrše transport vode kao ni vozila za prevoz opasnih materija na dijelu magistralnog puta M-1 od GP Debeli Brijeg preko Herceg Novog i Kamenara do kružnog toka u mjestu Lipci, dok se zabrana iz tačke 1podtačka 5 ne odnosi na vozila sa prvenstvom prolaza i vozila za pružanje pomoći na putu.
U protekla 24 sata dogodile su se 22 saobraćajne nezgode u kojima je jedna osoba zadobila teže, a devet lakše povrede.
Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima, koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanja manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa ili radionice za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.
Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 i 063239987.
Na sjeveru danas pretežno sunčano, povremeno uz malu do umjerenu oblačnost. Vjetar uglavnom slab, promjenljiv. Najviša temperatura od 22 do 27 stepeni. U južnim predjelima sunčano, uz malu do umjerenu oblačnost. Vjetar pretežno slab, promjenljiv. Najviša temperatura od 26 do 32 stepena.
More sjutra malo talasasto. Vjetar slab do umjeren, sjeverozapadni, uz obalu tokom dana zapadni i jugozapadni, a tokom noći i jutra sjeveroistočni. Temperatura mora oko 25 stepeni. UV indek oko 6,5 UV jedinica.
Narednih dana na jugu sunčano uz porast najviše dnevne temperature. Vjetar uglavnom slab, promjenljiv.
U centralnim predjelima sunčano uz lokalno slabu oblačnost. Vjetar slab, promjenljiv. Temperatura u blagom porastu.
Na sjeveru pretežno sunčano, povremeno uz malu do umjerenu oblačnost. Vjetar uglavnom slab, promjenljiv. Jutra svježa, a dnevna temperatura u porastu.
Uprava policije dostavila je medijima video snimak i fotografije sa lica mjesta u akciji „Trnovo“, prilikom koje je u Crmnici zaplijenjeno 13.100 sadnica marihuane.
Na fotografijama se vide: improvizovana ručna naprava za obradu marihuane, objekat za sušenje biljaka u izgradnji, objekat za sušenje marihuane, pumpe za tretiranje biljaka hemijskim sredstvima…
U akciji policije su uhapšeni Zlatko Maraš (40) iz Zete i Dragan Perović (65) iz Bara, koji se sumnjiče za nedozvoljenu proizvodnju, distribuciju i krijumčarenje opojnih droga.
Vršilac dužnosti direktora Uprave policije Lazar Šćepanović rekao je danas da se radi na otkrivanju svih osoba povezanih sa plantažom marihuane, koju je policija otkrila u Crmnici.
On je naglasio da je pronađena najveća plantaže marihuane u Crnoj Gori, te da je policija akcijom „Trnovo“ zadala snažan udarac kriminalnim strukturama.
Istakao je da je riječ o zapljeni marihuane vrijednoj preko pet miliona evra, kao i da bi marihuana uzgajana u Crmnici na ulici dostigla vrijednost i do 10 miliona evra.
Predstavnici radnika Željezničke infrastrukture (ŽICG), koji su u petak obustavili rad, odbili su povećanje zarada koje im je tokom današnjih pregovora ponudio menadžment kompanije.
To je nakon sastanka kazala direktorica ŽICG Marina Bošković. Ona je kazala da je ponuda menadžmenta, koju su odobrila oba reprezentativna sindikata i resorno Ministarstvo, bila u skladu sa zakonom i da je predstavljala dobru osnovu za dalje unapređenje zaposlenih. Bošković je pojasnila da je prihvaćen koeficijent 7,9 kao i stimulans 30 odsto, pa bi otpravniku vozova sa srednjom školom i godinom staža plata iznosila 1.000 do 1.160 eura u zavisnosti od mjeseca. Otpravnik sa 15 godina radnog staža primao bi od 1.045 do 1.208 eura u zavisnosti od mjeseca.
– Dakle, uvećanje od minimum 300 eura za nekog ko je tek počeo da radi. Ponuda je, međutim, odbijena, što je dodatno pojačalo naše sumnje da iza dijela štrajkača stoje elementi i organizovane grupe čiji je cilj sabotaža države – kazala je Bošković.
Ona je pozvala policiju i tužilaštvo da u skladu sa zakonom preduzme aktivnosti u pravcu deblokade željezničkog saobraćaja. Bošković je optužila radnike koji štrajkuju da podrivaju državu i pozvala one koji žele da zadrže posao da potpišu ponuđene ugovore. Predsjednik sinidikata radnika ŽICG Marko Cacović je kazao da su zaposleni tražili povećanje zarada koje nije u skladu sa zakonom. – Tražili su uvećanje koeficijenta i zarada za 30 odsto kao i povećanje cijene noćnog rada sa 40 na 50 odsto, što smo prihvatili, međutim tražili su dodatnih 20 do 25 odsto odsto povećanja što nismo mogli da prihvatimo- kazao je on. On je rekao da ŽICG već preduzima korake kako bi obezbijedili radnike za nesmetano funkcionisanje željeznice.
Reprezentativni sindikati ŽICG su saopštili da nemaju ništa protiv povećanja plata, ali da su tražili jednako uvećanje za sve radnike. Predsjednik Novog sindikata ŽICG Miodrag Perišić je kazao da je grupa zaposlenih zbog sitnice odbila da potpiše ponudu kompanije.
Ranije danas, iz Novog sindikata ŽICG Danu su nezvanično kazali da je menadžment zaposolenima tri puta davao ponudu u vezi povećanja zarada, ali ih radnici nisu prihvatili.
Podsjećamo, grupa od 85 zaposlenih u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore – otpravnika vozova, TK dispečera i saobraćajnih dispečera, stupila je u petak u štrajk, zbog, kako su naveli, veoma niskih plata. Oni su tražili sastanak sa menadžmentom kako bi razgovarali o poboljšanju uslova rada.
Iz menadžmenta kompanije ranije su saopštili da žele da povećaju plate zaposlenima, ali su naveli da moraju da postupaju „u skladu sa budžetom i zakonskim propisima“. Oni su radnike optužili za opstrukciju po političkoj osnovi, što su zaposleni demnatovali. Radnici koji štrajkuju, a koje predvodi Andrej Kaluđerović, tvrde da ima prostora da se njihovi zahtjevi ispune, ali da menadžment svojim postupcima urušava sistem i krši osnovna radna i socijalna prava zaposlenih. Zbog blokade željezničkog saobraćaja iz Montekarga su saopštili da je tom preduzeću pričinjena milionska šteta. Tužbe su najavili i strani državljani čija je imovina bila zarobljena na željezničkoj stanici u Podgorici.
Poslije 2020. godine kupljeno je (samo) pet automobila i to dvije “škode superb” za potrebe Ministarstva prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine i Ministarstva socijalnog staranja, brige o porodici i demografije, dva vozila “kia xceed 1.2 lx prime” su 2023. godine nabavljena u Ministarstvu prosvjete, a Ministarstvo turizma je Ministarstvu ekologije ustupilo “škodu superb fl ambition 2.0 TDI”, proizvedenu 2022. godine;
U najnovijem automobilu, prema raspoloživim podacima, vozi se Bojan Božović, ministar pravde, kome je “škodu superb 2.0 TDI”, iz 2024. godine, pozajmila Agencija za nacionalnu bezbjednost (ANB)
U kabinetima 22 ministarstva i Generalnom sekretarijatu Vlade uparkira se svakodnevno najmanje 144 službena automobila. Prema podacima MUP-a iz 2024. godine u Crnoj Gori je registrovano 4.658 vozila u državnoj svojini ali, za razliku od lokalnih uprava, u ministarstvima je poslije 2020. godine kupljeno (samo) pet vozila, tako da većina ministara rabi automobile koji predstavljaju neku vrstu DPS zaostavštine.
U najnovijem automobilu, prema raspoloživim podacima, vozi se Bojan Božović, ministar pravde, kome je “škodu superb 2.0 TDI”, iz 2024. godine, pozajmila Agencija za nacionalnu bezbjednost (ANB).
“Vijesti” su, koristeći Zakon o SPI, tražile podatke o službenim automobilima kojima raspolažu kabineti ministara. Zato je brojka, moglo bi se reći, čak i skromna jer se može samo pretpostaviti koliko je još vozila u raznim službama, direktoratima, upravama…
Ministarstvo vanjskih poslova, prema spisku iz marta 2020. godine, koristi 11 vozila. Najnoviji je “mercedes benz E 220 D 4 matic sedan”, proizveden 2019. godine, koji je, pretpostavlja se, rezervisan za šefa crnogorske diplomatije Ervina Ibrahimovića.
Zatim, tu su tri vozila “hyundai i40” (2013), iz 2008. godine su “chrysler grand voyager 2.8 CRD”, “audi A6 2.0”, “land rover 2.2.” i “mercedes E280”. Godinu dana stariji su “mercedes E280” i “BMW 523i limousine”. Najstariji automobil u garaži Ministarstva vanjskih poslova je “audi A6 3.0 TDI quatro” proizveden 2006.
Vozila za projektne aktivnosti
Maida Gorčević, ministarka evropskih polova, koristi “mercedes benz CLA 200 CDI” iz 2014. godine, a njen kabinet raspolaže još vozilima “škoda superb 2.0 TDI ambition” (2008) i “kadjar bose ed. energy DCI 130” (2016).
“Kadjar” je kupljen iz sredstava Projekta tehničke podrške u okviru IPA i Programa prekogranične saradnje Albanija – Crna Gora i koristi se u svrhu realizacije aktivnosti projekta, kao i vozilo “nissan leaf 62 kwh nconnecta” (2021) koje je kupljeno, kako se navodi, iz sredstava projekta tehničke podrške u okviru Interreg IPA programa i koristi se u svrhu realizacije aktivnosti projekta prekogranične saradnje Hrvatska – Bosna i Hercegovina – Crna Gora 2014 – 2020.
Kabinet Dragoslava Šćekića, ministra sporta i mladih, u svom voznom parku ima “škodu octaviu” (2017), “volkswagen passat (2018) “tojotu avensis (2011) i “škodu superb ambition” (2017).
Prema evidenciji iz marta 2024. Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine koristi 24 automobila. Slavenu Radunoviću, resornom ministru, na raspolaganju je “škoda superb” iz 2022. godine, dok trojica vozača i kurira koriste vozila “škoda octavia” (2008), “toyota prius” (2010) i “nisan x trail” (2008). Ostalih 20 automobila namijenjeni su inspekcijama i tu dominira 10 vozila “dacia sander”, proizvedenih 2022. godine, i šest “opel korsi” iz 2011. godine.
Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera je u posjedu vozila marke “VW polo” 2002. godište, koje nije u voznom stanju, i vozila marke “dacia sander” (2017) koja su Zaključkom Vlade ustupljena Ekološkoj inspekciji nakon što je postala sastavni dio ovog ministarstva.
Ministar ekologije Damjan Ćulafić koristi vozilo marke “škoda superb fl ambition 2.0 TDI” (2022) ustupljeno od strane Ministarstva turizma.
Ministar pomorstva Filip Radulović koristi službeni automobil “mg ehs plug-in”. Ovaj model je, kako navode prodavci, moderan SUV srednje veličine koji kombinuje benzinski motor i snažan električni pogon.
Spisak službenih automobila Ministarstva finansija je podugačak. Kabinetu ministra Novice Vukovića, osim vozila “mercedes E 350” (2009), na raspolaganju je “VW pasat 2.0 TDI” (2015), “opel insignia edition D 1.6 DTH” (2018), “reno megan senic” (2012), dva automobila “tojote yaris 1.5 benz” (2019), “hyundai i30 1.6 CRDI” (2008), “škoda fabija 1.2 HTP” (2004) i dvije “dacie sandero II PH2 1.0”.
Dragan Krapović, ministar odbrane, koristi, kako je navedeno, “opel astru” iz 2017. godine.
Ministarstvo regionalno-investicionog razvoja i saradnje s nevladinim organizacijama za svog prvog čovjeka Ernada Suljevića obezbijedilo je “VW pasat 1,6 TDI” iz 2020. godine, a u Ministarstvu socijalnog staranja, brige o porodici i demografije ministru Damiru Gutiću je na raspolaganju je “škoda superb STY TS 2.0 TS” proizvedena 2023. godine.
Kordić u ustupljenom automobilu
Uprava za katastar i državnu imovinu ustupila je resornoj ministarki Simonidi Kordić i Ministarstvu turizma na korišćenje “mercedes benz E 220 CDI”.
Kabinet ministra unutrašnjih poslova Danila Šaranovića raspolaže sa ukupno 14 vozila. Kabinetu je na raspologanju “folksvagen tuareg 3.0 TDI” (2010.), dva vozila “opel grandland x enjooy X 1,6 DTH/18” iz 2018. godine, dva vozila “opel astra CDTI” iz 2018. i 2015. godine, kao i “opel mokka innovation D16DTH AT6” (2019) i “opel astra k dynam 1,6 TDCI” (2019).
Kabinet ministra je četiri vozila ustupio drugim organizacionim jedinicama među kojima je i “mercedes E200 CDI” pozajmljen Kabinetu direktora policije.
Za obezbjeđenje ministra Šaranovića koriste se “range rover 4×4 TDI” (2013), koji je trenutno van pogona, zatim “audi Q5 40 2,0 TDI” (2021.) i “folksvagen tuareg 3.0 TDI” (2014).
Majda Adžović, ministarka javnih radova, došla je do službenog automobil tako što joj je Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine ustupilo vozilo “range rover”.
Na spisku službenih automobile Ministarstva kulture i medija su “bmw x drive” (2012), “seat cordoba reference chillout” (2006), “mercedes Benz vito 115” (2008), “mercedes benz vito 116” (2010), “mercedes benz B 200” (2010) i “mercedes benz B 200” (2008). Pretpostavka je, iako to nije navedeno, da ministarka Tamara Vujović prevashodno korsti “bmw”.
Ministarstvo pravde raspolaže formalno sa sedam vozila. U voznom parku su “audi A6 2.0 TDI S-TRONIC” (2015), “seat leon 1.9 TDI” (2008), “renault megan 1.5 DCI” (2017) i “dacia sandero 1.5 DCI” (2017). Tri automobila su, kako se navodi, ustupljena Ministarstvu: “wolksvagen touran, “kia xceed 1.5 gdi lx prime” (2023). “Škoda super B 2.0 TDI” (2024), koju koristi ministar Bojan Božović, Ministarstvu pravde ustupila je Agencija za nacionalnu bezbjednost (ANB).
Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija u svom “fundusu” ima 16 automobila. Najnoviji su dva vozila “kia xceed 1.2 lx prime” iz 2023. a isto godiše su “kia stonic 1.2” i “hyundai staria 2.2 D”. U voznom parku su i četiri “škode oktavije” proizvedene 2018. i 2019. godine. Ističu se i dva “mercedesa” iz 2011. godine, a ostala vozila su mahom stariji modeli. Nije navedeno koji automobil koristi ministarka Anđela Jakšić Stojanović.
Čuveni “audi A6” Naide Nišić
Ministarstvo rada i socijalnog staranja, kako je navedeno, na raspolagnju ima 10 vozila, ali ministarka Naida Nišić će ostati zapamćena po “audiju A6” (2008.) koji je koristila, kako je zabeleženo na graničnom prelazu Božaj, neradnim danom, u maju prošle godine. Osim tog vozila, ovom Ministarstvu je na raspolaganju i “dačia duster” (2017), “renault koleos” (2010), dva “renault scenic” iz 2010. i 2013. godine, “kia sportage” (2014.), “škoda “rapid” (2014.), “renault clio (2014.) i “toyota auris” (2011.).
Ernad Suljević, ministar regionalno-investicionog razvoja i saradnje sa nevladinim organizacijama, koristi “volkswagen passat 1.6 TDI” proizveden 2020. godine, a ministarki turizma Simonidi Kordić Uprava za katastar i državnu imovinu ustupila je na korišćenje “mercedes benz E 220 CDI” proizveden 2012. godine.
Ministarstvo zdravlja za svoje potrebe ima na raspolaganju šest vozila i šest vozača. Vojislava Šimuna, resornog ministra, voze u “škodi kodiaq” (2017). Za tri državne sekretarke na usluzi je “škoda octavia” (2017), a sekretaru ovog resora nudi se “toyota rav 4” (2006). Preostala tri vozača duže “mercedes E 280” (2008), “renault megan” (2008) i “renault clio” (2011).
Kabinet ministra javne uprave Maraša Dukaja koristi vozilo marke “škoda superb” proizvedeno 2017. godine, a zaposleni koriste još šest vozila: dva automobila model “reno laguna – 2.0” iz 2010. godine, “chevrolet cruze 1.6” (2011.), dva automobila “ford fiesta business 1.5 TDCi” (2019.) i dva vozila “škoda octavia Tour 1.9 TDI” iz 2009. godine.
Ministarstvo ljudskih i manjinskih prava u svom voznom parku ima “mercedes benz ML350” (2011.) “VW passat CC” (2013.), “renault megane grandcoupe” (2017.) i
“VW Arteon 2.0 TDI”, proizveden 2018. godine. Nije navedeno koji automobil koristi ministar Fatmir Đeka.
“Vijesti” su do podataka o službenim automobilima došle koristeći MANS-ovu aplikaciju “Pitajte institucije”.
Spajiću na raspolaganju 22 vozila
Prema ažuriranom spisku iz oktobra 2024. godine, Kabinet predsjednika i Generalni sekretarijat Vlade Crne Gore rapolažu sa 22 vozila.
Kabinet koristi “audi A3” proizveden 2011, zatim “VW pasat 6” (2008.), “mercedes E280” (2008) i “mercedes E250” (2009).
Generalnom sekretarijatu Vlade Crne Gore je na raspolaganju “škoda superb” iz 2018. godine, za Kancelariju Zastupnika Crne Gore pred Evropskim sudom za ljudska prava je rezervisan “mercedes E280” (2008), dok Služba za opšte i pravne poslove koristi “opel astru” (2008) i “VW golf 6” (2009). Služba za odnose s javnošću Vlade Crne Gore raspolaže “škodom karoq” (2018), a po potrebi se voze “VW Golf 5” (2008) i “Audi A3” (2011).
Sektor za poslove protokola koristi čak 11 vozila od čega 10 “mercedesa E280”, svi proizvedeni 2008. godine, i jedan “mercedes vito” takođe iz 2008. godine.
V.d. direktora Uprave policije Lazar Šćepanović kazao je da je otkrivanjem najveće plantaže marihuane u Crnoj Gori u akciji „Trnovo“ Uprava policije zadala snažan udarac kriminalnim strukturama, te da je u pitanju najveća zaplijena vrijednosti preko pet miliona eura.
Šćepanović je kazao da je u pitanju lokalitet u dijelu Crmnice, te da je taj nepristupačan teren bio pogodno tlo za lica koja su učestvovala u ovim kriminalnim aktivnostima.
„Zasađeno je 13.100 komada sadnica, u pitanju je odabir pogodnog zemljišta, sistem za navodnjavanje i dopremanje vode, sistem za napajanje električnom energijom…“, kazao je Šćepanović.
Šćepanović je naglasio da je u pitanju najveća zaplijena marihuane vrijednosti preko pet miliona, a koja bi kasnije u daljoj distribuciji putem prodaje iznosila do 10 miliona eura.
Policija radi na otkrivanju svih povezanih osoba sa krijumčarenjem droge
On je istakao da je nastupila snažana operacija Uprave policije, te da policija radi na otkrivanju svih povezanih osoba sa krijumčarenjem droge.
Uprava policije radi na identifikaciji svih povezanih lica koja su dala doprinos u sprovođenju kriminalnih aktivnosti, preradi i kasnije planiranoj distribuciji.
V.d. pomoćnika direktora za Sektor granične policije Dejan Bojić kazao je da je akcija „Trnovo“ još jedan dokaz da je granična policija produkuje dobre rezultate i shodno preporukama Evropske komisije jača voju ulogu krivičnim istragama.
Dejan Bojić (Foto: RTCG)
„U narednom periodu intezivno ćemo nastaviti sa policijskim aktivnostima, mjerama i radnjama koje su usmjerene protiv svakog oblika prekograničog kriminala, i nezakonitih migracija“, istakao je Bojić.
V.d. pomoćnika direktora za Sektor za borbu protiv kriminala Velimir Furtula istakao je da se radi o sinhronizovanoj višemjesečnoj akciji sektora za borbu protiv organizovanog kriminala.
Velimir Furtula (Foto: RTCG)
„Sve aktivnosi su planirane i sprovođene uz koordinaciju Višeg držang tužilaštva“, napomenuo je Furtula.
Podsjetimo, policija je nakon višemjesečnih izviđajnih i dokaznih radnji u okviru akcije „Trnovo“ otkrila najveću plantažu marihuane u Crnoj Gori sa preko 13.000 sadnica.
Dvije osobe iz Bara i iz Zete su uhapšene i osumnjičene za nedozvoljenu proizvodnju, distribuciju i krijumčarenje opojnih droga.
Да бисмо пружили најбоље искуство, користимо технологије попут колачића за чување и/или приступ информацијама о уређају. Сагласност са овим технологијама ће нам омогућити да обрађујемо податке као што су понашање при прегледању или јединствени ИД-ови на овој веб локацији. Непристанак или повлачење сагласности може негативно утицати на одређене карактеристике и функције.
Функционално
Увијек активан
Техничко складиштење или приступ је стриктно неопходан за легитимну сврху омогућавања коришћења одређене услуге коју изричито захтева претплатник или корисник, или за једину сврху обављања преноса комуникације преко електронске комуникационе мреже.
Преференце
Техничко складиштење или приступ су неопходни за легитимну сврху чувања преференција које не захтевају претплатник или корисник.
Статистика
Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у статистичке сврхе.Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у анонимне статистичке сврхе. Без судског позива, добровољне сагласности од стране вашег Интернет провајдера или додатне евиденције треће стране, информације сачуване или преузете само за ову сврху се обично не могу користити за вашу идентификацију.
Маркетинг
Техничко складиште или приступ су потребни за креирање корисничких профила за слање реклама или за праћење корисника на веб локацији или на неколико веб локација у сличне маркетиншке сврхе.
Dejan Bojić (Foto: RTCG)
Velimir Furtula (Foto: RTCG)