Festistival se održava u saradnji sa opštinom Budva i uz blagoslov oca Petra Cerovića .
Polazeći od činjenice da je termin ‘ognjište’ utemeljen u tradiciji i svijesti naroda, shvatili smo da smo na neki način svi otuđeni od našeg izvornog ognjišta, od mjesta koje je okupljalo porodicu, pleme, bratstvo. Danas stvaramo nova ognjišta, van mjesta našeg porijekla, a novo ognjište pronalazimo na nedjeljnim liturgijama okupljajući se u dvorištima crkava ili manastira.
Zato je potrebno osmišljavanje festivala ‘Ognjište ‘ koji nije samo zabavnog karaktera, već ima i edukativnu komponentu kroz tematski okrugli sto koji se bavi istorijom i tradicijom u savremenom kontekstu.
Gosti festivala su renomirani pisci i stvaraoci, koji su svojim djelima ostavili pečat i amanet u svome rodu, te će publika tokom dvije večeri imati prilike da učestvuje u sljedećem programu koji smo osmislili :
16. februar
Perica Đaković Promocija knjiga „Morački jasnovidac“ i „Hristos se rodi“ ( knjige intervjua sa blaženopočivšim mitropolitom Amfilohijem ), Neven Milaković pjesnik rodoljubive poezije autor poeme „Vila sa Košara“, mr Jovana Todorović Monodrama koja će u sklopu projekta izvesti monodramu „Ispovjest princeze Olivere Lazarević“.
17. februar
Milutin Mićović dobitnik nagrade „Miroslavljevo jevanđelje“, Milica Bakrač dobitnica nagrade „Milica Stojadinović Srpkinja“ i guslar Nikola Krivokapić.
Večeras će biti odigrana prva dva meča osmine finala Lige šampiona
Od 21 čas očekuje nas sudar Pari Sen Žermena i Bajerna iz Minhena u Parizu, a u istom terminu na „San Siru“ igraće Milan i Totenhem.
Ljubitelji fudbala imaće prilike da gledaju sudare vrhunskih timova i nema sumnje da nas čekaju pravi spektakli.
Posebno se to može reći za duel PSŽ-a i Bajerna gdje ćemo gledati sudar velikih fudbalskih zvijezda i teško je odrediti ko bi mogao imati ulogu favorita.
U duelu Milana i Totenhema je slična situacija, a oba tima igraju u promjenljivim formama u poslednje vrijeme.
Zbog straha od otmice bebu čuva lokalna policija, a pedijatar zadužen za brigu o njoj kaže da se pojavio veliki broj lažnih rođaka koji je zainteresovan za dijete.
“Beba kojoj je osoblje bolnice dalo ime Aja, što na arapskom znači „znak od Boga“, je dobro i prestala je da dobija terapiju”, rekao je za AP pedijata Hani Maruf, zadužen za brigu o njoj.
On je dodao da bebu doji supruga direktora bolnice, koja i sama ima odojče.
Maruf je rekao da lokalna policija patrolira bolnicom, kako se ne bi desilo da neko ne pokuša da kidnapuje bebu, pošto se pojavilo više ljudi koji su se lažno predstavljali kao rođaci.
Prema riječima Ajinog strica Saleha al Badrana, ona bi trebalo da bude puštena iz bolnice u utorak ili srijedu, a brigu o njoj će preuzeti tetka sa očeve strane, koja se nedavno porodila.
Mala Aja rodila se pod ruševinama u sirijskom gradu Džinderisu, a majka je poslije porođaja umrla. U zemljotresu jačine 7,8 stepeni stradali su i otac i četvoro braće i sestara. U trenutku kada su je spasioci pronašli, Aja je i dalje pupčanom vrpcom bila povezana za majku.
Poslije vesti o čudu koje se desilo pod ruševinama, javile su se hiljade ljudi iz cijelog svijeta zainteresovane da usvoje bebu i pruže joj pomoć u životu.
U Crnoj Gori jutros se saobraća po suvim putevima, a zbog niskih temperatura moguća je poledica na dionicama u višim predjelima i preko planinskih prevoja, saopšteno je iz Auto moto saveza (AMSCG).
Iz AMSCG su upozorili na moguće sitne odrone, i savjetovali opreznu vožnja prilagođena trenutnom stanju na putu i poštovanje pravila saobraćaja.
Saobraćaj je u prekidu za sva vozila na putu Mojkovac – Đurđevića Tara, u mjestu Dobrilovina.
Tunel Vrmac na magistralnom putu M-1 dionica Kotor-Krtolska zatvoren je zbog sanacije kanalizacionog kolektora. Za vrijeme obustave može se koristiti alternativni put Kotor-Trojica-Radanovići.
Zbog rekonstrukcije dijela magistralnog puta M-4 centar Tuzi, od skretanja za Šipčanik do planiranog kružnog toka-Faza 1, obustavljen je saobraćaj za sve vrste vozila. Saobraća se lokalnim putevima.
Na magistralnom putu Podgorica-Bioče saobraćaj je promijenjen sa dvosmjernog na jednosmjerni, a moguća je i povremena obustava ne duža od 15 minuta, zbog izgradnje bulevara Vilija Branta.
Na magistralnom putu M-5, dionica Rožaje – Špiljani zbog rekonstrukcije puta saobraća se naizmjenično.
Na magistralnom putu Rožaje-Berane, u mjestu Baza, vozila saobraćaju jednom trakom naizmjenično.
Na magistralnom putu M-11 Lepetani-Tivat-Krtolska raskrsnica, u mjestu Donja Lastva, promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu radova.
Od raskrsnice Podgorica-Cetinje-Nikšić do Komanskog mosta režim saobraćaja je promijenjen sa dvosmjernog na jednosmjerni.
Zbog radova na dionici naspram Komandnog centra tunela Sozina povremeno će se saobraćati naizmjenično i neophodno je poštovanje privremene saobraćajne signalizacije.
Za vrijeme sniježnih padavina zabranjen je saobraćaj za kamione sa prikolicom i šlepere na dionicama preko planinskih prevoja u skladu sa postavljenom saobraćajnim signalizacijom.
Iz AMSCG su podsjetili da je, od 15. novembra do 1. aprila, upotreba pneumatika za zimsku upotrebu za sva motorna vozila obavezna na putevima gdje je to naznačeno signalizacijom, bez obzira na to da li na tom putu postoje zimski uslovi.
„Kada na ostalim djelovima i dionicama puta koji nijesu obuhvaćeni Naredbom postoje zimski uslovi (sniježne padavine, snijeg, led ili poledica na kolovozu) na vozilu moraju biti pneumatici za zimsku upotrebu na svim točkovima. Minimalna dubina šare na gazećoj površini pneumatika koji se koriste u ovom periodu je četiri milimetra“, naveli su iz AMSCG.
Kako su objasnili, na auto-putu je obavezno da svako vozilo ima zimsku opremu.
Termoelektrana (TE) Pljevlja je večeras zbog kvara obustavila proizvodnju i biće van pogona nekoliko dana, rekao je izvršni direktor Elektroprivrede Crne Gore Nikola Rovčanin.
“TE Pljevlja je izašla iz pogona večeras u 20 sati i 30 minuta, zbog curenja na ekonomajzeru”, rekao je Rovčanin portalu RTCG.
Kako je kazao, očekuju da će kvar biti brzo saniran i da će TE za tri do četiri dana opet biti na mreži.
Prema riječima Rovčanina, do danas, TE Pljevlja je bila na mreži u punoj snazi, bez ispada, skoro četiri mjeseca.
Sedamnaestogodišnji Muhamed i jedan neidentifikovani muškarac spašeni su iz ruševina u Kahramanmarašu 198 sati poslije zemljotresa, javlja SNN Turk. Neki mediji prenose da su spašeni muškarci braća.
Tlo u Turskoj ne miruje, zemljotres jačine 4,8 jedinica Rihterove skale zabilježen je sinoć u Kahramanmarašu.
Devet dana od razornog potresa u Turskoj i Siriji, spasioci i dalje pronalaze preživjele pod ruševinama. Broj poginulih premašio je 36.000.
Broj žrtava katastrofe vijeka, kako su je opisale Ujedinjene nacije, bi mogao da dostigne 50.000.
Odbor za politički sistem, pravosuđe i upravu trebalo bi danas da usvoji Izvještaj Komisije za provjeru i pregled dokumentacije prijavljenih kandidata za izbor tri člana Sudskog savjeta iz reda uglednih pravnika.
Odbor je je 7. februara objavio listu na kojoj je 11 kandidata.
Za tu funkciju prijavili su se Danilo Ćupić, Ilija Darmanović, Dragoljub Strugar, Ivan Drobnjak, Elvis Duraković i Miodrag Iličković.
Na listi su i Marko Ivanović, Ivan Kadić, Fikret Kurgaš, Dražen Medojević i Miloš Vukčević.
Javni poziv za izbor tri člana Sudskog savjeta iz reda uglednih pravnika raspisan je 30. decembra prošle godine.
Poslanici crnogorskog parlamenta izabrali su u septembru za člana Sudskog savjeta Radoja Koraća, dok ostali predloženi kandidati nijesu dobili potrebnu podršku.
Njemački državljanin i potencijalni investitor, Majk Štajnmiler, rekao je da početak valorizacije aerodrome u Beranama u ovom trenutku zavisi isključivo od Vlade Crne Gore, koja iz njemu nepoznatih razloga ne odgovara na njegove dopise.
“Lopta je u rukama Vlade, to je u ovom trenutku takozvano usko grlo. Sve što su do sada tražili od mene, pružio sam na uvid i dao sam. Ne znam zašto već neko vrijeme ćute” – kazao je Štajnmiler u Beranama.
On je potvrdio da je jednom prilikom za njega intervenisala njemačka Ambasada, a na pitanje da li ima podršku Vlade Njemačke, odgovorio je da zbog projekta u Beranama ne bi dovodio u pitanje svoju međunarodnu reputaciju.
“Za nekoliko dana počinje Minhenska konferencija gdje je moja kompanija zvanični partner. Ja iza sebe imam veliki broj projekata, i sigurno zbog projekta u Beranama ne bih dovodio u pitanje svoju poslovnu reputaciju, ni u Njemačkoj, ni u međunarodnim okvirima” – kazao je Štjanmiler.
Prema njegovim riječima iza ovog projekta i iza njegove kompanije stoji jedna švajcarsko-američki koncern, koji raspolaže u svakom trenutku sa kapitalom od deset milijardi eura.
“Ovo je projekat koji podrazumijeva otvaranje dvije fabrike i aerodrom. Zato obično i koristim naziv air park, a ne aerodrom” – kazao je Štajnmiler.
Kada je riječ o sumnjama kod lokalnog stanovništva, Štajnmiler je kazao da ovaj projekat pokušava da realizuje već dvije godine, i da se nije pojavio odjednom. On se danas sastao sa predsjednikom opštine, Vukom Todorovićem i kompletnim rukovodstvom Opštine, a stastanak je trajao sat duže nego što je bilo planirano.
Predsjednik opštine je rekao da cijeni namjere potencijalnog njemačkog investitora i da će mu, kada se radi o opštini, pružiti svu logistiku.
“Ovdje ima mnogo stvari koje su u nadležnosti države, i bez odluke Vlade u vezi sa tim, opština Berane ne može ništa preduzimati. U svakom slučaju, do Opštine Berane sugurno neće biti i mi ćemo podržati sve” – rekao je Todorović.
On je kazao da će Štajnmileru dostaviti sve podatke potrebene za kompletiranje projekta, jer se radi o proširivanju sadašnje infrastrukture.
“Nakon toga, kada budemo vidjeli čitav projekat, inicirali bi smo zajednički sastanak u Vladi Crne Gore, jer u nadležnosti Vlade je davanje koncesija, kao i mnogih drugih stvari. Na primjer, prostorni plan, koji bi trebalo da bude gotov do oktobra, kada bi se definisao i status ovog aerodroma i njegove namjene za civilni i teretni saobraćaj, jer je sada registrovan za sportske aktivnosti” – kazao je Todorović.
Predsjednik opštine Berane je rekao da će njemačkoj kompaniji dostaviti geodetsku podlogu, kako bi znali granice budućeg dograđenog aerodroma i kada bi se moglo znati koliko prostora će zauzimati i koliko objekata bi bilo smetnja za realizaciju.
“Benefiti od ovog projekta veliki su za Berane, ali sigurno da bi bili veliki i za državu Crnu Goru” – rekao je Todorović.
Njemački državljanin Majk Štajnmiler (Maik Steinmuller) vlasnik je kompanije “Elite-private-jet-sevice” i iskazao je želju da investora u beranski aerodrome. Nakon što je sa sadašnjom Vladom ostvario komunikaciju i predao biznis plan i finansijsku kalkulaciju, kao i dostavio i Vladi i Ministarstvi kapitalnih investicija pismo o namjerama, očekuje da bude pozvan da se potpiše memorandum o razumijevanju, ali se to iz njemu nepoznatih razloga odugovlači.
On je danas ponovio da ni jednog trenutka od Vlade Crne Gore nije tražio nikavu finasijsku pomoć, već samo podršku da realizuje svoje planove, otvori veliki broj radnih mjesta i time pomogne Beranama u sjeveru, “možda i iz ličnih razloga”. On je ranije za Portal RTCG otkrio da je njegova supruga iz Berana i da je u Beranama već registrovao firmu za potrebe realizacije ovog projekta.
Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju. Prvi avioni tu su slijetali u vrijeme Drugog svjetskog rata. Ovdje je formiran i poznati sportski aero klub Berane, iz kojeg su izlazili školovani piloti koji su kasnije letjeli širom svijeta za najpoznatije svjetske kompanije.
Pristanišna zgrada izgrađena je šezdesetih godina kada je uspostavljen redovni putnički saobraćaj. Danas, uglavnom, neupotrebljiva.Desetak godina na liniji Berane – Podgorica –Berane i Berane – Beograd – Berane, pa i za Zagreb i Ljubljanu, saobraćali su avioni DC 3, a u kratkom periodu i foker. 1974. godine vojska tadašnje SFRJ, uradila je kvalitetnu pistu, dužine blizu dva kilometra i širine skoro pedeset metara, koja i poslije četiri i po decenije, do danas, odolijeva zubu vremena.
U proteklih tri i po decenije, od kada je samo u funkciji sportskog letjenja, bilo je mnogo najava za njegovo ponovno aktiviranje, ali je ovo prvi put da je neki potencijalni investitor stao ispred kamera, odgovaraona pitanja novinara i iznio svoje ideje.
Nove cijene goriva
