Home Blog Page 187

Joković u Berlinu: Fokus je na jačanju institucionalnih kapaciteta i primjenu evropskih standarda

0

Govoreći o narednim koracima, ministar je naglasio da je završetak pregovora u okviru Poglavlja 12 – Bezbjednost hrane, veterinarstvo i fitosanitarni poslovi jedan od ključnih prioriteta, te da će aktivnosti u tom pravcu biti nastavljene kroz jačanje inspekcijskih kapaciteta i unapređenje sistema kontrole u skladu sa evropskim standardima

Ministar poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede, Vladimir Joković učestvovao je na ministarskom sastanku SWG održanom u okviru Globalnog foruma za hranu i poljoprivredu i Jugoistočnu Evropu, koji je juče održan u Berlinu.

Sastanak je posvećen temi hrane i poljoprivrede u okviru Berlinskog procesa iz ugla povezivanja različitih oblasti i procesa proširenja EU.

Sastanak je otvorio Alois Rainer, savezni ministar poljoprivrede, hrane i regionalnog identiteta Savezne Republike Njemačke, nakon čega se prisutnima obratila Elisabeth Werner, generalna direktorica za poljoprivredu i ruralni razvoj Evropske komisije (DG AGRI), ukazujući na značaj jačanja saradnje u oblasti poljoprivrede i ruralnog razvoja u kontekstu procesa proširenja Evropske unije.

U svom obraćanju, Joković je istakao da ovaj skup predstavlja prvi događaj u okviru predsjedavanja Crne Gore Berlinskim procesom, čime je naša država preuzela važnu ulogu u daljem unapređenju regionalne saradnje i evropske perspektive Zapadnog Balkana.

Naglasio je da će tokom crnogorskog predsjedavanja poseban fokus biti stavljen na jačanje institucionalnih kapaciteta, primjenu evropskih standarda i vidljive rezultate u korist poljoprivrednih proizvođača.

Ministar je podsjetio na ostvareni napredak Crne Gore u oblasti evropskih integracija, ističući da su zatvorena pregovaračka poglavlja 11 – Poljoprivreda i ruralni razvoj i 13 – Ribarstvo i akvakultura, što predstavlja značajan iskorak u usklađivanju domaćih politika sa Zajedničkom poljoprivrednom politikom Evropske unije.Posebno je ukazano na značaj IPARD programa, koji je u prethodnom periodu omogućio konkretna ulaganja u modernizaciju poljoprivredne proizvodnje, unapređenje prerade, bezbjednosti hrane i konkurentnosti domaćih proizvođača. Kako je istakao ministar Joković, IPARD predstavlja važan most između nacionalnih politika i budućeg korišćenja fondova Evropske unije, uz istovremeno jačanje administrativnih i kontrolnih mehanizama.

Govoreći o narednim koracima, ministar je naglasio da je završetak pregovora u okviru Poglavlja 12 – Bezbjednost hrane, veterinarstvo i fitosanitarni poslovi jedan od ključnih prioriteta, te da će aktivnosti u tom pravcu biti nastavljene kroz jačanje inspekcijskih kapaciteta i unapređenje sistema kontrole u skladu sa evropskim standardima.

Učešće na ovom sastanku bilo je prilika za razmjenu stavova sa resornim ministrima iz regiona i Evropske unije o daljem unapređenju saradnje u oblasti poljoprivrede, bezbjednosti hrane i ruralnog razvoja, kao i o zajedničkim aktivnostima u narednom periodu.

ASP: Umjesto 35,7 miliona, za put od Lepenca ka Beranama šokantnih 56,7 miliona

0

Nije poznato da li je bilo ko od članova Vlade postavio pitanje ovolikog uvećanja

Cijena rekonstrukcije magistrale od Lepenca ka Beranama, čiji je završetak zvanično obilježen proteklog mjeseca, narasla je sa početno ugovorenih 35,7 miliona na nestvarnih 56,7 miliona eura, odnosno oko 21 miliona eura više ili za čak 37 odsto više od osnovne cijene posla, saopšteno je iz Akcije za socijalnu pravdu.

“Početna cijena od 35,7 miliona nije uključivala PDV, jer se posao finansirao kreditnim sredstvima Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj (EBRD), dok se u odnosu na ukupnu uvećanu cijenu posla od 56,7 miliona na PDV odnosi oko 3,6 miliona. Vlada je dala zeleno svijetlo za uvećanje cijene i zaključenje novog aneksa, a uvećanje se obrazlaže nizom razloga, poput korekcija cijena građevinskog materijala i proizvoda, ali i dodatnih radova usljed promjene „tehničkih rješenja zbog prilagođavanja stvarnom geološkom stanju na terenu i geometriji postojećeg stanja”, pa je ovo još jedan posao u koji se ušlo na bazi faličnog i lošeg projektnog rješenja”, navode u saopštenju.

Nije poznato, dodaju, da li je bilo ko od članova Vlade postavio pitanje ovolikog uvećanja, dok paralelno u javnosti postoji ozbiljna sumnja da su falični projekti postali svojevrsni „koruptivni kanal”, koji bezmalo u svakom kapitalnom projektu dovede do ogromnih kašnjenja za završetak posla, ali i uvećanja cijena i to u višemilionskim iznosima (namjerno se rade navodna „falična” projektna rješenja kako bi to kasnije bio osnov za uvećanja cijena).

“Nije poznato ni da li je bilo ko od članova Vlade o ovim poslovima obavijestio Specijalno državno tužilaštvo (SDT), kao što je bio slučaj 2021.godine kada je tadašnji ministar kapitalnih investicija obavijestio SDT o izgradnji puta od Lubnica ka Jezerinama, sa tunelom Klisura (ugovoren za 34,6 miliona, do jeseni prošle godine plaćen 62,3 miliona ili 28 miliona više2), dodaje ASP.

Ugovor za rekonstrukciju puta Lepenac – Ribarevine – Poda – Berane zaključen je oktobra 2020. godine između Uprave za saobraćaj i konzorcijuma Štrabag i Bemaks. Rok za završetak posla bio je dvije godine, ali u tom roku posao nije bio ni počet. Radovi su finalizovani tek krajem prošle godine i sa kašnjenjem od pune tri godine, a što je omogućeno aneksiranjem ugovora.

“Već prvim aneksom ugovora paralelno je omogućeno produženje roka izgradnje i ostavljen prostor za uvećanje cijene posla, da bi kasnije po osnovu stavke za naknadne radove (većinski zbog lošeg projektnog rješenja) posao poskupio za 7,7 miliona eura (plus 1,6 miliona PDV-a), a po osnovu stavke za korekciju cijena za 9,6 miliona eura (plus dva miliona PDV-a). Stavka korekcija cijena omogućena je na osnovu kontroverznog zaključka vlade iz 2022. godine, a Akcija za socijalnu pravdu je ranije objavila da su u očiglednom konfliktu interesa menadžeri građevinskih kompanija, poput Bemaksa, Štrabaga, Tehnoputa Mne, Mehanizacije i programata, koji su prethodno od države dobili milionske poslove za kapitalne projekte, učestvovali u izradi smjernica za obračun razlike cijena zbog rasta inflacije”, precizirali su.

Kako kažu, uz otvoreno zaobilaženje Zakona o javnim nabavkama i Fidic procedura (za one poslove zaključene na osnovu Fidic ugovora), a na osnovu tog i kasnijih zaključaka vlade (zaključci vlade su pravni akti niže snage od zakona), otvoren je put da se iz državne kase dodatno odliju (ali i dalje odlivaju) desetine miliona eura.

“Put od Lepenca ka Beranama jedan je od tri veća na sjeveru, koji su proteklih godina građeni ili rekonstruisani, a čije su cijene višestruko premašile početno ugovorene iznose. Tako je i cijena puta Rožaje Špiljani narasla sa 19,1 miliona (osnovna cijena ugovora, uz isključeni PDV) na 29,5 miliona eura (kroz naknadna uvećanja na PDV od ove sume otpada 3,5 miliona). Dakle, za tri najveća magistralna saobraćajna projekta na sjeveru države u proteklom periodu, tj realizovana u periodu 2017-2025 godina (Lubnice Berane, Lepenac Poda i Rožaje Špiljani) izdvojeno je 59 miliona više od početno ugovorenih cijena tih poslova, pa bi to morao da bude „crveni alarm”, naročito za tužilačke organe ove države”, ističe ASP.

Uhapšeno pet vozača u Herceg Novom

0

Novljanska policija je u sklopu planskih aktivnosti pojačane kontrole učesnika u saobraćaju, tokom 14. i 15. januara slobode lišili slobode pet vozača, saopštili su iz Uprave policije.

Kako navode,  kroz pojačanu kontrolu učesnika u saobraćaju sa fokusom na sankcionisanje vozača koji vozilima upravljaju pod dejstvom alkohola i/ili psihoaktivnih supstanci u organizmu, pripadnici hercegnovske policije uhapsili su vozača U.M. (30) iz Kotora koji je odbio da se podvrgne testu na psihoaktivne supstance, dok je izvršenim alkotestiranjem utvrđeno prisustvo alkohola u organizmu ovog lica u koncentraciji 0.84 g/kg.

“On je priveden uz prekršajnu prijavu nadležnom sudiji za prekršaje koji je za ovo lice izrekao novčanu kaznu u iznosu od 1.800 eura, kao i zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima „B“ kategorije u trajanju od šest mjeseci”, piše u saopštenju.

Dodaju da je zatim uhapšen vozač J.B. (34) iz Srbije kod kojeg je testiranjem utvrđeno prisustvo psihoaktivnih supstanci u organizmu i on je uz prekršajnu prijavu priveden postupajućem sudiji za prekršaje koji mu je  izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom „B“ kategorije u trajanju od šest mjeseci, te kaznu zatvora u trajanju od 28 dana i on je sproveden na izdržavanje kazne u UIKS.

“Vozači C.A. (31) i Đ.S. (52) su uhapšeni jer je alkotestiranjem utvrđeno prisustvo alkohola u organizmu u koncentraciji većoj od 1 g/kg, dok je vozač J.Đ. (26) uhapšen jer je u naseljenom mjestu gdje je brzina kretanja ograničena na 50 km/h, vozilom upravljao brzinom od 113 km/h”, navodi se u saopštenju.

Oni su kako ističu,  privedeni postupajućim sudijama za prekršaje koji su im izrekli novčane kazne i zaštitne mjere zabrane upravljanja vozilom „B“ kategorije u trajanju od tri i dva mjeseca.

Uhapšeno pet vozača zbog vožnje pod dejstvom alkohola i droga u Nikšiću

0

Nikšićka policija je procesuirala deset vozača zbog vožnje pod dejstvom alkohola i droga, od čega je njih pet lišeno slobode, saopštila je Uprava policije na mreži X.

Kako navode, riječ je o sedamdesetogodišnjaku D.I .

On je , kako ističu, uhapšen zbog veće koncentracije alkohola u krvi.

Dodaju da su uhapšeni i D.Z(41), M.R. (35) i N.V. (31) , zbog vožnje pod dejstvom narkotika.

Monteput: Gradnja druge dionice auto-puta skuplja zbog tržišnih uslova i obima radova

0

Cijena koštanja gradnje druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica povećana je zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom još 2019. godine, i ponude izabranog konzorcijuma POWERCHINA Ltd. – STECOL – PCCD, koja je formirana u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima, obimom radova i raspodjelom rizika.

To je rečeno “Vijestima” u Monteputu.

Državna kompanija je prije dva dana izabrala ponudu kineskog konzorcijuma kao najpovoljniju za gradnju te dionice.

“Izabrani kineski konzorcijum je ponudio 693.969.668,88 eura, dok je idejni projekat za dionicu Mateševo–Andrijevica iz 2019. godine predviđao troškove od 638 miliona eura u koje je uključeno 15 odsto nepredviđenih radova. Projekat se realizuje na bazi FIDIC uslova ugovaranja i to Žute knjige (Design & Build), što podrazumijeva da je izvođač u cijenu uključio sve radove na projektovanju i izgradnji, neophodne za cjelovitost ove dionice. Takođe, ovaj način ugovaranja podrazumijeva da izvođač preuzima određeni dio rizika vezano za geološke uslove”, naveli su u kompaniji.

Naglašavaju da se radi o veoma zahtjevnoj dionici, sa složenim geološkim uslovima. Svi objekti zahtijevaju primjenu dubokog fundiranja duž cijele trase, kao i odgovarajuću zaštitu kosina usjeka.

Ponuđena cijena, kako su objasnili, nije formirana isključivo na osnovu idejnog projekta, već i na osnovu posebnih uslova ugovora, projektnog zadatka i zahtjeva investitora, kojima su obuhvaćene stavke koje nijesu bile predviđene prethodno urađenom projektnom dokumentacijom i nijesu bile uključene u idejni projekat, a koje je nužno izvesti da bi se nakon realizacije ove dionice dobila kvalitetna i bezbjedna saobraćajnica.

“Te stavke obuhvataju projektovanje i izgradnju traka za spora vozila na nizbrdnoj strani, na nagibima većim od četiri odsto, koje su značajne za bezbjednost odvijanja saobraćaja, zatim projektovanje i izgradnju vatrogasnog punkta i stacionara za zimsko održavanje na portalu tunela Trešnjevik, neophodnih za pravovremenu reakciju vatrogasnih službi i adekvatno zimsko održavanje na ovim nadmorskim visinama, kao i pozicije deponija i pozajmišta, koje su u prethodnoj dokumentaciji bile date indikativno, bez detaljne procjene troškova”, istakli su u Monteputu.

Kako su dodali, shodno navedenom, ponuđač je sagledao kompletnu raspoloživu dokumentaciju i u skladu sa obavezama definisanim ugovorom, projektnim zadatkom i zahtjevima investitora, analizirajući trenutno stanje tržišta i dostupnost radne snage, formirao svoje cijene.

“Na konačnu cijenu dodatno su uticali rast cijena materijala i energije, nedostatak radne snage i nepovoljni uslovi na međunarodnom tržištu. Tenderski postupak je rezultirao cijenom koja realno odražava tržišnu vrijednost i uslove. Iskustva sa realizacijom sličnih infrastrukturnih projekata u regionu pokazala su da inicijalne procjene vrijednosti mogu biti značajno izmijenjene tokom realizacije, naročito u uslovima rasta cijena i tržišnih poremećaja”, rekli su u Monteputu.

Kako su istakli, sagledavajući sve navedene okolnosti, jasno je da se cijena koštanja druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica ne može posmatrati izolovano, već u kontekstu promjena u obimu projekta, savremenih tehničkih zahtjeva, modela ugovaranja koji podrazumijeva preuzimanje dijela rizika od strane izvođača, kao i aktuelnih tržišnih uslova.

“U tom okviru, cijena definisana kroz tenderski postupak predstavlja realan odraz složenosti i zahtjevnosti projekta, sa ciljem izgradnje bezbjedne, funkcionalne i dugoročno održive saobraćajne infrastrukture”, zaključili su u Monteputu.

Uprava za saobraćaj: Izgrađeno i rekonstruisano oko 90 kilometara puteva

0

Uprava za saobraćaj Crne Gore je tokom 2025. godine, kako su saopštili, realizovala i započela jedan od najintenzivnijih investicionih ciklusa u putnoj infrastrukturi. Izgrađeno je i rekonstruisano oko 90 kilometara magistralnih i regionalnih puteva širom države.

„Kroz završene projekte unaprijeđena je bezbjednost, protočnost i kvalitet saobraćaja na ključnim pravcima, uključujući rekonstrukciju magistralnih puteva Nikšić – Kuside, Rožaje – Špiljani, odnosno dionice Rožaje – Most Zeleni, te Slijepač Most – Ribarevnine – Berane, kao i izgradnju magistralnog puta Cetinje – Čevo, kojim je formirana funkcionalna obilaznica oko Cetinja i rasterećen gradski saobraćaj“, navodi se u saooštenju.

Takođe, napominju da je završen i put Vrulja – Mijakovići.

„Značajni radovi realizovani su na sjeveru Crne Gore kroz adaptaciju i rekonstrukciju puteva Andrijevica – Mateševo preko Trešnjevika, kao i Slijepač Most – Pavino Polje – Trlica“, kazali su iz uprave za saobraćaj.

 (Foto: Uprava za saobraćaj)

Uprava za saobraćaj je tokom godine sanirala i više klizišta na kritičnim lokacijama Dobrakovo, Polica i Provalija, čime je uklonjen višegodišnji rizik po bezbjednost saobraćaja.

„stovremeno, unaprijeđena je bezbjednost u tunelima ugradnjom nove rasvjete, uključujući tunel Mogren, dok je kroz investiciono presvlačenje obnovljen kolovoz na većem broju saobraćajnica širom Crne Gore. Posebna pažnja posvećena je i unapređenju saobraćajne signalizacije na 20 ključnih raskrsnica, kroz obnovu vertikalne i horizontalne signalizacije, postavljanje novih informativnih tabli i unapređenje sistema pasivne bezbjednosti“, navodi se u saopštenju.

Paralelno sa završenim investicijama, u 2025. godini započeti su radovi na nizu novih i strateških projekata.

„Među njima se izdvajaju izgradnja Bulevara Vojislavljevića u Podgorici, rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari, sanacija mosta Kruče na magistralnom putu Bar – Ulcinj, kao i rekonstrukcija puta Bioča – Petnjica i dionice Bijele Poljane – Riđani u Prijestonici Cetinje. Nastavljeni su i ranije započeti projekti na izgradnji Bulevara Tivat – Jaz, te puteva Zaborje – Jasenovo Polje i Kamenicki most – Krute“, kazali su iz Uprave.

Realizacijom ovih projekata Uprava za saobraćaj, kako su naglasili, potvrđuje opredijeljenost ka dugoročnom razvoju saobraćajne infrastrukture, unapređenju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i jačanju regionalne povezanosti, sa jasnim ciljem – moderni, sigurni i funkcionalni putevi kao osnova ekonomskog razvoja, turizma i boljeg kvaliteta života građana.

Abazović: Vanredni izbori najbolje rješenje za političku krizu

0

Lider Građanskog pokreta URA Dritan Abazović rekao je da su vanredni izbori najbolje rješenje za političku krizu u Glavnom gradu, ali i u izvršnoj vlasti na državnom nivou, nakon što je Demokratska narodna partija najavila istupanje iz lokalne i nacionalne vlade.

„Nama trebaju vanredni parlamentarni izbori, jaki lideri, ljudi koji mogu da donose hrabre odluke, ljudi koji imaju znanje, integritet i koji mogu da guraju ovu zemlju naprijed.

Treba da gradimo Crnu Goru kao zemlju bogatih i srećnih ljudi, a ne zemlju u kojoj će se sve tretirati kroz teme usko vezane za neki interes, da se vraćamo nacionalizmu, da nas pojedu teme iz prošlosti i da nemamo nikakav osjećaj kako država treba da se razvija u narednom periodu“, naveo je u autorskom podkastu „Petak s Dritanom“.

Medojević: Da nije bilo PzP-a, srpski jezik ne bi bio u Ustavu

0

Predsjednik Pokreta za promjene Nebojša Medojević tvrdi da je lično intervenisao tokom izrade Ustava 2007. godine kako bi srpski jezik ušao u najviši pravni akt Crne Gore. U razgovoru za Pobjedu kaže da je alternativa bila ustav u kojem se Srbi i srpski jezik uopšte ne bi pominjali.

Medojević navodi da su DPS i SDP pripremali verziju Ustava u kojoj bi Crna Gora bila definisana kao nacionalna država crnogorskog naroda, sa isključivo crnogorskim jezikom i sa Crnogorskom pravoslavnom crkvom izjednačenom sa SPC.

„Da PzP nije ušao u pregovore, srpskog jezika u Ustavu ne bi bilo, a CPC bi dobila ustavni status“, poručuje Medojević.

Prema njegovim riječima, tadašnji potpredsjednik DPS-a Svetozar Marović je u jednom trenutku prihvatio rješenje da crnogorski i srpski jezik budu ravnopravni službeni jezici.

„Nakon konsultacija Mila Đukanovića i Ranka Krivokapića, taj dogovor je povučen. Bili su spremni da idu i na referendum sa ustavom u kojem se Srbi ne pominju“, tvrdi Medojević.

Medojević kaže da je PzP zbog ustavnog kompromisa preuzeo politički teret, ali da je umjesto podrške uslijedila višegodišnja kampanja optužbi za „izdaju srpskih interesa“.

„Oni za koje smo se najviše borili prvi su nas napali. Danas im je Ranko Krivokapić prihvatljiv, a ja nijesam“, kaže lider PzP-a.

Govoreći o razlici između službenog jezika i jezika u službenoj upotrebi, Medojević ističe da je riječ prije svega o simbolici, dok se suštinska prava uređuju zakonima.

„Današnja vlast ima većinu da to riješi, ali očigledno nema političku volju“, navodi on.

Otkriva i da je tokom ustavnih pregovora postojala mogućnost da trobojka iz 1905. godine bude definisana kao narodna zastava.

„Postojao je dogovor DPS-a i SNP-a, ali je SNP kasnije javno odustao“, kaže Medojević.

Komentarišući aktuelnu političku scenu, Medojević tvrdi da današnje “pomirenje” Srba i Crnogoraca u vlasti nema veze sa identitetskim pitanjima.

„Pomirili su se oko korupcije, funkcija i imuniteta za Đukanovića. Srpski jezik, trobojka i Kosovo više nijesu prioritet“, zaključuje.

Za prikrivanje imovine funkcionera i do osam godina zatvora

0

Poseban akcenat stavljen je na sprečavanje prikrivanja imovine preko članova porodice i drugih bliskih osoba. Nacrt jasno propisuje da će se imovina stečena ili prenesena preko povezanih lica smatrati imovinom javnog funkcionera, osim ako se dokaže suprotno

Ministarstvo pravde ozvaničilo je Nacrt zakona o dopunama Krivičnog zakonika kojim se uvodi novo krivično djelo – nezakonito bogaćenje u vezi sa vršenjem javne funkcije, kao jedan od ključnih mehanizama u borbi protiv korupcije na visokom nivou.

Predloženim rješenjem, po prvi put se eksplicitno kriminalizuje sticanje imovine javnih funkcionera koja je u očiglednoj nesrazmjeri sa njihovim zakonitim prihodima, čak i u situacijama kada nije moguće dokazati konkretno porijeklo nezakonito stečene imovine.

Prema novom članu 417a Krivičnog zakonika, javni funkcioner koji za vrijeme vršenja funkcije, ili u periodu trajanja obaveza vezanih za javnu funkciju, stekne, prenese ili prikrije imovinu čija je vrijednost veća od 50.000 eura, a koja nije u skladu sa njegovim zakonitim prihodima, može biti kažnjen zatvorom od šest mjeseci do pet godina.

Predviđeno i obavezno oduzimanje nezakonito stečene imovine

Ukoliko vrijednost takve imovine prelazi 100.000 eura, zaprijećena kazna je zatvor od jedne do osam godina. Zakon predviđa i obavezno oduzimanje nezakonito stečene imovine, bez izuzetaka.

Poseban akcenat stavljen je na sprečavanje prikrivanja imovine preko članova porodice i drugih bliskih osoba. Nacrt jasno propisuje da će se imovina stečena ili prenesena preko povezanih lica smatrati imovinom javnog funkcionera, osim ako se dokaže suprotno.

Krug povezanih lica obuhvata srodnike u pravoj liniji i pobočnoj do drugog stepena, srodnike po tazbini, bračne i vanbračne supružnike, partnere u zajednici života lica istog pola, usvojioce i usvojenike, članove zajedničkog domaćinstva, ali i svako drugo fizičko ili pravno lice sa kojim javni funkcioner ima poslovni ili drugi odnos radi sticanja ličnog interesa.

Na ovaj način, kako se navodi u obrazloženju, sprječava se praksa formalnog „izmještanja“ imovine na treća lica radi izbjegavanja krivične odgovornosti.

U Ministarstvu pravde ističu da postojeća krivična djela, poput zloupotrebe službenog položaja i pranja novca, nijesu dovoljna u slučajevima kada se ne može dokazati tačan tok novca ili konkretno krivično djelo iz kojeg potiče imovina.

“Uvođenje krivičnog djela nezakonitog bogaćenja predstavlja odgovor na tu pravnu prazninu i omogućava efikasnije procesuiranje slučajeva visoke korupcije”, navodi se u obrazloženju Nacrta.

Predložene izmjene dodatno usklađuju crnogorsko zakonodavstvo sa Direktivom (EU) 1260/2024, koja uređuje oduzimanje imovine stečene kriminalnim aktivnostima, kao i sa Konvencijom Ujedinjenih nacija protiv korupcije.

Jačati vladavinu prava

Kako se ističe, javni funkcioneri već imaju zakonsku obavezu prijavljivanja prihoda i imovine, pa se od njih očekuje viši nivo transparentnosti i odgovornosti.

“Posjedovanje nesrazmjerne imovine ozbiljno narušava povjerenje građana u nosioce javnih funkcija i integritet institucija”, navodi se u obrazloženju, uz ocjenu da će nova krivičnopravna norma doprinijeti jačanju vladavine prava i ispunjavanju obaveza iz poglavlja 23 – Pravosuđe i temeljna prava.

Za sprovođenje zakona, kako je navedeno, nijesu potrebna dodatna sredstva iz budžeta Crne Gore, što ovaj propis čini finansijski neutralnim, ali potencijalno snažnim alatom u borbi protiv sistemske korupcije.

Nacrt zakona je u fazi javne rasprave, nakon čega se očekuje njegovo upućivanje u skupštinsku proceduru.

Plavljanin osumnjičen za prijetnje supruzi i kćerki

0

Odlukom Višeg suda u Bijelom Polju, Š. N. iz Plava ostaje u pritvoru zbog sumnje da je počinio nasilje u porodici, prijeteći supruzi i kćerki da će ih ubiti.

Kako se navodi u odluci suda, N. M. je pred tužilaštvom ispričala da se incident dogodio 29. decembra 2025. godine oko podneva, u porodičnoj kući. Kako je istakla, dok je obavljala poslove oko stoke, prišao joj je suprug Š. N. i zaprijetio da će je istjerati iz kuće, rekavši da ona „više neće biti njegova žena“.

Nakon toga, ona je ušla u kuću gdje se nalazila njihova kćerka M., a Š.N. je krenuo za njom i uputio joj ozbiljne prijetnje.

„Ja držim pušku zbog tebe, da bih te upucao“, kazao joj je osumnjičeni.

Ona je izjavila da je prijetnje shvatila ozbiljno i da se uplašila za svoj život i sigurnost djece, ističući da njen suprug posjeduje lovačku pušku i municiju.

Prema njenim navodima, suprug je nastavio s vrijeđanjem i u prisustvu policije, nazivajući je „nervnim bolesnikom“ i prijeteći da će je istjerati iz kuće, uz poruku da svako može slobodno otići ili ostati s njim.

U istom periodu, kako je navela N.M, prijetnje su upućene i njihovoj kćerki M., kojoj je otac navodno rekao da će je ubiti „da zna da je više nema“.

N. M. je takođe izjavila da je suprug i ranije bio nasilan prema njoj i da je fizički povređivao, ali da te slučajeve ranije nije prijavljivala nadležnim organima.

„Osnovana sumnja da je Š. N. počinio krivična djela koja mu se stavljaju na teret potvrđena je i iskazom njihove kćerke M. M., kao i drugim dokazima prikupljenim tokom istrage. O daljem toku postupka i krivičnoj odgovornosti okrivljenog odlučivaće nadležni sud“, navodi se u odluci Višeg suda u Bijelom Polju.