Do proizvođača iz Pljevalja ili Žabljaka sada će se vjerovatno doći lakše, jer postoji mogućnost da vozila i pješaci preko mosta na Đurđevića Tari prođu i prije zvaničnog roka. Iako je završetak rekonstrukcije planiran za kraj oktobra, ukoliko sve bude teklo po planu, glavni radovi biće završeni već početkom mjeseca. Tako će odahnuti i stanovnici ove dvije opštine.
Od 10. avgusta na snazi je potpuna obustava saobraćaja preko mosta na Đurđevića Tari. Zatvoren put građanima Pljevalja i Žabljaka svakodnevno otežava odlazak na posao, u školu i obavljanje brojnih obaveza, a završetak radova planiran je tek krajem oktobra.
„Ne možemo nikakve radove više obavljati na Žabljaku, jer jednostavno, uz 200 km razlike, autoputem ću stići do Podgorice ili do Beograda brže nego do Žabljaka“, „Trebalo je da se nađe alternativno rješenje, tako da se radi i most i nešto drugo, da ne bude obustava saobraćaja dva mjeseca“, neki su od komentara građana.
Zatvaranjem mosta sa problemom su se suočili i autoprevoznici iz Pljevalja.
„Jednu liniju smo isključili. Sa velikom mukom održavamo. Ujutru u 7.20 idemo na Slijepac most, autoputem za Podgoricu, i u 15.20 isto tako idemo autoputem. Obje linije vraćamo autoputem. Veliki su nam troškovi, veliki izdaci. Samim tim, smanjenjem broja putnika, smanjenjem broja stanica — stanica nemamo, nemamo Žabljak, nemamo Šavnik, nemamo Taru, nemamo masu tih stanica — imamo samo, konkretno, Pljevlja i Podgoricu. S tim nijesmo u mogućnosti ni osnovne troškove da pokrijemo“, kazao je Boban Radulović – autoprevoznik.
I Ministarstvo je najavilo pomoć, i ko traži neku nadoknadu za izgubljenu dobit, međutim, to je strašno teško i procijeniti i ustanoviti kolika je ta izgubljena dobit.
Most na Đurđevića Tari jedina je veza između Pljevalja i Žabljaka, a za sve one koji svakodnevno koriste ovu maršrutu stižu ohrabrujuće vijesti iz Uprave za saobraćaj: most bi mogao biti završen prije planiranog roka.
„Obustava saobraćaja je definisana do 26. 10., do 12.00. Trenutno smo jedno 10 dana ispred toga roka, tako da očekujemo da to bude negdje oko 10. oktobra“, kazao je Radojica Poleksić iz Uprave za saobraćaj .
Glavni radovi privode se kraju, ali i nakon puštanja u saobraćaj, rekonstrukcija se nastavlja.
„Svi konstruktivni elementi mosta su sanirani, završeni. Ostalo je da se odradi priprema ploče za nanošenje hidroizolacije. Poslije hidroizolacije ide asfalt. Ostaće radovi na ogradi, na vijencima, na tom nekom „šminkanju“ mosta, na ivičnjacima“, rekao je Poleksić.
Ukoliko vremenski uslovi dozvole i ne bude nepredviđenih radova, građani dvije susjedne opštine, ali i brojni turisti, od 10. oktobra ponovo će moći da prelaze sa jedne na drugu obalu Tare.
