Učesnike u saobraćaju danas očekuje umjerena, tokom dana pojačana frekvencija vozila. Savjetuje se oprezna vožnja prilagođena uslovima i stanju na putu, kao i izbjegavanje dužih putovanja u najtoplijem dijelu dana. U zonama radova obavezno je poštovanje postavljene saobraćajne signalizacije, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.
Na regionalnom putu Đurđevića Tara – Mojkovac, u mjestu Sokolovina na snazi je obustava saobraćaja. U intervalu od 12.00 do 14.00 sati obezbjeđuje se slobodno odvijanje saobraćaja u zoni gradilišta Sokolovina.
Na magistralnom putu Nikšić-Vilusi I faza dionica Nikšić-Kuside promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni, a dolazi do totalnih obustava saobraćaja ne dužih od 15 minuta povremeno zbog izvođenja radova.
Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja na mjestima izvođenja radova, zbog izvođenja radova na rekonstrukciji magistralnog puta M-2 dionica Bijelo Polje-Barski Most, granični prelaz Dobrakovo.
Do 31. avgusta promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni zbog izvođenja radova, a povremeno dolazi do totalne obustave saobraćaja ne duže od 30 minuta na magistralnom putu M-2 dionica Lepenac –Ribarevina –Poda –Berane na lokalitetima Lepenac –Ribarevina Ribarevina-Poda i Poda-Berane.
Na magistralnom putu Nikšić-Vilusi I faza, lokalitet Vukov most zbog radova promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestu izvođenja radova.
Promijenjen je režim saobraćaja od raskrsnice Podgorica-Cetinje-Nikšić do Komanskog mosta.
U protekla 24 sata dogodilo se 20 saobraćajnih nezgoda u kojima su dvije osobe zadobile teže, a osam lakše povrede.
Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima, koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanja manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa ili radionice za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.
Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 063239987.
Zabrana saobraćaja za teretna vozila
ZABRANJUJE SE saobraćaj teretnih motornih vozila čija najveća dozvoljena masa prelazi 7,5 (sedam zarez pet) tona u periodu od 15.06. do 15. 09. 2024. godine svakim danom na sljedećim djelovima magistralnih i regionalnih puteva:
1.M-1 GP Debeli Brijeg-Herceg Novi-Kotor-Tivat (Krtolska raskrsnica)-Budva-Bar-Ulcinj-GP Sukobin
M-2 Podgorica-Sotonići-Petrovac, M-2 Podgorica-Mioska –Kolašin, M-10 Podgorica –Cetinje- Budva, u vremenu od 17.00 do 22.00 časa za podtacke 1 do 4
Na regionalnim putevima:
R-1 Kotor-Trojica (raskrsnica sa M-1), opština Kotor do mjesta Krstac (raskrsnica sa R25) opština Cetinje,
R-29 dionica Bar 2 – (tunel Ćafe, raskrsnica sa M-1) opština Bar do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1)opština Ulcinj u vremenu od 07.00 do 22.00 časa za podtačke 5 i 6 ove tacke
ZABRANJUJE SE SAOBRAĆAJ AUTOBUSA kategorije M2 i M3 (laki i teški autobusi i tzv.kombi vozila) i specijalnih putničkih vozila za stanovanje -tzv kampera , u periodu od 15.06. do 15.09.2024. godine, svakim danom u vremenu od 00.00 do 24.00 časa na dionicama regionalnih puteva:
R-1 od mjesta Krstac (raskrsnica sa R-25),opština Cetinje do mjesta Trojica-Kotor (raskrsnica sa M-1) opština Kotor, iz smjera Njeguša u smjeru Kotora.
R-29 dionica Bar 2 -(tunel Ćafe, raskrsnica sa M-1) opština Bar, do mjesta Kamenički most-Krute (raskrsnica sa M-1) opština Ulcinj, u oba smjera, osim autobusa koji obavljaju javni gradski prevoz putnika.
R-25.1 dionica Međuvršje-Lovćen od parkinga do Mauzoleja u oba smjera.
Zabrana iz tačke 1 pod tačke 1,2, 3, 4 i 6 ove naredbe ne odnosi se na vozila sa pravom prvenstva prolaza, vozila za održavanje puteva i ptt instalacija, vozila za pomoć na putu, specijalna vozila za prevoz životinja, betona, asfaltne mase i hladnjače koje prevoze lako kvarljivu robu, vozila koja vrše transport vode kao ni na vozila za prevoz opasnih materija na dijelu magistralnog puta M-1, od GP Debeli Brijeg preko Herceg Novog i Kamenara do kružnog toka u mjestu Lipci.
U Crnoj Gori danas će biti promjenljivo oblačno i nestabilno, povremeno uz kišu, pljuskove i grmljavinu. Najviša dnevna temperatura vazduha kretaće se od 21 do 31 stepen.
“Ponegdje se očekuju izraženiji i obilniji pljuskovi, a lokalno su moguće i kratkotrajne vremenske nepogode praćene gradom”, saopšteno je iz Zavoda za hidrometeorlogiju i seizmologiju.
Vrijeme je da se građani Crne Gore podsjete na činjenice sa kojih URA pokušava bukom da skrene pažnju, saopštili su iz Pokreta Evropa sad (PES).
„Kako su dodijelili počasno državljanstvo kosovskom biznismenu Naseru Ramaju, koji je ostao dužan 700.000 eura na Kosovu, obećao 80 miliona Crnoj Gori, a nestao bez traga? Da li znaju gdje se nalazi Ramaj ili ko je kopao tunele u centru Podgorice? Kako nisu znali ništa o Simijanoviću, nego tvrde da im je podvaljen? Zašto nisu odgovorni za „prevare“ koje su se dešavale za vrijeme njihovog mandata. Podsjetimo, šleper cigareta je nestao dok je Abazović bio na vlasti, a 1.300 ljudi je zaposleno u tehničkom mandatu za samo 15 mjeseci. Gdje je tada bila njihova “racionalnost”? Stalno govore o glomaznosti vlade koja godišnje košta milion eura, a samo u slučaju Ramaj utajeno je 2 miliona poreza! Gdje su tada bili njihovi principi“, naglasili su iz PES-a. Kako su predočili, „građani, ne dozvolimo da nas obmanjuju oni koji su kontroverznim licima davali državljanstva i koji pokušavaju zataškati vlastite propuste“.
⏰ Vrijeme je da se građani Crne Gore podsjete na činjenice sa kojih URA pokušava bukom da skrene pažnju. ⁉️ Kako su dodijelili počasno državljanstvo kosovskom biznismenu Naseru Ramaju, koji je ostao dužan 700.000 eura na Kosovu, obećao 80 miliona Crnoj Gori, a nestao bez… pic.twitter.com/hXinToGZc8
Ministar odbrane Dragan Krapović reagovao je povodom navoda admirala Dragana Samardžića u kojima je, između ostalog, pomenuo i nabavku dva nova patrolna broda za potrebe Mornarice Vojske Crne Gore (VCG).Krapović je, između ostalog, poručio da je riječ o „najvećem projektu i nabavci u istoriji“ VCG.
– Admiral u penziji, Dragan Samardžić je, u pokušaju da bude vickast, iznio insinuacije vezane za nabavku novih patrolnih brodova za crnogorsku Mornaricu, navodeći neke ‘kusure‘, te da je riječ o već ‘dogovorenom‘ poslu, kao i da su brodovi preskupi. Uvažavajući činjenicu da ovaj projekat u potpunosti vodi Ministarstvo odbrane, kao resorni ministar, osjećam potrebu da javno odgovorim gospodinu Samardžiću, ali prije svega, da ga pozovem da sva svoja saznanja podijeli sa tužilaštvom kako bi svi njegovi navodi bili detaljno provjereni, a sam projekat doveden do finalne faze uz poštovanje svih zakonskih normi – naveo je Krapović u reagovanju.
Kazao je da, kao ministar odbrane, koji je i inicijator nabavke novih partolnih brodova za crnogorsku Mornaricu, stoji iza tog projekta i da je spreman da ga brani, kako u parlamentu tako i na svakom drugom mjestu, gdje god bude postojala potreba za bilo kakvim pojašnjenjima.
– Ističem da je riječ o najvećem projektu i nabavci u istoriji Vojske Crne Gore, koji će biti zaokružen tokom mog mandata, a o kojem su admiral Samardžić i DPS ministri prije mene mogli samo da sanjaju, jer nisu imali sposobnosti, volje i znanja da tako zahtjevne projekte dovedu do kraja – dodaje Krapović.
Podsjeća da navedeni projekat sprovode dvije vlade – crnogorska i francuska -a da se iz obraćanja Samardžića „zaključuje da svoje optužbe usmjerava i ka francuskoj Vladi.“
– Na kraju, pozivam admirala da smanji maliciozni doživljaj kada je riječ o Ministarstvu odbrane, jer bi isti pristup s druge strane mogao dovesti do mnogobrojnih pitanja poput ‘kusura‘ od prodaje Skočiđevojke, na primjer? Za njegovo vrijeme je proglašena kao neperspektivan vojni objekat, a nakon toga prodata, pa preprodata višestruko više, i to nekoliko puta, sve do danas kada fantomske firme sa Kipra pokušavaju da na tom mjestu izgrade ogroman kompleks stanova za tržište i na taj način devastiraju taj lokalitet i operu veliku količinu nelegalnog novca, po mojoj procjeni stečenog kriminalom – kazao je Krapović.
– Zato, oprezno kad tipkate, admirale Samardžiću, jer će svaka sljedeća insinuacija ove vrste dobiti više nego jasan odgovor. Sugerišem Vam da pratite kako će sistem, u kojem ste decenijama radili na najvišim mjestima, doživjeti veliki iskorak u samo par godina i to zahvaljujući viziji, stručnosti i odlučnosti da se sistem odbrane više nikada ne podređuje pojedincima i njihovim ambicijama. Znam da je sujetnim pojedincima, poraženim političkim partijama i njihovim ambicijama i interesima to bolno, ali tu vam ne mogu pomoći – zaključio je Krapović.
U Crnoj Gori sjutra će biti promjenljivo oblačno i nestabilno, povremeno uz kišu, pljuskove i grmljavinu, a na snazi će biti narandžasti meteoalarm.
Kako je saopšteno iz Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju, ponegdje se očekuju izraženiji i obilniji pljuskovi, a lokalno su moguće i kratkotrajne vremenske nepogode praćene gradom.
Vjetar slab do umjeren, uglavnom južnih smjerova, u zoni grmljavinskih oblaka moguće i jak, na udare i olujne jačine.
Najveća bruto zarada u Crnoj Gori prošlog mjeseca je iznosila 147,7 hiljada eura i isplaćena je u djelatnosti hotela i sličnog smještaja, saopštio je direktor Poreske uprave Sava Laketić u intervjuu za Forbes magazin.
“Zbog poreske tajne, nažalost, ne mogu odati više informacija o samoj zaradi”, dodao je.
Poreski dug od 636 miliona eura je i dalje visok, ali, kako kaže, Poreska uprava bilježi sve veću naplatu i prethodne sedmice su dogovorili načelno rješavanje duga od nešto preko pet miliona kod jednog starog poreskog dužnika.
Najveći poreski dužnici su preduzeća u većinskom vlasništvu države, ali ima i stranih kompanija kao što je kineski CRBC, koji je gradio prvu dionicu autiputa Bar-Boljare, od Podgorice do Kolašina, prenosi investitor.me.
“Dug kompanije CRBC je u ovom momentu 11,6 miliona. Imali smo veliki broj sastanaka sa predstavnicima kompanije CRBC u prethodnom periodu. Ako se ne varam, sedam u protekla dva mjeseca pokušavajući da dođemo do nekog rješenja. Nažalost, od prije nekih 20 dana račun kompanije je u blokadi”, naveo je Laketić.
Forbes podsjeća da je naplata poreza na dobit pravnih lica premašila plan a Laketić precizira koje kompanije su platile najviše:
“Najviše je platila Elektroprivreda Crne Gore, 17 miliona eura. Zatim Crnogorska komercijalna banka 13 miliona, NLB banka 6,2 miliona, Crnogorski elektroprenosni sistem 6,2 miliona, kompanije Vezuv, M:tel, Adriatik banka, Erste banka, Voli i Rudnik uglja Pljevlja”.
Laketić najavljuje pojačane mjere na jačanju poreske discipline i uvođenje u legalne tokove značajnog broja onih koji posluju u sivoj zoni – izdavaoci smještaja, frizerski i kozmetički saloni.
Francuski glumac Alen Delon preminuo je danas u 89. godini života. Delon je bio jedan od najvećih filmskih ikona 20. vijeka, a francuska i svjetska kinematografija izgubile su svoju veliku zvijezdu.
Alen Delon je rođen 8. novembra 1935. godine u mjestu So, Francuska. Odrastao je u problematičnom domaćinstvu, a rano je napustio školu i služio vojni rok u Indokini.
Nakon povratka u Francusku, započeo je glumačku karijeru sredinom 1950-ih. Brzo je stekao status zvijezde zahvaljujući svojoj harizmi, fizičkom izgledu i talentu.
Delon je najpoznatiji po ulogama u filmovima kao što su „Roko i njegova braća“ (1960), „Gepard“ (1963), „Samuraj“ (1967) i „Bazen“ (1969). Njegova saradnja sa režiserima kao što su Luchino Visconti, Jean-Pierre Melville i Michelangelo Antonioni učvrstila je njegovu poziciju jednog od najznačajnijih glumaca evropske kinematografije.
Pored glume, Delon je bio i producent i režiser. Njegova karijera je često bila obilježena kontroverzama, ali je uspio da zadrži status ikone. Poznat je i po svom turbulentnom privatnom životu, uključujući brojne ljubavne afere i skandale.
Delon se povukao iz glume početkom 21. vijeka, ali i dalje ostaje jedno od najprepoznatljivijih lica u svijetu filma. Njegov doprinos umjetnosti, zajedno s njegovim neospornim talentom, čini ga jednom od najznačajnijih ličnosti francuske i svjetske kinematografije.
Ulogom Roka postao svjetska zvijezda
Godine 1957. se pojavio u prvom filmu, dok je ulogom Roka u filmu „Roko i njegova braća“ Lukina Viskontija iz 1960. godine, postao svjetski poznat glumac. Potom je igrao i u filmu Eklipsa (1962). Njegova hladna i misteriozna pojava donijela mu je kultni status, a uloga u filmu Samuraj (1967) učvrstila je njegovu reputaciju glumca koji briljira u ulogama antiheroja i moralno ambivalentnih likova.
Međutim, uprkos velikoj popularnosti tvrdio je da nije bio srećan u životu.
„Ja sam programiran da budem uspješan, ali ne i srećan. To ne ide zajedno“, rekao je Alen, koji je glumio u više od 100 filmova velikih francuskih i svjetskih reditelja.
Jednom prilikom otkrio je da ga je slava umorila jer nije mogao da živi kao svi drugi ljudi i da ima svoju privatnost. Govorio je da je u ženama crpio motivaciju da bude ono što jeste, a zabavljao se sa najljepšim ženama na svijetu.
Romi Šnajder, Mirej Dark, Natali Delon i Rozali van Bremen, su samo neke od ljepotica s kojima se zabavljao, a iz više veza je dobio četvoro djece, dok je samo sa Natali Delon bio zvanično u braku od 1964. do 1969. godine.
Poznat po svojoj ljepoti i prepoznatljivom pogledu, Delon je sarađivao s mnogim velikim imenima svjetske kinematografije. Njegova filmska karijera obuhvata više od šest decenija i preko 80 filmskih naslova, a mnogi njegovi filmovi smatraju se klasicima svjetske kinematografije.
Pored glume, Delon se okušao i u filmskoj produkciji i režiji, ali je tokom 1980-ih i 1990-ih polako počeo da se povlači iz svijeta filma. Iako je bio često u centru pažnje zbog privatnog života, romansi i povremenih kontroverzi, Alen Delon je uvijek bio simbol stila, elegancije i pravog filmskog glamura.
„Spreman sam da umrem“
Alen je početkom 2018. godine istakao da je spreman da napusti ovaj svijet.
„Mrzim vrijeme u kojem živimo, povraća mi se od toga. Postoje ljudi koje mrzim. Sve je lažno, bitan je samo novac. Napustiću ovaj svijet bez trunke žaljenja“, izjavio je tada Delon za magazin „Paris Match“ i otkrio da je njegova posljednja želja da na onaj svijet zajedno sa njim ode i njegov pas Lobo.
„Ako „odem“ prije njega, zamoliću veterinara da nam omogući da odemo zajedno. Daće mu injekciju i on će moći da umre u mom naručju. Bolje tako nego da umre od tuge na mom grobu“, poručio je glumac koji je priznao i čega se najviše plaši.
Kako je rekao – prestravljen je zbog mogućnosti da ga, poslije smrti, neko otkopa zbog uzimanja DNK u procesu utvrđivanja očinstva.
„Rekao sam mojoj ćerki: Molim te, nemoj da dozvoliš da se to desi kada umrem“, zaključio je Alen Delon.
Alen je važio za jednog od najljepših muškaraca svog doba, a njegove ljubavne veze i danas se prepričavaju. Posebno je zanimljiva ona sa koleginicom Romi Šnajder, koju je upoznao na snimanju filma „Kristin“. Imao je svega 23 godine, a ona tri manje, ali je priznao da je Romi bila njegova prva prava ljubav.
„Znao sam da poslije nje ništa više neće biti kao prije“, govorio je Delon.
Uprkos brojnim usponima i padovima, oni su dali još jednu šansu njihovoj ljubavi, te su i živjeli zajedno u Parizu, ali je 1963. godine uslijedio definitivan raskid. To je bila Delanova odluka, a saopštio joj je na vrlo bolan način – ostaviši joj oproštajno pismo, nakon čega je otišao sa drugom.
Iako je veoma povrijedio, Romi i Alen su ostali prijatelji, a glumac je čak izjavio da je njena smrt bila jedan od najtežih momenata u njegovom životu.
Samo godinu dana nakon raskida sa Romi, Alen se oženio Natali Delon, sa kojom je dobio sina Antonija. Poslije pet godina braka odlučili su da stave tačku na zajednički život, ali je i sa njom ostao u prijateljskim odnosima. Tokom najveće ljubavi snimili su film „Samuraj“ u kome su imali i puno prisnih scena, te su gledaoci bili svjedoci strasti koja je postojala među njima. Ipak, preveliko interesovanje i pažnja javnosti, različite ambicije uticale su na to da se razvedu.
Zanimljivo je da je Delon bio posebno slab na koleginice, pa je iste 1969. godine započeo vezu sa glumicom Mirej Dark. Zajedno su proveli punih 15 godina, ali se nikada nisu vjenčali. Iako su mnogi mislili da se glumac skrasio pored lijepe Francuskinje, te 1984. uslijedio je raskid zbog njenih zdravstvenih problema.
Uprkos svemu tome, Delon je 2017. godine, kada je Mirej preminula, izjavio da je ona bila žena njegovog života.
Porodičan život osnovao je krajem osamdesetih sa holandskom manekenkom Rozali van Bremen, sa kojom je dobio ćerku Anušku i sina Alena Fabijana. Zajedno su ostali do dvijehiljaditih, a glumac je u tom periodu počeo da se povlači iz javnog života, kako bi se posvetio porodici.
O zdravstenom stanju
Njegovo zdravstveno stanje počelo je da se pogoršava kada je 2019. godine doživio moždani udar, nakon čega je bilo obavezno da neko bude uz glumca.
Dva brata, Antoni i Alen-Fabijen, obrušili su se na sestru Anušku, te su prvo 22. decembra 2019. podigli tužbu protiv nje zbog navodnog lošeg starenja o ocu i zloupotrebi njegovog zdravstvenog stanja.
Manje od mjesec dana nakon toga, sudski zvaničnici su na zahtjev Alenovih sinova poslali ljekare kako bi utvrdili njegovo stanje. Međutim, i tada su negodovali jer je prisutsvovala Anuška, kao i zbog toga što im se izbor ljekara nije dopao.
Međutim, Alen je tada reagovao i stao na ćerkinu stranu, ističući da nije senilan, već samo slabije fizičke snage.
„Ne slažem se s njegovim sinovima, koji žele da ga stave pod starateljstvo. Čini mi se da je to nepotrebno i gnusno. Kažem vam da je on još uvijek pri sebi. Alen Delon je manje sposoban nego prije, ali je još uvijek sa nama“, govorio je Kristof Ajela, advokat glumca.
Kada je Anuška željela da oca odvede u Švajcarsku, gdje godinama živi, navodno zbog boljih uslova liječenja, njena braća su negodovala, ističući da to radi kako bi izbjegla porez na nasljedstvo. U njen prilog išle su i sms poruke koje su osvanule u javnosti, a u kojima je Anuška objasnila braći da moraju da se posvete njegovom liječenju, dok je njihova ideja bila da glumac posljednje dane provede u krugu porodice i u porodičnom domu.
„Moramo da budemo svjesni da ako prekinemo liječenje i nešto mu se desi, to će biti naša krivica“, piše Anuška u jednoj od poruka.
Njihov sukob trajao je mjesecima, a sve zbog nasljedstva od čak 300 miliona dolara. Pretpostavlja se da Delonov testament ide na ruku njegove ćerke, koja bi navodno mogla da naslijedi čak 50 posto.
„Moja sestra naslijediće 50 odsto cjelokupnog bogatstva mog oca. Moj brat ja smo ono što nazivamo rezervnim dijelom, tako da imamo po 25 odsto“, rekao je Antoni.
„Dobili smo jednu bitku, ali su još mnoge pred nama“, kazao je Konatar
Juče smo u Skupštini dobili bitku za odbranu imovine svih građana i državne zemlje koju su poslanici Pokreta Evropa sad, Demokrata, Nove srpske demokratije, Bošnjačke stranke i ostalih stranaka većine namjeravali da poklone ili prodaju za sitne pare sumnjivim partnerima Milojka Spajića, saopštio je šef poslaničkog kluba Građanskog pokreta URA Miloš Konatar.
Konatar je istakao zahvalnost svim građanima i građanskim aktivistima koji su se „borili protiv ovog lošeg nauma Vasilija Čarapića i PES-a“ i time dali „ključni doprinos da ih spriječimo u pljački“ Crne Gore.
„Hvala i svim poslanicima koji su sačuvali svoje dostojanstvo i koji nisu glasali za ovaj poguban predlog zakona kojim su Čarapić i PES htjeli da poklone crnogorsku zemlju na 90 godina ko zna kome i još da im omoguće da na toj zakupljenoj zemlji grade i prodaju objekte i time zaradjuju desetine miliona eura“, naveo je Konatar.
„Dobili smo jednu bitku, ali su još mnoge pred nama, prva već na izborima u Podgorici 29. septembra. Svi moramo biti na oprezu, jer ljudi koji su juče u Skupštini podržali pljačku državne imovine, ne žele da rade u interesu građana i oni ne mogu i ne smiju voditi Glavni grad Podgoricu, ni državu Crnu Goru“, zaključio je on.