Home Blog Page 84

Živković: Crnom Gorom danas upravljaju oni koji nijesu željeli nezavisnu Crnu Goru, njima su neke druge države matice

0

Fotelje koje su zaposjeli dobro su donijeli samo njima, ne i ovom gradu, poručuje predsjednik DPS

Predsjednik Demokratske partije socijalista Danijel Živković boravio je u radnoj posjeti Žabljaku, gdje se sreo sa brojnim građanima, članovima i lokalnim funkcionerima, s kojima je razgovarao o aktuelnoj političkoj situaciji u tom gradu i državi, kažu u saopštenju iz DPS.

„Tom prilikom Živković je kazao da je situacija na Žabljaku ogolila suštinu – da nema političke ni ideološke razlike između PES-a, Demokrata i koalicije Za budućnost Crne Gore, te da je to tako potvrđuje i činjenica da su predstavnici ovih politika, uključujući i Durmitorsku inicijativu, u ovom gradu kroz otvoreno kršenje zakona pokušali da unize državne simbole Crne Gore“, navedeno je u saopštenju.

Živković je kazao da Crnom Gorom danas upravljaju oni koji nijesu željeli nezavisnu Crnu Goru, kojima su neke druge države matice, kojima su neki drugi glavni gradovi bliži od Podgorice. 

„Nakon šest godina, više je nego jasno da oni nemaju dobre namjere prema državi i državnim interesima i da koriste svaku priliku da zgaze dostojanstvo Crne Gore i da unize njene simbole. Šest godina već Crna Gora propada na svim nivoima. Razaraju sistem – od bezbjednosti do zdravstva“, poručio je predsjednik DPS.

Najavljivali su, podsjeća Živković, Crnu Goru kao veliko gradilište, a projekata niđe – ni na Žabljaku, ni u drugim gradovima Crne Gore. 

„Razvoj je stao, i Žabljak danas plaća cijenu kroz loše turističke sezone, jer turisti očekuju, iz godine u godinu, bolji i kvalitetniji sadržaj, a isti, zahvaljujući izostanku vizije, neznanju i nesposobnosti vlastodržaca, ovdje ne mogu da dobiju. Ali su zato sposobni i znaveni da partijsko-porodičnim zapošljavanjem uništavaju sistem. Zato moramo zaustaviti uništavanje perspektive i ovdje na Žabljaku, i na državnom nivou. Moramo ih poslati u opoziciju iz koje neće moći da ruiniraju sisteme lokalne samouprave i državni sistem, jer fotelje koje su zaposjeli dobro su donijeli samo njima, ne i ovom gradu i građanima”, poručio je Živković.

U zaključku, Živković je potcrtao da Žabljak zaslužuje vlast s vizijom, koja će dovesti investitore, koje su posttridesetoavgustovski oslobodioci svojom nakaradnom politikom otjerali, jer ovom gradu su potrebni projekti koji će ga mijenjati nabolje, koji će jačati njegov imidž kao turističkog centra, ali i osnažiti lokalnu ekonomiju.

Ibrahimović: Glavni promoter crnogorskog puta u EU bila je i jeste Hrvatska

0

U pregovorima Crne Gore i Hrvatske u 2025. napravljeni su ogromni pomaci, ocjenjuje ministar vanjskijh poslova Crne Gore Ervin Ibrahimović.

“Hrvatskoj zajednici u Tivtu je bilo važno da dobije Dom kulture, počeo je sa radom Mješoviti odbor o zaštiti prava manjina u dvije države. Poslije pet ili šest godina smo počeli bilateralne konsultacije. Time su obje države pokazale da žele da rješavaju otvorena pitanja. Podsjećam da ta otvorena pitanja postoje duže od 30 godina i ne može se očekivati da ćemo ih preko noći završiti”, naveo je Ibrahimović, za Newsmax Balkans.

Upitan zbog čega Crna Gora još nije formirala Komisiju za rješavanje statusa broda Jadran kada je Hrvatska to uradila u oktobru prošle godine, Ibrahimović je kazao da je to možda trebalo uraditi brže.

“Sa druge strane to je i poruka koliko ozbiljno shvatamo to pitanje. U toj Komisiji će pored predstavnika Vlade biti i eksperti, gdje ćemo morati da tražimo odgovore koji bi bili prihvatljivi za obje strane”, naveo je crnogorski ministar.

Vjeruje, kako je kazao, da u obje države ima toliko zrelosti da u narednom periodu riješe sva otvorena pitanja.

“Ako se neka pitanja ostave otvorena toliko dugo, neka od njih 30 godina, ne može se očekivati da se mogu riješiti preko noći, uprkos dobrim odnosima koje imamo. Meni ta pitanja nijesu nerješiva i vjerujem da ćemo u narednom periodu doći do rješenja, ne tako brzo ali ćemo doći do rješenja”, kaže Ibrahimović.

Dodaje da se ne smije zaboraviti koliko je Hrvatska pomoglo članstvo Crne Gore u NATO i glavni promoter crnogorskog puta u EU bila je i jeste Hrvatska.

Odgovarajući na kritike da je Crna Gora previše defanzivna u pregovorima sa Hrvatskom, Ibrahimović kaže da se takve izjave plasiraju za političku upotrebu.

“Neka kažu gdje smo to u defanzivi? Snažno grabimo prema Evropskoj uniji, štitimo nacionalne interese Crne Gore i ne dozvoljavamo da niko ugrozi našu vanjsku politiku“, rekao je Ibrahimović.

Dodao je da se pitanje defanzive može različito tumačiti.

“Ponekad su mnoge defanzivne strategije u fudbalu dovele do velikih rezultata. Nijesam stručnjak za fudbal iako mi je rođak Zlatan Ibrahimović. Ta defanziva ponekad može dati rezultat, ali mislim da Crna Gora nije u defanzivi već naprotiv. Izuzetno štitimo interese države Crne Gore”, navodi Ibrahimović.

Berancu i Petnjičaninu krivične prijave: Pronađeno im nelegalno oružje i municija

0

Prijave podnijete nakon obavljenog vještačenja u Forenzičkom centru u Danilovgradu

Službenici Regionalnog centra bezbjednosti “Sjever” su, nakon sprovedenih vještačenja u Forenzičkom centru u Danilovgradu, Osnovnom državnom tužilaštvu u Beranama podnijeli krivične prijave protiv dva lica zbog sumnje da su izvršili krivična djelo nedozvoljeno držanje i nošenje oružja i eksplozivnih materija.

Kako je saopšteno iz policije, krivična prijava podnijeta je protiv Z.L. iz Berana kod kojeg su prilikom pretresa pronađeni i oduzeti pištolj marke „Crvena Zastava M57“, kalibra 7,62 mm, kao i četiri komada municije istog kalibra, koje je ilegalno posjedovao.

Takođe, krivično će za isto djelo odgovarati i A.E. iz Petnjice, kod kojeg je prilikom pretresa pronađeno 13 komada municije različite marke i kalibra, takođe u ilegalnom posjedu, navode iz policije.

UP: Nikšićanin uhapšen zbog napada na policijske službenike

0

Nikšićanin M.S (51) uhapšen je zbog napada na policijske službenike, navode iz Uprave policije u saopštenju.

Kako su saopštili, policijski službenici Odjeljenja bezbjednosti Nikšić postupali su po prijavi građana upućenoj putem Dežurne službe, da se na kolovozu magistralnog puta Nikšić–Podgorica, u mjestu Drenoštica, nalazi lice koje kamenicama gađa vozila u pokretu.

– Na lice mjesta upućeni su pripadnici saobraćajne patrole, koji su zatekli M.S. (51) iz Nikšića. On je, odmah po dolasku policijskih službenika, fizički nasrnuo na njih, udarajući jednog policijskog službenika pesnicama i nogom u predjelu tijela, dok je policijsku službenicu dva puta udario glavom u predjelu tijela, usljed čega su policijski službenici zadobili tjelesne povrede – dodaju.

Ističu da nakon dovođenja u službene prostorije, o događaju je obaviješten državni tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu u Nikšiću, koji je naložio da se M.S. liši slobode zbog sumnje da je počinio krivično djelo napad na službeno lice u vršenju službene dužnosti.

Po nalogu postupajućeg tužioca, osumnjičenom je određeno zadržavanje do 72 časa.

Funkcioneri i službenici voze skoro 5.000 službenih auta: Milione troše iz budžeta za gorivo, za građane ne brinu

0

Građani Crne Gore ponovo su ovih dana na udaru novih poskupljenja goriva, dok s druge strane Vlada, Milojka Spajića, ne preduzima ništa da im zaštiti ionako loš standard.

Mnoge Vlade u okruženju su već preduzele mjere i ublažile udar na građane. Da su novi drastični udari na standard mogući skorije pokazuju najave po kojima bi gorivo moglo skočiti i preko 20 centi.

Nereagovanje Vlade i ne čudi, jer oni ovo poskupljenje neće ni osjetiti jer se voze i troše gorivo na račun građana. Osim što koriste službena vozila, funkcioneri i dio službenika troše gorivo koje im građani plaćaju, neki od njih i non – stop. Ukoliko se uzme u obzir preglomazna crnogorska Vlada i administracija, ne iznenađuje što će samo ove godine iz budžeta za gorivo otići najmanje 4, 8 miliona eura.

Poslednji podaci koje je Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP), početkom decembra prošle godine dostavilo „Danu“ pokazuju da država Crna Gora ima čak 4.681 službeno vozilo u svom vlasništvu.

Posle MUP-a, Glavni grad ima najviše vozila

Najbrojniji vozni park ima MUP – 737 vozila, a slijede Glavni grad Podgorica – 167, Pošta – 154, i Crnagoraput – 134. Na Ministarstvo odbrane vodi se 98 vozila, na Skupštinu opštine Budva 94, na Monteput 83, a na Ministarstvo poljoprivrede 52.

I tu nije kraj jer su i ove godine najavljena milionska trošenja novca građana za kupovinu novih službenih vozila, a za sve njih poreski obveznici, osim održavanja i registracije, plaćaju i gorivo.

Podaci koje je naš list analizirao pokazuju da je u prošloj godini kupljeno preko 80 putničkih vozila za oko tri miliona eura, više od 70 teretnih, specijalnih i drugih prevoznih sredstava (bagera, traktora, auto-smećara, vatrogasnih vozila, pik-apova, kombija, kamiona, vozila za prevoz robe i slično) za preko šest miliona, dok su raspisani tenderi ili donijete odluke o izboru najpovoljnije odluke za kupovinu još desetina vozila u vrijednosti od 6,7 miliona. Ukupan iznos novca za vozila kupljena lani premašio je 15 miliona eura.

Ogromna sredstva za kupovinu novih putničkih vozila prošle godine izdvojila je Elektroprivreda (EPCG), koja je za kupovinu osam električnih vozila, kroz dva tendera, utrošila 338.255 eura. Rudnik uglja Pljevlja dao je oko 257.000 eura za kupovinu osam vozila (pet putničkih za 173.126 eura i tri putnička 4×4 za 83.969 eura). Pošta je, po sistemu „staro za novo“, doplatila 156.282 eura za kupovinu sedam vozila. Agencija za izgradnju i razvoj Podgorice je kroz dva tendera kupila šest vozila za 135.000 eura.

Odgovorne vlade reaguju

Predsjednik Sindikata uprave i pravosuđa, Nenad Rakočević ocijenio za Dan da se porast cijene goriva i te kako odražava i na ostale aspekte života.

– Konkretno, najviše će se odraziti na poskupljenje osnovnih životnih namirnica i drugih troškova. Svaka odgovorna vlada je već reagovala i zaštitila svoje građane, radnike kroz određene strategije. Kod nas za sada nema nikakvih najava, osim ćutanja. Nadamo se da će se iskreno pozabaviti tim problemom i da neće dozvoliti udar na budžet radnika. Ova globalna dešavanja imaju uticaj i na nas. Treba preduzeti mjere da se građani rasterete. Smanjiti troškove službenih putovanja, goriva, ali i službenih vozila kojih ima oko 5.000. Definitivno, vrijeme je odavno već da se povećaju zarade u javnoj i državnoj upravi. Neka se smanje troškovi političara i drugih funkcionera. Mislim da ćemo imati velike probleme ako se ne stabilizuje situacija na Bliskom istoku, zaključuje on.

Skupština je prošle godine kupila pet novih mazdi za 136.125 eura, a za potrebe predsjednika Crne Gore kupljen je automobil vrijedan 65.110 eura, dok je Muzički centar kupio „full hybrid“ vrijedan 56.742 eura.

Ministarstvo unutrašnjih poslova kupilo je 13 specijalnih kombija za 612.000 eura, dok je Uprava za izvršenje krivičnih sankcija (UIKS) nabavila dva specijalna putnička vozila za 87.980 eura. Tivatski Vodovod je za jedno putničko vozilo dao 30.800 eura, Regionalni vodovod kupio je dva auta za 53.399 eura, koliko ih je kupio i Narodni muzej za 67.700 eura. Nikšićki Tehnopolis kupio je SUV vozilo za 35.000 eura… Vozni park širile su i opštine.

Prema podacima koje je „Danu“ dostavio MUP, 96 institucija raspolaže sa ukupno 4.681 službenim vozilom. Od tog broja, najviše je putničkih automobila – 2.914, 723 specijalna i radna vozila, 667 teretnih vozila, 175 autobusa…

Tokom vikenda uhapšeno 111 vozača, 25 zbog vožnje pod dejstvom droge

0

Tokom prethodnog vikenda, od 13. do 15. marta 2026. godine, na crnogorskim putevima evidentirane su 42 saobraćajne nezgode, u kojima je pet osoba zadobilo teške, a 16 lake tjelesne povrede. Uhaošeno je 111 vozača.

„U istom periodu, službenici saobraćajne policije su, u okviru represivnih aktivnosti, podnijeli 261 prekršajnu prijavu, izdali 2.040 prekršajnih naloga, privremeno oduzeli 19 pari registarskih oznaka, a isto toliko vozila isključili iz saobraćaja“, saopšteno je iz Uprave policije

Slobode je lišeno 111 vozača, od čega 44 zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola u organizmu u koncentraciji većoj od 1 g/kg ili odbijanja alkotestiranja.

„Zbog upravljanja vozilom pod dejstvom opojnih droga ili drugih psihoaktivnih supstanci ili odbijanja podvrgavanja testiranju 25 vozača; 42 vozača zbog počinjenih drugih težih prekršaja iz oblasti Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima“, kazali su iz policije.

Od ukupnog broja uhapšenih, najviše ih je u Podgorici – 46 vozača, zatim u Herceg Novom 11, Nikšiću devet, Bijelom Polju osam i Pljevljima sedam vozača.

DAJKOVIĆ SA VUČIĆEM: Srbija je uvijek bila na strani slobode, dostojanstva i pobjede

0

Tokom boravka u Bajinoj Bašti imao sam priliku da razgovaram sa predsjednikom Republike Srbije Aleksandrom Vučićem o položaju srpskog naroda u regionu, sa posebnim osvrtom na položaj Srba u Crnoj Gori.

Razgovor je protekao u bratskoj atmosferi, uz iskreno razumijevanje i brigu predsjednika Srbije za srpski narod u Crnoj Gori, što je za nas od izuzetnog značaja.

Predsjednik Vučić je u svom obraćanju u Bajinoj Bašti ukazao na činjenicu da je nabavka kineskih hipersoničnih raketa za srpsku vojsku izazvala histeriju u regionu. Međutim, ostaje upadljivo ćutanje istih tih aktera na formiranje vojnog saveza između Hrvatske, Albanije i tzv. „Kosova“.

Sa zadovoljstvom mogu konstatovati da je Srbija danas snažnija nego ikada – i ekonomski, i politički, ali i vojno. Snažna Srbija predstavlja garanciju da se stradanja srpskog naroda iz prošlog vijeka više nikada neće ponoviti.

Istovremeno, zabrinjava činjenica da aktuelna vlast u Crnoj Gori ne prepoznaje potencijalne bezbjednosne rizike koje nose nova vojna savezništva u regionu. Srbija, kao najjača vojna sila u regionu, svakako ima kapacitet da zaštiti svoju bezbjednost i interese, dok bi Crna Gora, uprkos članstvu u NATO savezu, mogla biti izložena ozbiljnim izazovima.

Iskustva iz istorije nas opominju da stabilnost i bezbjednost našeg naroda zavise prije svega od snažnih i bratskih odnosa sa Srbijom.

Zato je važno da čuvamo i dodatno jačamo te odnose, jer je Srbija kroz istoriju uvijek bila na pravoj strani – na strani slobode, dostojanstva i pobjede.

Vuković: Spremni smo na saradnju sa svim političkim subjektima koji su lojalni Crnoj Gori

0

„Vjerovao sam da bi PES mogao biti naš partner“

Još nije kasno da se popravi šteta koja je nastupila usvajanjem antidemokratskih i antievropskih zakona o unutrašnjim poslovima i Agenciji za nacionalnu bezbjednost, navodi Pobjeda.

Zakone je potrebno povući iz procedure do izjašnjenja Ustavnog suda, odnosno do njihovog usklađivanja sa pravnom tekovinom Evropske unije, u prvom redu kroz usvajanje Opšte uredbe o zaštiti ličnih podataka (GDPR). To bi nam omogućilo da „nastavimo tamo đe smo stali“ prije nekoliko sedmica i da predstojeći period maksimalno iskoristimo kako bi Crna Gora zadržala realne šanse da postane prva naredna članica EU – kazao je za Pobjedu Ivan Vuković, potpredsjednik Demokratske partije socijalista i poslanik.

Vuković rješenje političke krize vidi u odlučnijem stavu premijera Milojka Spajića koji bi, kako kaže, morao konačno „pokazati zube“ svojim nedobronamjernim i neodgovornim koalicionim partnerima i zaustaviti njihovu političku destrukciju.

Demokratska partija socijalista prošle sedmice napustila je čelna mjesta u važnim skupštinskim odborima. Kakva su Vaša očekivanja nakon te odluke?

VUKOVIĆ: Želim da vjerujem da još nije kasno da se popravi šteta koja je nastupila usvajanjem antidemokratskih i antievropskih zakona o unutrašnjim poslovima i Agenciji za nacionalnu bezbjednost. Zakone je potrebno povući iz procedure do izjašnjenja Ustavnog suda, odnosno do njihovog usklađivanja sa pravnom tekovinom Evropske unije, u prvom redu kroz usvajanje Opšte uredbe o zaštiti ličnih podataka (GDPR). To bi nam omogućilo da „nastavimo tamo đe smo stali“ prije nekoliko sedmica i da predstojeći period maksimalno iskoristimo kako bi Crna Gora zadržala realne šanse da postane prva naredna članica EU. U suprotnom, povjerenje između djelova vlasti i parlamentarne opozicije biće nepovratno izgubljeno, a naša država gurnuta u do sada najdublju političku krizu nakon 2020. godine. Podsjećam da je, djelujući i iz opozicije, Demokratska partija socijalista dala veliki doprinos uspjesima Crne Gore na planu evropske integracije. Podržali smo svako zakonsko rješenje od značaja za proces pregovora s EU. U pojedinim situacijama, kada nije bilo saglasnosti unutar vladajuće koalicije, obezbijedili smo ključne glasove za njihovo usvajanje. Uz to, podržali smo i svako iole pristojno kadrovsko rješenje u okviru pomenutog procesa. Konačno, inicirali smo i obezbijedili jednoglasnu podršku za usvajanje Rezolucije o integraciji Crne Gore u Evropsku uniju. Nasuprot tome, zloupotrebljavajući ovaj proces, iskrenu podršku naših evropskih partnera i državno odgovoran odnos opozicije, djelovi parlamentarne većine su kontroverznim odlukama nastojali da destabilizuju političke prilike u Crnoj Gori i uspore našu državu na evropskom putu. O kontinuitetu takvog djelovanja, pored ostalog, svjedoče Rezolucija o genocidu u Jasenovcu, neustavno penzionisanje sutkinje Ustavnog suda i nedavno usvajanje pomenutih zakona. Svaki put bi, pokušavajući da sačuva „mir u kući“ na štetu državnih i nacionalnih interesa, predsjednik Vlade podržao takve odluke. Svaki put bi opozicija predvođena DPS-om upozoravala na njihove štetne posljedice. Svaki put smo bili ignorisani. I, svaki put smo, ispostaviće se, bili u pravu.

Kako će izgledati vaša politička borba van institucija? Planirate li masovne kampanje, proteste ili neku drugu formu angažmana?

VUKOVIĆ: U političkoj borbi Demokratske partije socijalista za građansku i evropsku Crnu Goru nema „praznog hoda“. Kada nijesmo u parlamentu u kojem, opšti je utisak, poslanici DPS-a rade odličan posao, mi smo „na terenu“, u razgovoru sa građanima. Istovremeno, u kontinuitetu sprovodimo snažnu diplomatsku akciju, kroz intenzivnu komunikaciju sa predstavnicima međunarodne zajednice u Crnoj Gori i našim partnerima širom Evrope i u SAD. Dakle, spremni smo za svaki politički scenario.

Da li mislite da ovakvi potezi, u trenutku kada Crna Gora dovršava proces pristupanja EU, mogu usporiti ili otežati integracije?

VUKOVIĆ: To je pitanje za premijera Milojka Spajića i njegove političke partnere. Odgovornost za dinamiku procesa evropske integracije dominantno pripada Vladi Crne Gore. Demokratska partija socijalista dokazala se kao veoma odgovoran partner izvršnoj vlasti na tom poslu. Uostalom, za razliku od mnogih ljudi u vlasti, mi ne podržavamo ulazak Crne Gore u Evropsku uniju zato što se bavimo politikom, već se bavimo politikom kako bismo, kao ljudi koji iskreno vjeruju u ideju evropske Crne Gore, dali doprinos ostvarenju tog istorijskog cilja za našu domovinu i sve njene građane. Da bismo mogli nastaviti da zajedno radimo u interesu evropske perspektive Crne Gore, predsjednik Vlade morao bi konačno „pokazati zube“ svojim nedobronamjernim i neodgovornim koalicionim partnerima i zaustaviti njihovu političku destrukciju. U suprotnom, poput njegove ministarke evropskih poslova, g. Spajić će do kraja legitimisati takvu praksu, uz uvjerenje da vladajuća koalicija ovaj sudbinski važan posao za Crnu Goru može obaviti sama, odnosno da izlazak Demokratske partije socijalista iz skupštinskih tijela, uključujući Odbor za evropske integracije, „neće pomoći, ali neće biti ni smetnja na našem evropskom putu“. 

Kako DPS vidi balans između principijelne opozicije i odgovornosti prema strateškim ciljevima države?

Vuković: Upravo vođeni državnim interesima i željom da, u atmosferi kakve-takve političke stabilnosti, doprinesemo napretku Crne Gore na evropskom putu, nerijetko smo pokazivali visok stepen tolerancije spram problematičnih odluka vladajuće većine. To je podrazumijevalo i podršku pojedinim diskutabilnim zakonskim rješenjima (npr. Zakonu o javnom emiteru, kao dijelu tzv. IBAR zakona), značajnim za proces EU integracije. Zbog toga su nas, kao što je poznato, u kontinuitetu kritikovali brojni naši članovi i simpatizeri, ukazujući na to da vlast zloupotrebljava našu dobru volju i, usput, čini ozbiljnu štetu najvažnijim interesima Crne Gore. Posljednja dešavanja u Skupštini Crne Gore dokazuju da su predstavnici parlamentarne većine bili u ozbiljnoj zabludi, doživljavajući naš državno odgovoran stav kao izraz političke slabosti. Na tu spoznaju, kao što vidite, reaguju prilično bijednim političkim manipulacijama o našoj navodnoj opstrukciji procesa evropske integracije, te najprizemnijim uvredama i pokušajima individualne i kolektivne inkriminacije. Tako se ne gradi partnerstvo, ni u politici ni u životu. I, tako se, bez dileme, ne ulazi u Evropsku uniju. 

Koliko realno DPS u budućnosti, prema Vašoj ocjeni, može uticati na politiku i reforme van parlamenta? Postoji li rizik da ovakvi potezi ostanu simbolični?

VUKOVIĆ: U ovom trenutku, Demokratska partija socijalista predstavlja ubjedljivo najjaču političku snagu u Crnoj Gori. Naš trenutni rejting je iznad 28 odsto i veći je od zbirnog rejtinga druge (PES) i treće (DNP) po snazi stranke u državi. To dovoljno govori o tome što i koliko DPS može. U najkraćem, bez nas nema političke stabilnosti i evropske budućnosti Crne Gore. Permanentna politička kriza koju, uz periode eskalacije, živimo nakon avgusta 2020. godine potvrđuje da je svaki politički eksperiment koji, protivno volji najvećeg broja crnogorskih građana, vještački isključuje DPS osuđen na propast. Da nije tako, ne bi za pet godina pale dvije vlade, dok treća trenutno „visi o koncu“.

Da li ovim potezom DPS i dalje vidi mogućnost saradnje sa PES-om u budućoj jakoj evropskoj koaliciji ili je ovo signal da su pregovori praktično ugašeni?

VUKOVIĆ: I nekada na vlasti i danas u opoziciji, bili smo i ostali spremni na saradnju sa svim političkim subjektima koji su lojalni državi Crnoj Gori, posvećeni njenim fundamentalnim interesima i okrenuti njenoj evropskoj budućnosti. Da je tako, dokazali smo nedavno, formirajući vladajuću koaliciju u Budvi. Lično, kao što nemam dilemu da nekadašnji Demokratski front i Demokrate, koje zvanični Beograd različitim metodama (novac, prijetnje, ucjene i sl.) u potpunosti kontroliše, ne mogu biti dio rješenja u ovom smislu, vjerovao sam da bi Pokret Evropa sad mogao biti naš programski partner u borbi za evropsku i građansku Crnu Goru. Danas mi se čini da ljudi u PES-u koji istinski vjeruju u ove vrijednosti i iskreno žele takvu Crnu Goru prosto nemaju snage i(li) hrabrosti da se, na način na koji je to nedavno učinio poslanik Miodrag Laković, suprotstave retrogradnom djelovanju svojih kolega i koalicionih partnera. Najveću odgovornost za to snosi prvi čovjek tog političkog pokreta koji, umjesto da iskoristi bezrezervnu podršku opozicije i međunarodnih partnera za dovršenje procesa evropske integracije, legitimiše političku destrukciju, svjesno gurajući Crnu Goru u još jednu krizu, a PES na marginu političkih procesa u zemlji.

Planirate li intenzivniju saradnju sa drugim opozicionim strankama u vanparlamentarnim inicijativama i kako bi ona izgledala?

VUKOVIĆ: Tokom godina opozicionog djelovanja, Demokratska partija socijalista nastojala je da sačuva tradicionalna politička partnerstva na kojima počivaju najveći uspjesi savremene Crne Gore. O tome, uostalom, svjedoči i naše snažno zalaganje za to da sve građanske i proevropske političke stranke nastupe jedinstveno na parlamentarnim izborima 2023. godine. Zahvaljujući tome, i danas uspješno sarađujemo sa partijama koje čine Evropski savez, Hrvatskom građanskom inicijativom i, u najvećoj mjeri, Demokratskom unijom Albanaca. Uz to, usljed brojnih nepočinstava aktuelne vlasti, i nekoliko vanparlamentarnih stranka i pokreta, kao i veći broj istaknutih pojedinaca pruža hrabar građanski otpor pokušajima da se promijeni karakter naše države i „ukrade“ njena evropska budućnost. Bez obzira na politički status i procente podrške, uvjeren sam da je naša zajednička obaveza da sačuvamo najvrednije tekovine razvoja moderne Crne Gore i obezbijedimo bolju perspektivu za naredne generacije. S druge strane, neki politički subjekti sa kojima smo obnavljali državnu nezavisnost, gradili građansku Crnu Goru i njenu multietničku demokratiju, krčili evropski put i uveli državu u NATO, danas su, uz teško razumljivu političku argumentaciju, u koaliciji sa osvjedočenim neprijateljima tih vrijednosti. Siguran sam da će najbolji sud o tome dati crnogorski građani na narednim izborima.

„One Battle After Another“ osvojio čak šest Oskara

0

„One Battle After Another“ američkog reditelja Pola Tomasa Andersona dobio je Oskara za najbolji film, a ukupno je osvojio čak šest nagrada. Najbolji glumac je Majkl B. Džordan, a glumica Džesi Bakli. Dodjela Oskara održana je u Dolbi teatru u Los Anđelesu.

„One Battle After Another“ dobio je Oskara za najbolji film, najboljeg reditelja, najbolji adaptirani scenario, najboljeg sporednog glumca (Šon Pen), najbolju montažu i najbolju fotografiju.

Nikol Kidman pročitala je pobjednika, a u dvorani je nastupilo oduševljenje.

Reditelj Pol Tomas Anderson je, između ostalog, izjavio:

„1975. godine, nominovani za Oskara za najbolji film bili su ‘Dog Day Afternoon’, ‘One Flew Over the Cuckoo’s Nest’, ‘Jaws’, ‘Nashville’ i ‘Barry Lyndon’. Nema najboljeg među njima, samo je riječ o tome kakvo raspoloženje vlada tog dana.“

Dalje je naveo da je upropastio sve kada je osvojio nagradu za najboljeg reditelja zato što se zaboravio zahvaliti svojoj ekipi. Ispravio je ovu grešku te poručio: „Kakva noć. Ljudi, hajde da popijemo martini.“

Džesi Bakli osvojila je Oskara za najbolju glumicu za film „Hamnet“. Nagradu je posvetila „prelijepom haosu majčinog srca“.

„Sve potičemo iz porodice žena koje nastavljaju stvarati uprkos svim preprekama. Hvala vam što ste me prepoznali u ovoj ulozi, ovo je najveća čast“, rekla je.

AMSCG: Povoljni uslovi za vožnju

0

U većem dijelu Crne Gore danas se saobraća uz povoljne vremenske uslove za vožnju. Na dionicama koje vode duž klisura i usjeka mjestimično ima sitnijih odrona. Vozačima savjetujemo da poštuju sva ograničenja i zabrane definisane postavljenom signalizacijom, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.

Do 1. aprila obavezna je pneumatika za zimsku upotrebu za sva motorna vozila na putevima gdje je to naznačeno signalizacijom bez obzira da li na tom putu postoje zimski uslovi. Kada na ostalim djelovima i dionicama puta koji nijesu obuhvaćeni Naredbom postoje zimski uslovi ( sniježne padavine, snijeg, led ili poledica na kolovozu) na vozilu moraju biti pneumatici za zimsku upotrebu na svim točkovima. Minimalna dubina šare na gazećoj površini pneumatika koji se koriste u ovom periodu je 4mm.

Na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara -Mojkovac, na lokalitetu Sokolovina došlo je do odrona uslijed čega je saobraćaj obustavljen.

Zbog izvođenja radova na rekonstrukcijí mosta „Đurdevića Tara“ na magistralnom putu M-6 Dionica Pljevlja – Žabljak, lokalitet „Đurdevića Tara“, odobrava se promjena režima saobraćaja na sledeći način:

-totalna obustava saobraćaja za teretni saobraćaj (kamioni, šleperi, kamioni sa prikolicom, šleperi sa prikolicom, itd.) nosívosti preko 3,5 tone,do završetka radova.

-za putnički saobraćaj i autobuse, totalna obustava saobraćaja od 08:30 do 12:30 i od 14:00 do 17:00 časova do 1. aprila. Van ovih termina odobrava se promjena režima sa dvosmjernog na naizmjeničrio odvijanje saobraćaja.

Do 31. marta odobrava se potpuna obustava saobraćaj od 08.00 do 12.00 sati i od 13.00 do 17.00 sati zbog izvođenja radova na regionalnom putu R-30 dionica Petnjica -Bioča, potez Bioča-Lješnica .

U toku je rekonstrukcija regionalnog puta R-29 Bar-Kamenički most-Krute i dolazi do obustave saobraćaja za sve vrste vozila od 08.00 do 11.00 i od 13.00 do 16.00 sati.

Odobrava se totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila od 08.00 do 14.00 časova na regionalnom putu R-17 dionica Čevo-Riđani zbog izvođenja radova na adaptaciji puta.

Zbog izvođenja radova na rekonstrukciji saobraćajnice Petnjica-Bioča odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja na mjestima izvođenja radova, kao i povremena obustava saobraćaja ne duža od 60 minuta. Obustave saobraćaja ne duže od 60 minuta ne mogu se koristiti radnim danima (ponedjeljak-petak) od 07.00 do 09.00 i od 12.00 do 14.00 sati.

Na magistralnom putu M-3 dionica Plužine-Jasenovo Polje, lokalitet Zaborje – Jasenovo Polje saobraćaj se obavlja naizmjenično jednom trakom na mjestima izvođenja radova i regulisan je svjetlosnom saobraćajnom signalizacijom.

Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji prilaznih saobraćajnica mostu Đurđevica Tara.

Odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na rekonstrukciji mosta Đurđevica Tara na magistralnom putu M-6 dionica Žabljak -Pljevlja.

Do 15. juna dolazi do izmjene režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenični kao i mogućnost potpune obustave saobraćaja u kraćim terminima u tunelu Sozina u vremenu od 22.00 do 06.00 časova. U pitanju su radovi na sanaciji pukotina u tunelu Sozina injektiranjem sa završnim farbanjem obloge. Radovi će se izvoditi ručno pomoću lake opreme i mašina.

Zbog radova na sanaciji kosina na dionici puta između raskrsnice Sutomore (Bar)-Petrovac i južnog portala tunela Sozina do 28. februara saobraćaj se obavlja naizmjeničnim propuštanjem vozila uz odgovarajuću privremenu signalizaciju. Tokom radova može doći do povremene kratkotrajne obustave saobraćaja na navedenoj dionici.

Privremeno se od 13. marta pa do završetka radova, odobrava promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja zbog izvođenja radova na adaptacoji dijela saobraćajnice u centru Tuzi, od marketa,Voli do katoličke crkve, na magistralnom putu M-4 dionica Podgorica- Božaj.

Do završetka radova odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni uz povremenu obustavu saobraćaja ne dužu od 10 minuta od 22.30 do 06.00 sati zbog izvođenja radova na pranju i farbanju unutrašnjosti tunela na magistralnom putu M-8 Lipci-Grahovo-Vilusi 1.

U Podgorici se odobrava se potpuna obustava zbog izvođenja radova na izgradnji Bulevara Vojislavljevića -Faza II-u dijelu od ulice Kralja Nikole do ulice Princeze Ksenije. Saobraćaj se obavlja alternativnim putnim pravcima u skladu sa postavljenom saobraćajnom signalizacijom.

U protekla 24 sata dogodilo se sedam saobraćajnih nezgoda u kojima je jeda osoba zadobila teže, a dvije lakše povrede.

Saobraćaj je umjerenog intenziteta.

Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanje manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.

Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 i 063239987.