Barska policija uhapsila je više osoba zbog toga što su vozili pod dejstvom droga, saopšteno je iz Uprave policije (UP).
Navode da je uhapšena operativno interesantna osoba M.R.(30) iz Bara koji je vozio pod dejstvom kokaina. Zbog vožnje pod dejstvom marihuane uhapšen je A.K.(36) iz Srbije.
“Oni su kažnjeni novčanom kaznom od po 900 eura i zabranom upravljanja vozilom na period od šest mjeseci”, kazali su iz policije.
Takođe, uhapšeni su i državljanin Turske S.B.(32) zbog vožnje pod dejstvom marihuane i D.R.(39) iz Bara koji je bio pozitivan na kokain.
“Kažnjeni su od strane sudije za prekršaje novčanom kaznom u iznosima od po 900 eura”, zaključuju u policiji.
Barska @PolicijaCG lišila je slobode OIL M.R.(30) iz #BR koji je upravljao🚘pod dejstvom opojne droge kokain. Zbog vožnje pod dejstvom marihuane lišen je slobode A.K.(36) iz 🇷🇸. Oni su kažnjeni novčanom kaznom od po 900€ i zabranom upravljanja🚗na period od šest mjeseci.
— Uprava policije Crne Gore (@PolicijaCG) April 24, 2025
Poslanik Pokreta Evropa sad (PES) napisao je u objavi na mreži Fejsbuk da je lider građanskog pokreta URA Dritan Abazović „radio plan za Veliku plažu po želji Mohameda Alabara“.
Objavu prenosimo integralno:
Buka koju četa mala ali odabrana generiše u svojoj odbrani “otažbine”, lažno moralisanje i prljavština po društvenim mrežama me neodoljivo podsjetila na nešto što sam i ranije gledao, pa nisam bio lijen i krenuo sam da istražujem da li iz svega toga stoji neki skriveni kontekst. Zaključak nakon tog istraživanja je ukratko – D.A.!
Iako sporazumi sa UAE ne pominju nigdje ulaganja u Ulcinj, stvoren je narativ da se tamo planira velika investicija, djelimično zbog konkretnog interesovanja jednog investitora za Veliku plažu, djelimično zbog neformalne komunikacije koju je premijer imao sa lokalnom zajednicom, ali primarno zbog ogromne buke koja se stvorila od strane GP URA, predsjednika opštine, zelenih aktivista i NVO sektora. U tom narativu, PES je otimač đedovine, a URA, ekolozi, NVO i lokalni lideri su heroji branioci. E pa, taj narativ je jedna velika LAŽ i manipulacija za koju odgovorno tvrdim da je nastala u kuhinji našeg najvećeg manipulatora i obmanjivača.
Ovo kažem zbog toga što tzv. plan prodaje Ulcinja napravio upravo ulcinjanin Abazović za vrijeme kada je na prevaru predsjedavao Vladom Crne Gore, i to kroz DSL Dio sektora 66 – modul II, III i VI Velika plaža, opština Ulcinj. Rukovođenje ovog plana Abazović je povjerio planeru Aleksandru Vučićeviću, koji je bio glavni planer za projekat Beograd na vodi, koji je realizovala kompanija u vlasništvu Mohameda Alabara, Eagle Hills. Podsjećanja radi, Eagle Hills i Mohamed Alabar su se prijavili na tender za zakup Velike plaže, a po sopstvenom priznanju Alabara to je učinjeno na sugestiju Dritana Abazovića. Abazović je kasnije ovo i sam priznao. Dakle, Abazović angažuje Alabarovog planera da radi plan za Veliku plažu, a Alabar na sugestiju Dritana Abazovića aplicira na tender za zakup Velike plaže. Ako vam je IQ preko 1, jasno vam je da ovo nije slučajnost.
Ovim planom koji je formalno naručio Abazović a izradio Alabarov planer, osmišljava se realizacija projekta nalik na onaj koji je Alabar opisao u gostovanju kod Petra Komnenića. Nesporno – planska dokumentacija je dakle rađena po željama Alabara, a sve je ovo počelo 2022. godine. S druge strane, uvažene lokal patriote, Nimanbegu i Čapuni, koji su na izbore u Ulcinju izašli sa anti-DPS platformom, pa su onda da pola mandata stupili u koaliciju sa DPS-om da bi se dokopali fotelje (po istom modelu po kom je Abazović postao premijer), su na sve ovo glasno ćutali. Glasna priča o ugroženoj demografiji (koja je ništa do gnusni kafanski nacionalizam), o zaštiti životne sredine i odbrani đedovine je obrnuto proporcionalna njihovom glasnom ćutanju kada se kovao ranije pomenuti plan.
Dokaz da su svi ovi lažni branioci bili potpuno saglasni sa idejom Abazovića da Veliku plažu da Alabaru može se naći u izvještaju o javnoj raspravi koji razotkriva epsko licemjerje ne samo lokalnih lidera, već i eko i nvo aktivista bliskih GP URA koji ovih dana sprovode moralni terorizam nad poslanicima PES-a. U izvještaju sa javne rasprave za planski dokument može se naći tačno 0 sugestija za zaštitu demografske slike, 0 sugestija za zaštitu prirode i 0 sugestija da se otadžbina ne smije stavljati u beton. NI RIJEČ. Jedine sugestije koje su bile odnosile su se na zahtjeve ulcinjana da im se poveća dozvoljena spratnost, da se poljoprivredne parcele pretvore u građevinske parcele, da se smanji zelenilo a povećaju površine za građenje! Dakle, zahtjev lokalne zajednice nije bio da na Velikoj plaži ne bude betona, nego je bio da se na Velikoj plaži uspe više betona nego što su Alabarov planer i Abazović planirali.
Jasno je da je Spajić ovdje upao na samom kraju, i to kao neko ko po svojoj prirodi ganja sve prilike koje mogu biti dobre za CG, ali da ni on ni niko iz PES-a nisu bili svjesni cjelokupne slike. Kada je ona postala malo jasnija, ministarka Adžović je jasno i glasno na početku diskusije o Sporazumimaa sa UAE izjavila da Vlada neće podržati investicije u Ulcinju ako to ne želi lokalna zajednica, i time dala jasan signal da za Vladu Velika plaža nije prioritet a Sporazum se svakako i ne odnosi konkretno na Ulcinj. Moj lični stav je da DSL Dio sektora 66 – modul II, III i VI Velika plaža ovakav kakav je ne treba usvajati jer preko grbače PES-a ne treba da se realizuju ničiji skriveni privatni interesi, a kamoli ne onda kada ti koji će da imaju korist pokušavaju da nama nanesu političku štetu. Iz ovoga vrtloga laži i manipulacija je najčistije samo izaći, pa neka se između sebe potkusuravaju svi lažovi i maniplatori koji su izvisili za svoj ćar. Nije njima problem Sporazum sa UAE, nego to što njega potpisuje Spajić, koji ne želi šeme. A lažni moralisti neka sebe pogledaju u ogledalo i zapitaju se do kad će pustiti da ih dribla ulcinjski Maradona.
Šef Kluba poslanika Nove srpske demokratije (NSD) Dejan Đurović ocijenio je za Gradski portal da odluku o davanju aerodroma pod koncesiju treba da donese Skupština.
„Za tu odluku, koja je od velikog značaja za Crnu Gori, treba da imamo saglasnost svih političkih klubova“, istakao je Đurović.
Đurović, koji je i član skupštinskog odbora za ekonomiju, doveo je u pitanje rad Tenderske komisije za izdavanje aerodoma pod koncesiju koju vodi potpredsjednik Vlade Nik Đeljošaj podsjetivši da je tender raspisan 2019. godine.
„Moramo se odlučiti, ovo je odluka u kojoj treba da učestvuje kompletna Skupština. Želim samo da donesemo odluku“, poručio je Đurović. i dodao da se „moramo odlučiti jer šest godina čekamo i gubimo trku sa konkurencijom“, naveo je on.
Istakao je da Crna Gora do kraja ove godine mora donijeti krajnju odluku na koju se čeka šest godina – da li će dati aerodrome u Podgorici i Tivtu pod koncesiju ili da ide na drugu soluciju, koja će značiti velika finansijska izdavanja za modernizaciju dva aerodroma uključujući i obavezno noćno slijetanje u Tivtu.
Đurović je rekao da se odluka mora donijeti zbog konkurentnosti podsjetivši da tivatski aerodrom nema noćno slijetanje i da problem pravi obližnja deponija, da je 3,2 miliona eura uloženo za drugu zgradu, koja nije ispunila očekivanja kroz novi terminal, da je vodni terminal odnio udar vjetra. Kako je naveo, uslov eventualnih koncesija je puna zaštita zaposlenih u Aerodromima.
Potpredsjednik Vlade Nik Đeljošaj poručio je da će u slučaju izdavanja aerodroma pod pod koncesiju radnici biti apsolutno zaštićeni.
Rok za dostavljanje ponuda Tenderskoj komisiji za dodjelu koncesije za aerodrome Podgorice i Tivat 9. maj.
Izjava ministra Filipa Ivanovića, u kojoj samovoljno „proglašava“ ko je na čelu Srpske pravoslavne crkve u Crnoj Gori, predstavlja ozbiljno nepoznavanje crkvenog poretka i nedopustivo miješanje u unutrašnja pitanja jedne vjerske zajednice.
Podsjećamo gospodina Ivanovića da nije član Svetog Arhijerejskog Sabora, već Vlade Crne Gore, te bi bilo primjerenije da se drži nadležnosti koje mu po Ustavu i zakonu pripadaju – a to svakako nije određivanje patrijarha i mitropolita.
Srpska pravoslavna crkva ima svoj kanonski poredak i jasno utvrđenu hijerarhiju. Na njenom čelu nalazi se Njegova Svetost patrijarh srpski Porfirije, izabran od Sabora arhijereja, a ne dekretom ministra. Mitropolit Joanikije, kao poglavar Mitropolije crnogorsko-primorske, uživa poštovanje i ljubav naroda, ali ni on nije – niti može biti – iznad patrijarha.
Očekujemo da se zvaničnici u Crnoj Gori uzdrže od pokušaja da političkim sredstvima prekrajaju unutrašnji poredak Srpske pravoslavne crkve. U vrijeme kada se svi pozivaju na vladavinu prava, najmanje što treba da gledamo jesu ministri koji sebe doživljavaju kao nove „crkvene sudije“.
Država neka radi svoj posao. Crkvu neka ostave onima kojima pripada – vjernom narodu i saboru arhijereja.
Smjenom Tomice Bubanje sa mjesta direktora JP „Vodovod i kanalizacija“ počela je borba za fotelje u beranskoj lokalnoj upravi. Borba, kojom će vladajuća većina nastaviti dugogodišnju praksu da troši i „jede“ kadrove. Sopstvene!
A, sve je počelo 10. aprila. Prvom u nizu održanih sjednica Upravnog odbora tog preduzeća. I traje do danas. I „Predloga Odluke o razrješenju izvršnog direktora DOO “Vodovod I kanlizacija” Berane“, koji je, kao dopuna, uvršten u predloženi Dnevni red sjednice SO Berane zakazane za sjutra.
Mada Statutom na to nema pravo, već ima mogućnost da predlaže Skupštini razrješenje ili imenovanje rukovodećih kadrova preduzeća, Upravni odbor JP „Vodovod i kanalizacija“ je na sjednici održanoj 10. aprila sa tri glasa „Za“ i dva „Protiv“ smijenio Bubanju sa mjesta direktora preduzeća i na tu funkciju, opet suprotno pravnom preciziranju procedure, imenovao Mira Vešovića– tadašnjeg direktora Agencije za izgradnju i razvoj Berana. Kažemo tadašnjeg, jer je Vešović prije toga podnio ostavku na funkciju.
O toj odluci, UO je 17. aprila pisanim putem obavijestio SO Berane, koja je, inače, jedina ovlaštena da smjenjuje i imenuje direktore javnih ustanova i preduzeća čiji je osnivač Opština Berane.
Da li iz razloga što je pravnica po obrazovnju, mada za tumačenje takve odluke UO i ne treba previše pravnog znanja, već je dovoljno i jedno laičko čitanje propisa- zakona i statuta koji regulišu funkcionisanje lokalne samouprave, a koje, očigledno, članovi Odbora nijesu čitali ili su ih ignorisali, Vida Ivanović– predsjednica SO Berane, odbila je da takav, protivpravni akt- smjenu direktora i izbor novog, uvrsti u dnevni red sjedice.
Vidjevši da je đavo odnio šalu i da partijsko bahaćenje u ovom slučaju neće moći da prođe, isti članovi Odbora koji su nedjelju dana ranije smijenili Bubanju i imenovali Vešovića na mjesto direktor JP „Vodovod i kanalizacija“, 17. aprila su održali novu sjednicu na kojoj su smijenili tek imenovanog Vešovića sa funkcije direktora, a na to mjesto, ponovo, imenovali Bubanju.
Izgleda da su članovi UO „Vodovod i kanalizacija“ neki neumorni, „krvavi radnici“, pa im ni nova rotacija Vešovića i Bubanje nije bila dovoljna za jednu sjednicu, već su na istoj, nakon obavljenog „vaskrsavanja“ Bubanje na funkciji direktora, odlučili da donesu još jednu odluku- Predlog za njegovo razrješenje. I uputili ga prema Skupštini!!!
Time Odbor jeste ispoštovao zakonsku proceduru, ali će biti interesantno vidjeti obrazloženje takve Odluke. Treba podsjetiti da je Tomica Bubanja nedavno izabran za direktora preduzeća, da „troši“ tek prvu godinu četvorogodišnjeg mandata, a obzorom da mu je Izvještaj o radu preduzeća Skupština nedavno pozitivno ocijenila i prihvatila, postavlja pitanje kako i čime je obrazložen Predlog odluke o potrebi njegove smjene.
Osim toga, svojim neznanjem i slušanjem partijskih direktiva, osim Bubanje, članovi Odbora su se poigrali i sa Mirom Vešovićem, koji je podnio ostavku na mjestora direktora Agencije, pa je on, danas, umjesto direktora, nezaposleno lice!
Jer, u skladu sa koalicionim dogovorima lokalne parlamentarne većine, smjenjivanje i „uskrsnuće“ Bubanje na direktosrkoj poziciji Vodovoda uslovilo je Vešovićevu ostavku na funkciji direktora Agencije, gdje je već imenovan i novi V.D. direktora!
Naime, Vešovićevom ostavkom ostalo je upražnjeno mjesto direktora Agencije, na koje je, nakon ostavke na funkciju direktora u Turističkoj organizaciji Berane, a shodno postignutom koalicionom dogovoru, za prvog čovjeka Agencije imenovan je Ivan Radević, dok je za njegovog zamjenika, kao V.D. direktora, izabran Dražen Joksimović. Prema postignutom koalicionom dogovoru, mjesto direktora Turističke organizacije je pripalo Novoj srpskoj demokratiji,a kao direktorica je već „bila viđena“ Ivana Pantović!
I, sada, postavlja se pitanje: šta i kako dalje? Odgovor je vrlo kratak i jasan- Ništa! Ne brinite! Jer se ovakvim radom članova UO „Vodovod i kanalizacija“ samo nastavlja tradicija pogubnog i neozbiljnog partijskog kadrovanja u Beranama duga već desetak godina. Tokom kojih vladajuća većina u borbi i trci za foteljama beskrupulozno troši svoje kadrove. I udomljava ih, istovremeno!
Koliko su uspješni u tom poslu, prosto je šteta što se „glavešine“ beranskih političkih partija koji, u raznim koalicionim pakovanjima, već deceniju, čine vladajuću većinu nikada se nijesu bavili politikom već samo biznisom. Ili, ako je lakše, partijskim namještanjima na funkcije i zapošljavanjima partijskih vojnika.
Jer, samo Beranci, izgleda namjerno krpom zavezanih očiju, u mjestu koje predstavlja mračan politički tunel, u grobnoj tišini plaćaju i plaćaće harač klasi koja, u različitim formama, već čitavu deceniju uzalud pokušava da savlada nauk iole pristojnog vođenja lokalnih poslova u opštem interesu.
U kojoj to opštini građani koji su u stanju poput Beranaca, ne bi glasno postavili pitanja: zašto smo došli pred samu propast, kuda da krenemo, šta je, uopšte, naš cilj i ko može i kako da nas vodi do njega? No, ponavljam, ništa ne treba da brinemo! Do obećanog blagostanja će nas voditi „kadrovi“ dogovoreni partijskom podjelom funkcija! Obavljenom „po Dontu“, umjesto po znanju.
Jer, u ovim blagim danima najvećeg hrišćanskog praznika- Uskrsa, smjenjivanje i „vaskrsnuće“ na mjestu direktora preduzeća „Vodovod i kanalizacija“ je samo prvi takav slučaj u nizu koji možemo očekivati u narednom bliskom periodu.
Ostaje samo da gledamo kako će se slični slučajevi dešavati dok se budu smjenjivali i ostali direktori, menadžer, administrator, sekretari… a koji su u punim mandatima. Da vidimo ko će od pobrojanih, zbog nezakonitih smjena, tužiti Opštinu. I da računamo koliko će im zbog nezakonitog smjenjivanja biti isplaćeno našeg novca kao odšteta!
U Crnoj Gori danas se saobraća po suvim kolovozima. Skrećemo pažnju na moguće sitnije odrone. Na putevima gdje se izvode radovi neophodna dodatna opreznost, saopšteno je iz Auto moto saveza Crne Gore AMSCG.
Na regionalnom putu R-10 Đurđevića Tara – Mojkovac, u mjestu Sokolovina na snazi je totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila zbog odronjavanja stijenske mase u okviru sanacije kritične tačke Sokolovine.
Danas će doći do potpune obustave saobraćaja u intervalu od 12.00 do 17.00 sati zbog radova na habajućem sloju asfalta u sklopu rekonstrukcije magistralnog puta Nikšić-Vilusi I faza dionica Nikšić-Kuside. Mimo toga saobraća se jednom trakom naizmjenično.
Zbog ispitivanja tunelskih instalacija doći će do potpune obustave saobraćaja kroz tunel „Klisura“, na putu Berane-Kolašin preko Lubnica, za dane 23. i 24. aprila u vremenskom intervalu od 12.00 do 16.00 sati za sve vrste vozila.
Na magistralnom putu M-2 Ribarevina -Poda i Poda – Berane saobraćaj se obustavlja od 08.00 do 11.00 i od 14.00 do 17.00 sati.
Na magistralnom putu M-3 dionica Plužine-Jasenovo Polje, lokalitet Zaborje -Jasenovo Polje obustava saobraćaja za sve vrste vozila je u terminima od 10.00 do 12.00 i od 13.00 do 15.00 sati svakog dana osim nedjeljom.
Zbog izvođenja radova na rekonstrukciji regionalnog puta R-29 Bar -Kamenički most Krute odobrava se totalna obustava saobraćaja za sve vrste vozila u terminima od 08.00 do 11.00 sati i od 13.00 do 16.00 sati.
Zbog izvođenja radova na redovnom održavanju sistema odvodnjavanja u tunelima na autoputu “Princeza Ksenija” zatvorena je po jedna saobraćajna traka. Radovi počinju u tunelu Mrke, smjer Podgorica-Mateševo, a zatim će se nastaviti u ostalim tunelima. Vozačima se savjetuje poštovanje privremeno postavljene signalizacije.
Na magistralnom putu M-10 dionica Cetinje-Budva lokalitet Boreti promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na jednosmjerni na mjestima izvodjenja radova, a planirano je da radovi traju do 15. maja.
Do 30. aprila biće promijenjen je režim saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja na magistralnom putu M-2 dionica Lepenac-Ribarevine. Moguća je povremena obustava saobraćaja ne duža od 30 minuta na mjestu izvođenja radova.
Zbog izvođenja radova na sanaciji pukotina u tunelu Sozina injektiranjem sa završnim farbanjem obloge ( I faza u dužini od 300 m-od južnog ka sjevernom portalu tunela Sozina ) doći će do izmjene rezima saobraćaja u tunelu Sozina. Biće izmijenjen režim saobraćaja u tunelu Sozina na naizmjenični uz mogućnost potpune obustave saobraćaja u kracćim intervalima do 28. maja u vremenu od 22.00 do 06.00 časova.
Na dionici puta između tunela Raš i Komandnog centra tunela Sozina, tokom radova na ugradnji zaštitne čelične mreže, dolaziće do izmjene režima saobraćaja na naizmjenično propuštanje vozila do 04. juna.
Promjena je režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja u vremenskom intervalu ot 07.00-19.00h zbog izvođenja asfalterskih radova u okviru investicionog presvlačenja kolovoza na državnim putevima u sekciji Kotor i to u periodu od 15. do 25. aprila na magistralnom putu M-1 dionica Krtolska raskrsnica-Budva-Petrovac,M-10 dionica Cetinje-Budva i M-11 Lepetani-Tivat-Krtolska raskrsnica.
23. aprila od 08.00 do 12.00 sati odobrava se zauzimanje saobraćajne trake zbog radova na betoniranju uz magistralni put M-1 dionica Kotor-Budva ,u mjestu Budva.
Jednom trakom naizmjenično saobraća u intervalu od 07.00 do 19.00 sati na magistralnom putu M-1 dionica Debeli Brijeg-Kotor i M-8 Lipci-Grahovo-Vilusi zbog izvođenja asfalterskih radova u okviru investicionog presvlačenja asfaltnog kolovoza na državnim putevima u sekciji Kotor.
Do 30. aprila, odobrava se promjena režima saobraćaja sa dvosmjernog na naizmjenično odvijanje saobraćaja na mjestima izvođenja radova kao i povremene totalne obustave saobraćaja ne duže od 15 minuta, zbog izvođenja radova na poboljšanju bezbjednosti saobraćaja u zonama pješačkih prelaza, obnova i popravka svjetlosne saobraćajne signalizacije ma sljedećim putnim pravcima:
Zona škole: R-15 OŠ Đerđ Kastriot Skenderbeg, Ostros, Opština Bar; R-12 OŠ Lubnice, Lubnice, Opština Berane; R-24 OŠ Polica, Polica, Opština Berane; M-2 OŠ Milovan Janjević, Pavino Polje, Opština Bijelo Polje; R-23 OŠ Vlajko Brajović, Lazine, Opština Danilovgrad; R-9 OŠ Petar Dedović, Murino, Opština PIav; R-3 OŠ Radoje Tošić, Srdanov grob, Opština Pljevlja; M-6 JU Obrazovni centar, Šavnik, Opština Šavnik; R-19 OŠ Radoslav Jagoš, Bare Kraljske, Opština Kolašin.
Regulacije: raskrsnica M-11 i R-22, Ulcinj, lokacija 14; raskrsnica puta M-7 i M-9, Vilusi, lokacija 15; raskrsnica puta R-2 i R-24, Berane, lokacija 16; raskrsnica R-2 i R-9 , Murino, lokacija 17, raskrsnica R-2 i R-19, Andrijevica, lokacija 18, raskrsnica M-5 i R-20, Rožaje, lokacija 20.
Na autoputu se saobraćaj obavlja bez izmjena u režimu saobraćaja.
Intenzitet saobraćaja je umjeren.
U protekla 24 sata dogodile su se 24 saobraćajne nezgode u kojima su dvije osobe zadobile teže, a sedam lakše povrede.
Auto moto savez Crne Gore pruža učesnicima u saobraćaju tehničku pomoć na javnim putevima, koja podrazumijeva pružanje usluge pomoći na putu, otklanjanja manjih kvarova i besplatnog šlepanja vozila do prvog servisa ili radionice za sva vozila registrovana u Crnoj Gori.
Informativni centar zajedno sa službom pomoći na putu na usluzi je građanima 24 sata. Informacije se mogu dobiti putem telefona 19807, 020234999 i 063239987.
Vlada će narednih dana odlučiti na koji način će nastaviti akciju „Limitirane cijene“, koja ističe 30. aprila, saopštio je potpredsjednik Vlade za ekonomska pitanja i ministar ekonomskog razvoja Nik Đeljošaj.
– Imamo nekoliko modela koje razmatramo pošto akcija ističe 30. aprila i u narednih četiri ili pet dana ćemo donijeti konačnu odluku na koji način ćemo je nastaviti – kazao je Đeljošaj u Skupštini odgovarajući na pitanje poslanika Mihaila Anđušića (DPS) o daljim koracima Vlade u borbi protiv inflacije.
Što se tiče smanjenja PDV-a na neke životne namirnice, Đeljošaj je rekao da smatra da je za to potrebna dublja analiza i da ove godine nije moguće da se smanji oporezivanje. Dodao je i da se za narednu godinu razmatra smanjenje stope PDV-a za voće i povrće.
Ponovio je stav da je inflacija izazvana prije svega spoljnim faktorima i da je u prošloj godini Vlada uspješno zaustavila inflatorna kretanja, što se nastavilo i u ovoj godini. Ministar je najavio i vladinu akciju podrške domaćoj proizvodnji.
On je kazao i da će 9. maja biti otvorene ponude za koncesije za aerodrome, koje su dostavila tri ponuđača. Kako je rekao, odgovarajući na pitanje poslanika Dejana Đurovića (NSD), Vlada će do 9. juna odlučiti da li će se razvoj aerodroma nastaviti putem koncesionog ugovora ili državnim ulaganjem.
Solana čeka presudu Privrednog suda
Đeljošaj je rekao da je još neizvjesno kada će biti obnovljena proizvodnja soli u Ulcinjskoj solani. Odgovarajući na pitanje nezavisne poslanice Radinke Ćinćur šta je urađeno na zaštiti i valorizaciji, što je uslov za ispunjenje poglavlja 27, rekao je da je Solana primjer jedne od najlošijih privatizacija u Crnoj Gori.
– Najbolje rješenje za Solanu je osnivanje privrednog društva i organizovanje proizvodnje soli. Ali, to je nemoguće dok se ne riješe neka sporna pitanja, koja još čekaju u Privrednom sudu, pa je sada nemoguće početi sa proizvodnjom – rekao je ministar.
Naveo je da još nije realizovana ideja da Vlada i Opština Ulcinj osnuju zajedničko preduzeće koje bi pokušalo da pokrene proizvodnju privlačeći pored domaćih i sredstva iz EU fondova.
Kako je objasnio, Vladu zakon obavezuje da donese odluku najdalje mjesec od otvaranja koncesionih ponuda.
– Tri prethodne vlade nisu riješile pitanje o koncesiji za aerodrome. Mi smo donijeli odluke za koncesije, imali smo četiri kompanije, ali jedna se povukla. Sad su ostale u igri tri kompanije za dobijanje koncesija – saopštio je Đeljošaj.
Dodao je da je Vlada nacrtom ugovora o koncesiji, koji je završen 8. aprila, apsolutno zaštitila prava zaposlenih u ACG i da „tu nije bilo nikakve mogućnosti za kompromis“.
Kako je naglasio, naši aerodromi nisu konkurentni zbog ograničenja u kapacitetu i neophodna su nam investicona ulaganja.
Đeljošaj je saopštio da je prošle godine u Crnu Goru uloženo 889,8 miliona eura direktnih stranih investicija. Kako je kazao, odgovarajući na pitanje poslanika Nikole Rakočevića (DPS) o investicijama u prošloj godini, Đeljošaj je kazao da je to 12,9 odsto više nego u 2023. godini.
Ipak, prema njegovim riječima, to nije dovoljno, ali ipak bolje je jer pokazuje trend većeg povjerenja investitora u 44. Vladu, u odnosu na dvije prethodne.
Dodao je da Crna Gora treba da se fokusira na infrastrukturne investicije za veću avio-povezanost, bolje puteve i hotelski smještaj.
– Stanova imamo previše i mislim da treba da stavimo tačku na to. Treba se okrenuti hotelima, zdravstvenom i sportskom turizmu – smatra Đeljošaj.
Na sjeveru Crne Gore promjenljivo i nestabilno. Prijepodne ponegdje kiša, poslijepodne mjestimično i pljusak s grmljavinom. Lokalno može biti i vremenskih nepogoda. Vjetar slab do umjeren, ponegdje i pojačan, promjenljiv. Najviša dnevna temperatura u manjem padu.
Na jugu promjenljivo oblačno, prijepodne uglavnom suvo ili mjestimično kiša. Popodne ponegdje kiša ili pljusak s grmljavinom, češće u kontinentalnim predjelima. Vjetar slab do umjeren, promjenljiv. Temepratura u padu.
More je malo talasasto, ponegdje i umjereno talasasto. Vjetar slab do umjeren, najčešće zapadni. Temperatura mora oko 16 stepeni.
CRNA GORA – tri dana – Sjever
Na sjeveru i narednih dana promjenljivo i nestabilno, povremeno kiša ili pljusak s grmljavinom. Više padavina poslijepodne. Lokalno će biti uslova i za vremenske nepogode. Vjetar slab do umjeren, ponegdje pojačan, promjenljiv. Temperatura u padu.
CRNA GORA – tri dana – Jug
Na jugu će se narednih dana smjenjivati sunce i oblaci, uz uslove za mjestimično kišu ili pljusak s grmljavino, uglavnom popodne. Češće u kontinentalnim predjelima. Vjetar slab do umjeren, ponegdje pojačan, promjenljiv. Dnevna temperatura u postepenom padu.
Premijer Milojko Spajić objavio je na društvenim mrežama uporedne ekonomske pokazatelje između 2018. i 2025. godine, uz poruku: „Jeftinije gorivo u 2025. nego u 2018, a plate i penzije duplo veće.“
On je objavio uporedne podatke, prema kojima su cijene goriva danas su niže nego prije sedam godina.
Litar dizela sada košta 1.28 eura, dok je 2018. godine bio 1.30 eura. Cijena benzina BMB 95 blago je pala sa 1.41 na 1.39 eura.
Mnogo veće razlike bilježe se u visini primanja. Minimalna plata porasla je sa 193 eura na između 600 i 800 eura.
Minimalna penzija iznosi 450 eura, u poređenju sa ranijih 128. Prosječna plata je duplirana – sa 510 na 1.012 eura, a prosječna penzija sa 284 na 521 euro.
Na Cetinju nakon ponoći u ulici Vojvode Boža nepoznata osoba pucala je u I.B. (39) koji se u tom momentu kretao vozilom zajedno sa suprugom, nakon čega je od zadobijenih povreda I.B. preminuo u bolnici na Cetinju, saopšteno je iz Uprave policije.
Kako je saopšteno iz policije, njegova supruga nije zadobila povrede.
“Policijski službenici su odmah blokirali lice mjesta, obavijestili drzavnog tuzioca i preduzeli uviđajne mjere i radnje na rasvjetljavanju svih okolnosti događaja. Na raspolaganju službenicima Odjeljenja bezbjednosti Cetinje su upućeni službenici Regionalnog centra bezbjednosti ,,Centar”, Sektora za borbu protiv kriminala, službenici Grupe za forenzička ispitivanja i pripadnici Specijalne jedinice policije“, navode iz Uprave policije.
Istakli su da će nakon više informacija o samom događaju i preduzimanju mjera prvog zahvata Uprava policije fazno i blagovremeno izvjestavati javnost.
Да бисмо пружили најбоље искуство, користимо технологије попут колачића за чување и/или приступ информацијама о уређају. Сагласност са овим технологијама ће нам омогућити да обрађујемо податке као што су понашање при прегледању или јединствени ИД-ови на овој веб локацији. Непристанак или повлачење сагласности може негативно утицати на одређене карактеристике и функције.
Функционално
Увијек активан
Техничко складиштење или приступ је стриктно неопходан за легитимну сврху омогућавања коришћења одређене услуге коју изричито захтева претплатник или корисник, или за једину сврху обављања преноса комуникације преко електронске комуникационе мреже.
Преференце
Техничко складиштење или приступ су неопходни за легитимну сврху чувања преференција које не захтевају претплатник или корисник.
Статистика
Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у статистичке сврхе.Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у анонимне статистичке сврхе. Без судског позива, добровољне сагласности од стране вашег Интернет провајдера или додатне евиденције треће стране, информације сачуване или преузете само за ову сврху се обично не могу користити за вашу идентификацију.
Маркетинг
Техничко складиште или приступ су потребни за креирање корисничких профила за слање реклама или за праћење корисника на веб локацији или на неколико веб локација у сличне маркетиншке сврхе.
