Ibrahimović je direktorima željezničkih preduzeća kazao da je Vlada u tehničkom mandatu i da je situacija loša, te da ne treba praviti velike korake u vezi sa poslovanjem tih preduzeća. Jokić Kapa, međutim, smatra da preduzeća nemaju vremena za analize i novu vladu, već da moraju da rade jer su u lošem stanju

Predsjednica Odbora direktora Održavanja željezničkih voznih sredstava (OŽVS) Ljiljana Jokić Kapa nezadovoljna je stavom koji je ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimovića iznio na sastanku u srijedu, kada su s njim razgovarali čelni ljudi željezničkih preduzeća, a koji se tiče poslovanja i funkcionisanja državnih preduzeća. Ona je saopštila „Danu“ da je ministar Ibrahimović tada kazao da neće da demotiviše prisutne na sastanku, ali da moraju biti svjesni da je Vlada pala 19. avgusta, da je u tehničkom mandatu i da je situacija veoma loša, pa iz tog razloga ne treba praviti velike korake.

– Kao predsjednica Odbora direktora OŽVS-a imam odgovornost za preko 180 radnika, za to da li će naredni mjesec primiti platu, da li će moći da pođu u penziju zbog neplaćenih poreza i doprinosa, da li će sjutra preduzeće poći u stečaj, i to što je Vlada u tehničkom mandatu za mene ne znači da samo čekam konsultante i da čekamo da krenemo u izradu analiza. Ovaj odbor direktora hoće da radi, da preduzima konkretne korake, i da to radi brzo. Jer željeznička preduzeća nemaju vremena za još analiza, pa da za pet godina opet pričamo istu priču i primamo naknade za obavljanje funkcija. Ako je stav ministarstva da sjedimo i čekamo neku novu vladu, ja onda nisam za ovu poziciju – kazala je Jokić Kapa.

Podsjetila je da su poslednji sastanak sa predstavnicima MKI imali 1. avgusta i da je tada napravljen dogovor da će se vrlo brzo sresti i raditi na realizaciji ciljeva i vraćanju preduzeća na noge.

– Međutim, od tada do danas nismo uspjeli da zakažemo sastanak sa predstavnicima MKI. Osjećamo se zaboravljeno od nadležnog ministarstva, koje je dužno da unapređuje naš rad, ali isto tako primjećujemo ažurnost kada su u pitanju neka druga pitanja, kao što je uvođenje novih operatera na tržište Crne Gore – ukazala je predsjednica Odbora direktora OŽVS-a.

Po pola godine odgovaraju na urgencije

Naša sagovornica kaže da su im iz Ministarstva kapitalnih investicija (MKI) prigovorili da su bili preskočeni prilikom poziva u obilazak željeznice sredinom decembra.

– Tada sam bila član Odbora direktora OŽVS i, prema mojim informacijama, u obilazak je bio pozvan državni sekretar zadužen za tu oblast, koji je i prisustvovao navedenom događaju. Isto tako, kada službenicima Ministarstva kapitalnih investicija bude opet trebalo pola godine ili mjesec dana da organizuju sastanak i da odgovore na dopise i urgencije za sastanak, ja ću se opet obratiti drugim, višim istancama, kao što je Vlada, jer smo do sada od premijera dobijali odgovore u najkraćem roku. I ako je premijer našao vremena da napravi ne jedan nego tri sastanka, vjerujemo da bi makar službenici nadležnog ministarstva mogli naći vremena za nas – istakla je Jokić Kapa.

Premijer Dritan Abazović posjetio je željeznicu 22. decembra prošle godine.

Istakla je da odbor OŽVS-a ima rješenja za ključne probleme koji su ih sačekali nakon godina lošeg upravljanja.

– Imamo viziju i radimo maksimalno kako bi OŽVS radio punim kapacitetima kao preduzeće bez kojeg bi željeznički sistem funkcionisao veoma teško i što bi dio željezničkih preduzeća koštalo jako puno. Da napomenemo da je ovo preduzeće koje ima preko 180 radnika koji hrane svoje porodice od plata i mi ćemo kao odbor uraditi sve što je u našoj moći da zaštitimo naše radnike, ali i da zaštitimo željeznički sistem, koji bez ovog preduzeća ne bi mogao da funkcioniše – rekla je Jokić Kapa.

Naglasila je da je glavni problem ovog preduzeća ogroman dug i prioritet im je razrješenje dalje situacije i dopuna dokumentacije za Agenciju za zaštitu konkurencije, koja je, kako ističe, svoj posao odradila veoma efikasno.

– Sada je na nama da odradimo dopunu dokumentacije. Državni sekretari MKI rekli su nam da ne znaju kada bi mogao biti započet taj proces izrade dodatne dokumentacije, a ni kada bi mogao biti završen, ali da na tome ažurno rade. To me je motivisalo da ovu temu aktivno pokrenem na odboru direktora, gdje je donijeta odluka da pokrenemo neko od drugih mogućih rješenja za ovaj problem – kazala je Jokić Kapa.

Ona je istakla da željeznička preduzeća moraju funkcionisati kao cjelina, jer ukoliko jedno preduzeće ne bude funkcionisalo, nastaće velika šteta za željeznički sistem i za Crnu Goru jer je preduzećima godinama upravljano veoma loše sa svih istanci.

– Ako nekome nije jasno da su ova preduzeća u lošem stanju i da ne možemo više da čekamo, mislim da treba da podnese ostavku i da mjesto prepusti nekome ko će da radi i da daje rezultate – poručila je Jokić Kapa.