Najmanje 19 ljudi poginulo je, dok je više desetina povrijeđeno, nakon što je u središnjem Bangladešu autobus sletio sa puta i pao u jarak.
Kako prenosi Hina, iz policije su kazali da bi broj poginulih mogao da poraste, jer su neki od povrijeđenih putnika u kritičnom stanju.
Autobus, koji je prevozio više od 40 putnika, pao je u devet metara dubok jarak uz put, nakon što je probio ogradu novoizgrađenog mosta na rijeci Padma, rekli su iz policije.
Vozač, koji je poginuo u nesreći, najvjerovatnije je izgubio kontrolu nad vozilom nakon što je pukla guma, saopštili su iz policije, dodajući da se uzrok nesreće istražuje.
Saobraćajne nesreće su česte u Bangladešu. Obično je uzrok nesavjesna vožnja, stara vozila i loša bezbjednosna pravila.
Finansijskim planom Agencije za civilno vazduhoplovstvo projektovano je da će prihodi za 2023. godinu iznositi 5.672.625 eura, što u odnosu na planirane prihode iz 2022. predstavlja povećanje za 14 odsto.
Planom prihoda Agencije utvrđeni su izvori finansiranja i način obračuna naknada, u koje spadaju rutne naknade, terminalne naknade, odnosno naknada za izdavanje licenci, sertifikata, uvjerenja, potvrda, dozvola i godišnjih naknada, koje plaćaju vazdušni prevoznici po toni prevezenog tereta i putnici u odlasku. Kada je riječ o rutnim naknadama koje plaćaju korisnici usluga u vazdušnoj plovidbi u vazdušnom prostoru Crne Gore i Republike Srbije, prihod je planiran u iznosu od 4.376.325 eura, odnosno 364.693,75 eura na mjesečnom nivou.
Kada je riječ o rashodima, oni su za ovu godinu planirani na iznos od 5.245.142,53 eura, od čega će trećina biti izdvojena za zarade. Za 60 zaposlenih će biti isplaćeno 1,7 miliona, što znači da je prosječna mjesečna neto zarada u Agenciji oko 2,4 hiljade eura.
– Bruto zarade zaposlenih za 2023. godinu planirane su u iznosu od 2.782.108,14 eura za 60 izvršilaca, i to troškovi neto zarada zaposlenih 1.773.327,40 eura, troškovi poreza na zarade 380.788,46 eura, troškovi doprinosa na zarade 627.992,28 eura. Pravilnikom o unutrašnjoj organizaciji i sistematizaciji Agencije utvrđen je ukupan broj od 60 izvršilaca. Važna je činjenica da je, zbog svoje specifičnosti i unikatnosti u finansiranju, Agencija u kontinuitetu od njenog osnivanja izuzeta iz politike ograničavanja zarada u javnom sektoru – piše u izvještaju.
Prihod od terminalnih naknada planiran je u iznosu od 350.000 eura, odnosno 29.166,67 eura mjesečno.
– Prihodi iz domaćih izvora planirani su u iznosu od 946.300 eura i ostvaruju se u skladu sa zakonom i obezbjeđuju se iz naknada za izdavanje licenci, sertifikata, uvjerenja, potvrda, dozvola i godišnjih naknada, naknade koju plaćaju vazdušni prevoznici po toni prevezenog tereta u civilnom vazdušnom saobraćaju i naknade koje plaćaju putnici u civilnom vazdušnom saobraćaju u odlasku i drugih izvora. Dakle, Agencija se dominantno finansira iz međunarodnih izvora, i, s tim u vezi, dugoročno gledajući, moraju se stvoriti uslovi da se u strukturi prihoda sve više povećava učešće ostalih zakonom predviđenih prihoda u odnosu na prihode od rutnih naknada. Treba napomenuti da su gotovo sve zemlje u regionu propisale i realizovale ovakav način finansiranja vazduhoplovnih vlasti – navodi se u planu na koji je Vlada dala saglasnost na poslednjoj sjednici.
Za bruto naknade Savjeta predviđena su izdvajanja u iznosu od 124.474,44 eura, a projektovane su na osnovu važećih odluka u skladu sa zakonom i statutom Agencije.
– Ostala primanja i naknade zaposlenih za 2023. godinu planirani su u ukupnom iznosu od 221.250 eura. Sastoje se iz troškova prevoza zaposlenih u iznosu od 37.368 eura, zimnice u iznosu od 60.537 i ostalih naknada u iznosu od 49.000 – piše u dokumentu.
Mladić i devojka su se nalazili skroz van obeležene staze za sanke, a iz Gorske službe spasavanja za Tanjug su rekli da su se njihovi spasioci sasvim slučajno našli tu.
Spasioci su, kako je rečeno, bili van radnog vremena i van radnog vremena staza.
„Naši spasioci su se sasvim slučajno našli tu. Odmah su počeli reanimaciju, i zvali smenu. Spasioci koji su bili u smeni su brzo došli, i transportovali ih u trauma centar. Prevezeni su sankama i tabačima uz pomoć Skijalista Srbije“, kazali su iz GSS.
Prema podacima sa sajta Monteputa, koji upravlja prioritetnom dionicom auto-puta od Smokovca do Mateševa, promet vozila je u periodu od 10. do 16. marta iznosio 30,02 hiljade.
Auto-putem je u prošloj godini, od njegovog otvaranja sredinom jula, prošlo ukupno 1,14 miliona vozila.
Prioritetna dionica auto-puta Bar-Boljare otvorena je svečano 13. jula prošle godine, a narednog dana je puštena u saobraćaj.
Prvih sedam dana putarina je bila besplatna. Nakon toga, ona za motore iznosi 1,5 EUR, za putnička vozila 3,5 EUR, a za kamione i autobuse 17 EUR.
Ukupna dužina prve dionice auto-puta je 41,5 kilometara, sa 20 mostova na glavnoj trasi, devet mostova na rampama petlji, dva nadvožnjaka, osam podvožnjaka, 7,2 kilometra betonskih zidova, kao i 16 dvocijevnih tunela.
Dionica ima četiri petlje, sa naplatnim rampama, na kojim se ostvaruje veza auto-puta sa postojećim stanjem, a to su – Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša i Mateševo.
Maksimalna brzina kretanja ograničena je na 100 kilometara na sat.
Đoković je propustio masters u Indijan Velsu, a neće igrati ni na turniru u Majamiju, pošto nije dobio izuzeće za ulazak u SAD. Prema važećim pravilima strani državljani koji nisu vakcinisani protiv korona virusa ne mogu da putuju u pomenutu zemlju:
„Pravila koja se tiču ulaska u SAD određuje Bela kuća. Nadamo se da će pravila koja sprečavaju Đokovića da uđe u SAD biti ukinuta ili relaksirana u skorijoj budućnosti. Za US Open ne postoje kovid restrikcije za bilo kojeg igrača, navijača… Đoković, koji je jedan od najvećih šampiona našeg sporta, biće dobrodošao da se takmiči na Ju-Es openu 2023. godine“, rekao je Vidmajer.
Otvoreno prvenstvo SAD će ove godine biti održano od 28. avgusta do 10. septembra.
Nakon ostvarivanja svog biračkog prava Aleksa Bečić se obratio prisutnim medijima i iskoristio priliku da pozove sve građane Crne Gore da masovno izađu na izbore i glasaju slobodno.
,,Jer najveća vrijednost koju smo donijeli 30. avgusta jeste upravo sloboda i mogućnost da građani svoju budućnost biraju olovkom.” , kazao je on.
Bečić je istakao da je ponosan na svoju kratku, ali veoma uspješnu kampanju, koja je prije svega bila moderna i dostojanstvena i izrazio uvjerenje da će građani to itekako znati da cijene i nagrade.
,,Najponosniji sam što je kampanja svih kandidata vođena sloganima i ciljevima za koje smo se mi borili kada smo osnovali politički subjekt koji predvodim. Međutim, nama je drago što smo uspjeli da proširimo viziju pomirene Crne Gore na sve političke subjekte.” , istakao je Bečić i dodao da očekuje da na državnom nivou ostvari najbolji rezultat od kako učestvuje u izbornim procesima. Bečić je konstatovao da će ga taj rezultat plasirati u drugi krug izbora, izrazivši spremnost da, od večeras bivšeg predsjednika Crne Gore, pobijedi sa 60% glasova.
Na kraju, Bečić je pozvao građane da ne pristaju na bilo kakve ucjene i da svoje pravo ostvaruju slobodno, rekavši:
,,Ja sam spreman da budem predsjednik svih vas, bez obzira koji broj zaokružite tokom današnjeg dana!”
Да бисмо пружили најбоље искуство, користимо технологије попут колачића за чување и/или приступ информацијама о уређају. Сагласност са овим технологијама ће нам омогућити да обрађујемо податке као што су понашање при прегледању или јединствени ИД-ови на овој веб локацији. Непристанак или повлачење сагласности може негативно утицати на одређене карактеристике и функције.
Функционално
Увијек активан
Техничко складиштење или приступ је стриктно неопходан за легитимну сврху омогућавања коришћења одређене услуге коју изричито захтева претплатник или корисник, или за једину сврху обављања преноса комуникације преко електронске комуникационе мреже.
Преференце
Техничко складиштење или приступ су неопходни за легитимну сврху чувања преференција које не захтевају претплатник или корисник.
Статистика
Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у статистичке сврхе.Техничко складиште или приступ који се користи искључиво у анонимне статистичке сврхе. Без судског позива, добровољне сагласности од стране вашег Интернет провајдера или додатне евиденције треће стране, информације сачуване или преузете само за ову сврху се обично не могу користити за вашу идентификацију.
Маркетинг
Техничко складиште или приступ су потребни за креирање корисничких профила за слање реклама или за праћење корисника на веб локацији или на неколико веб локација у сличне маркетиншке сврхе.
