Njemački investitor Majk Štajnmiler izrazio je očekivanje da bi do kraja godine mogao početi da realizuje projekat rekonstrukcije aerodroma u Beranama i stavljanja u potpunu funkciju u novom i najmodernijem ruhu. On je Portalu RTCG kazao da sa svojim projektnim timom, u kojem su arhitekte i ineženjeri svih struka, ima svakodevne sastanke, odnosno da se pripremni poslovi odvijaju ubrzano, i da su Vladi Crne Gore već dostavili sva potrebna dokumenta.

– Vlada je prošle nedjelje potvrdila da su od nas dobili sva potrebna dokumenta i da mogu da ubrzaju čitav proces. Već smo dali kompletan detaljan raspored aerodroma, uključujući sve zgrade, kazao je Štajnmiler.

Prema njegovim riječima, Vlada sada radi na promjeni katastarskih podataka i registracije.

– U ovom trenutku cijela zona aerodroma je registrovana kao „sport i rekreacija“, što već pokazuje da je većina tamošnjih kuća nelegalna. U narednih šest nedjelja će se promijeniti u aerodromsko zemljište, rekao je Štajnmiler.

On tvrdi da iz tih razloga do sada nije mogao da pokaže projekat.

– Čim Vlada i Opština promijene katastar, dozvoljeno nam je da objavimo čitav izgled aerodroma i prve nacrte sa aerodromskog terminala, kaže Štajnmiler.

Istovremeno, kako je rekao, Vlada zajedno sa Agencijom za ulaganja Crne Gore priprema proceduru javno-privatnog partnerstva.

– To znači da će sada uraditi Studiju izvodljivosti i vjerovatno u septembru ili oktobru javni tender za ovaj projekat. Naravno, zbog međunarodnih propisa moramo da se prijavimo i na ovaj tender. Ali za sada smo jedini investitor i u slučaju konkurencije sigurni smo da imamo najbolji paket za Berane, tvrdi ovaj njemački državljanin.

On je kazao da bi prema tom planu već krajem godine mogli početi radovi.

– U skladu sa svim tim, očekujemo da ćemo u novembru, a najkasnije u decembru 2023. potpisati Ugovor o javno privatnom partnerstvu (JPP) i tada možemo da počnemo da gradimo aerodrome, rekao je Štajnmiler.

Njemački investitor je napomenuo da je već osnovao operativnu kompaniju Aerodrom (Aerodrom Berane d.o.o.) i uskoro će registrovati građevinsko-projektno preduzeće i za ovaj aerodrom u Crnoj Gori.

– Već smo dizajnirali logo aerodroma i registrovali domen veb stranice aerodroma (Aerodrom-Berane.me). U naredne dvije sedmice planirano je otvaranje i prvih bankovnih računa u Crnoj Gori za aerodrome, kazao je Štajnmiler.

On je Portalu RTCG dostavio i neke podatke koji za sada nisu za objavljivanje, ali koji govore u prilog tome da se, kako je kazao, vrlo ozbiljno pristupa projektu i radi na realizaciji ideje koju je u više navrata predstavljao javnosti Berana i Crane Gore.

– Mogu vam reći da će zgrada terminala biti duga 350 metara i imaće 2 sprata. Kula će biti visoka 45 metara. Pista će biti duga 2400 metara i široka 45 metara. Ponudili smo Opštini Berane da finansiramo novu autobusku stanicu, ali na aerodromu, jer to ima apsolutno smisla, tvrdi Štajmiler.

Njemački investitor je sa Vladom Crne Gore i Opštinom Berane početkom aprila ove godine potpisao Momorandum o valorizaciji aerodroma u Beranama, a ovo je prvi put da je od tada nekom mediju dao bliže informacije u vezi sa projektom.

On je ranije kazao da iza projekta i iza njegove kompanije stoji švajcarsko-američki koncern, koji raspolaže u svakom trenutku sa kapitalom od deset milijardi eura. Projekat podrazumijeva otvaranje dvije fabrike i aerodrome.

Majk Štajnmiler (Maik Steinmuller) vlasnik je kompanije “Elite-private-jet-sevice”. Njegova kompanija već četiri godine je partner Minhenske konferencije i zvanični je prevoznik, što, kako objašnjava, znači da ako nega delegacija ne dolazi svojim avionom u Minhen, onda usluge avio prevoza pruža Štajnmilerova kompanija.

Beranska vazdušna luka ima dugu tradiciju, ali u funkciji civilnog ili kargo saobraćaja nije već četiri decenije. 1974. godine vojska tadašnje SFRJ, uradila je kvalitetnu pistu, dužine dva kilometra i širine skoro pedeset metara, koja i poslije četiri i po decenije, do danas, odolijeva zubu vremena.Zbog mnogobrojnih obećanja u proteklim decenijama koja nisu ispunjena u vezi sa ovim aerodromom na sjeveru, javnost je skeptična i nepovjerljiva.

Njemački državljanin Majk Štajnmiler, čija je uspruga iz Berana, tvrdi, međutim, da su njegove namjere iskrene i da želi da pomogne Beranama i sjeveru Crne Gore. On tvrdi da ovaj zaboravljeni sjeverni aerodrom može da bude izgrađen po svim njemačkim i evropskim standardima, kao i da može da radi svih 365 dana u godini, bez obzira na vremenske prilike.