Probijanje rokova za završetak saobraćajnice Lubnice-Jezerine: Umjesto tri, put preko Jelovice grade već sedam godina

Cijelom poslu prišlo neozbiljno, a da je to tako ukazuje i trenutno stanje, jer su svi obećavani rokovi probijeni, pa bi, konačno, neko morao da odgovara za učinjene propuste, kaže Miloš Raković, predsjednik Mjesne zajednice Lubnice

Nakon što je probijen još jedan rok za otvaranje puta koji od Lubnica, preko Jelovice, vodi do Jezerina i dalje do Kolašina uslijedila je reakcija mještana iz beranskih mjesnih zajednica, koji tvrde da se realizacija ovog projekta od samog starta sprovodila neozbiljno. Oni ukazuju da se na licu mjesta može lako vidjeti da putni pravac još nije spreman za normalno odvijanje saobraćaja i da to u velikoj mjeri negativno utiče na razvoj čitavog kraja.

– Svaki laik je mogao da vidi da se projekat izgradnje puta od Lubnica do Jezerina ne sprovodi onom dinamikom koja je obećana. Vidjelo se da se izvođači radova, nenamjerno ili namjerno, ne snalaze na terenu i da se suočavaju sa brojnim problemima. Takođe, znalo se da najave da će se put završiti još prije četiri godine predstavljaju prave besmislice. Svi mi koji živimo na ovom području imali smo utisak da se cijelom poslu prišlo neozbiljno. Da je to tako ukazuje i trenutno stanje, jer su svi obećavani rokovi za završetak radova probijeni. Poslije svega, neko bi, konačno, morao da odgovara za učinjene propuste. Tim prije što zbog svega ovoga cijeli ovaj kraj trpi velike štete po brojnim osnovama – kaže Miloš Raković, predsjednik Mjesne zajednice Lubnice.

„OTVARANJE DIONICE SE NE MORA DOGODITI NI U NAREDNIH DVA MJESECA JER PO UGOVORU ZA OBAVLJANJE TEHNIČKOG PREGLEDA I DOBIJANJE UPOTREBNE DOZVOLE POSTOJI ROK OD 60 DANA, POJASNILI SU IZ UPRAVE ZA SAOBRAĆAJ

Realizacija projekta rekonstrukcije dionice puta Lubnice-Jezerine, koji podrazumijeva i izgradnju tunela Klisura, počela je u maju 2017. godine. Ugovor za izvođenje radova prije toga potpisan je sa sarajevskom kompanijom „Euroasfalt“. Prvobitni ugovoreni rok za završetak svih radova bio je maj 2020. godine. Međutim, radovi nijesu završeni ni do današnjih dana. Iz Uprave za saobraćaj saopšteno je da se još uvijek ne zna kad će ovaj put biti u funkciji za normalno odvijanje saobraćaja. Rečeno je da je formirana komisija za tehnički pregled puta i da od njenog izvještaja zavisi kako će se stvari dalje odvijati.

foto: D.J.

Zaboravili na pješačku stazu

Miloš Raković tvrdi da su prilikom izvođenja radova na izgradnji puta Lubnice – Jelovica – Jezerine pričinjeni brojni propusti.

– Krajnje je nedopustivo to što projektom nije predviđeno da se pored dionice puta koji prolazi kroz centar Lubnica izgradi pješačka staza. To je strašna stvar, tim prije kad se zna da se radi o naseljenom mjestu kroz koje cirkuliše veliki broj pješaka. Naknadno smo tražili da se uradi trotoar u dužini od 600 metara ali od toga izgleda da, zbog niza ograničavajućih okolnosti, a prije svega zbog neriješenih pravno-imovinskih odnosa, nema posla. Takođe, izvođači radova su nam izgradnjom glavne saobraćajnice prekinuli brojne sporedne puteve, što sve zajedno ukazuje na brojne propuste koji prate realizaciju ovog projekta – navodi Raković.

– Otvaranje dionice se ne mora dogoditi ni u narednih dva mjeseca jer po ugovoru za obavljanje tehničkog pregleda i dobijanje upotrebne dozvole postoji rok od 60 dana – pojasnili su iz Uprave za saobraćaj.

Predsjednik Mjesne zajednice Vinicka Novica Lainović, čiji brojni mještani imaju imanja na Jelovici, ističe da se ne smije vršiti pritisak da se put otvori za saobraćaj sve dok se za tako nešto ne steknu svi propisani uslovi.

– Svi se mi pitamo kako su odgovorni mogli da dopuste da se ovoliko kasni sa izgradnjom puta. To je stvarno nedopustivo. Zato još jednom pozivamo da se preduzmu sve neophodne mjere da se ovaj projekat dovede do kraja. Međutim, u datoj situaciji ne smije se vršiti pritisak da se put pusti u funkciju prije nego što se odrade svi poslovi onako kako to propisi nalažu. Moramo da shvatimo da put mora biti bezbjedan za odvijanje saobraćaja i da su u cijeloj priči najvažniji ljudski životi – naveo je Lainović, dodajući da se pokazalo da su najave da se ova dionica može nesmetano pustiti u probni rad 23. februara bile ishitrene.

foto: D.J.

Radove na izgradnji saobraćajnice od Lubica do Jezerina pratili su brojni problemi, jer su se, između ostalog, u tunelu Klisura pojavljivale podzemne vode. To je, kako su saopštavali nadležni, iziskivalo dodatne troškove. Iz Uprave za saobraćaj su isticali da je za dosadašnju izgradnju ove dionice puta, koju vrši sarajevska firma Euroasfalt, isplaćeno ukupno 51,87 miliona eura, dok je prvobitnim ugovorom bilo predviđeno da se za ove namjene utroši 34,6 miliona eura. Rečeno je da je zbog vanrednih okolnosti izvođaču radova dosad isplaćeno 17,27 miliona eura više u odnosu na osnovni ugovor.

Zakonitost ovog posla, potpisivanje raznih aneksa, osnovnog ugovora i obavljenih isplata, istražuje Specijalno državno tužilaštvo na osnovu prijave koju je prije dvije godine podnijelo Ministarstvo kapitalnih investicija.